W dniu 31-03-2012 12:46, ojciec pisze:
> Może Peugeot 206 ze zdjęć zmieniał pas i zahaczył o inny samochód i stąd
> wylądował na słupie, może pękł drążek kierowniczy?Co uważacie?

Po wraku widać, że w bagażniku wybuchła bomba termobaryczna. Natomiast
uszkodzenia powstały wcześniej, tuż przed zderzeniem. Świadkowie mówią,
że tuż po zderzeniu słychać było strzały.


--
Pozdr. Grzymosław

do góry

Dnia Sat, 31 Mar 2012 13:31:50 +0200, Cavallino napisał(a):
>>> ... wieść pms'owa niesie, że tylko BMW potrafi się tak rozwalić.
>>> http://www.rmf24.pl/fakty/polska/zdjecie,iId,653662,
iSort,5,iTime,1,iAId,44951
> 10 dni po odbiorze prawka pozwalać sobie na takie szaleństwa w mieście, żeby
> wylecieć na prostej drodze?
> Naprawdę powinni wprowadzić testy psychologiczne.....

I co ci te testy dadza ?
Jak na kursie nigdy nie pozwolili wrzucic czworki ani przekroczyc 50, to
skad masz wiedziec ile wolno ?

Pisalem - na egzaminie powinien byc punkt obowiazkowy - plyta poslizgowa,
rozpedz do 80, zahamuj, rozpedz, skrec.

Nieoceniany, bez szkolenia - to ma byc demonstracja co znaczy szybkosc.
W zasadzie po roku mozna by dorzucic obowiazkowe powtorzenie tego elementu
:-)

J.

do góry

W dniu 2012-03-31 14:39, DoQ pisze:
> W dniu 31-03-2012 12:46, ojciec pisze:
>> Może Peugeot 206 ze zdjęć zmieniał pas i zahaczył o inny samochód i stąd
>> wylądował na słupie, może pękł drążek kierowniczy?Co uważacie?
>
> Po wraku widać, że w bagażniku wybuchła bomba termobaryczna.


Natomiast
> uszkodzenia powstały wcześniej, tuż przed zderzeniem.

Część uszkodzeń na pewno powstało przed zderzeniem ze słupem, jak np
opona która spadła z felgi przy uderzeniu w krawężnik lub przy
przemieszczaniu się samochodu w kierunku prostopadłym do kierunku
toczenia się opony.Dach i drzwi kierowcy zapewne odcięte zostały przez
strażaków celem wydostania poszkodowanych. Niestety miałem tą
nieprzyjemność bycia pasażerem pojazdu w którym strażacy aby wydostać
zakleszczonego kierowce musieli obcinać dach, rozpierać słupki i odcinać
dzwi.

Świadkowie mówią,
> że tuż po zderzeniu słychać było strzały.
>
To było w Smoleńsku. Czy śladem słabych ludzi dalej ciągniesz ten temat?
Czy to dla Ciebie podają wciąż nowe rewelacje z wydarzenia które dawno
się skończyło?

Obejrzałeś crash test do którego podałem link żebyś się nadmiernie nie
musiał wysilać intelektualnie? Zauważyłeś jakie spustoszenie robi
uderzenie boczne przy prędkości 30 km/h z urządzeniem szerokości samochodu?

>

Czy masz coś mądrego do powiedzenia? Jaki był powód tego wypadku? Tylko
nadmierna prędkość?

Przez słodkie pomstowanie nic się nie zmienia, poza ilością wypadków na
drogach. Wydawane są tylko wyroki, zamiast starać szukać się rozwiązań
jak dużo jeździć bez kolizyjnie.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qazsk8exqc8n$.1hoo4n716ysbe.dlg@40tude.
net...
> Dnia Sat, 31 Mar 2012 13:31:50 +0200, Cavallino napisał(a):
>>>> ... wieść pms'owa niesie, że tylko BMW potrafi się tak rozwalić.
>>>> http://www.rmf24.pl/fakty/polska/zdjecie,iId,653662,
iSort,5,iTime,1,iAId,44951
>> 10 dni po odbiorze prawka pozwalać sobie na takie szaleństwa w mieście,
>> żeby
>> wylecieć na prostej drodze?
>> Naprawdę powinni wprowadzić testy psychologiczne.....
>
> I co ci te testy dadza ?

A jakie?
Bo powinny wykazać, że świr.....
Kto normalny tak jeździ 10 dni od otrzymania prawka?

do góry

W dniu 2012-03-31 15:18, J.F. pisze:

> Pisalem - na egzaminie powinien byc punkt obowiazkowy - plyta poslizgowa,
> rozpedz do 80, zahamuj, rozpedz, skrec.

Zdaje się, że dokładnie tak jest, tyle, że na północ od Polski.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

> A jakie?
> Bo powinny wykazać, że świr.....
> Kto normalny tak jeździ 10 dni od otrzymania prawka?

Znaczy jak jeździ?
Nawet nie ma zdjęć jezdni. Nie wiadomo co było przyczyną. Więc jak
możesz określać "tak jeździ"?

do góry

Dnia Sat, 31 Mar 2012 12:44:16 +0200, Pawel "O'Pajak" napisał(a):
> Po co, przeciez grupowi trolle uwazaja, ze na drzewach/slupach gina
> wylacznie winni. Co prawda w tym akurat wypadku zginal czlowiek, ktory
> nie dzierzyl kierownicy w dloniach, ani, co najwazniejsze, nie naciskal
> gazu, ale to tym gorzej dla faktow. Ci co nie moga tam teraz jechac
> tramwajem tez sa winni, bo... no nie wiem co, kierowcy-teoretycy z PMSu
> cos wymysla.

No, nie przesadzaj.
Albo mial glupiego tatusia, albo krzyczal do kolegi "szybciej, szybciej"
:-)

Jest tez mozliwosc ze wczesniej razem pili :-)

J.

do góry

Marcin 'Yans' Bazarnik wrote:
> ... wieść pms'owa niesie, że tylko BMW potrafi się tak rozwalić.
>
> http://www.rmf24.pl/fakty/polska/zdjecie,iId,653662,
iSort,5,iTime,1,iAId,44951


We wrocławiu identyczny pug (chyba ten model) tez wjechal slup
trakcji/sygnalizacji ale tym razem rozsmarowal (obrazowo) kobiete ktorej juz
nikt nie mogl pomoc :(

Linka brak ale wszedzie pisali, to sie stalo wczoraj. Gosc pewnie zmienial
kanaly albo plyte :/ W tym miejscu droga ma lekki uskok w bok a ten jechal
jakby prosto...

do góry

W dniu 31-03-2012 15:30, ojciec pisze:

> Obejrzałeś crash test do którego podałem link żebyś się nadmiernie nie
> musiał wysilać intelektualnie? Zauważyłeś jakie spustoszenie robi
> uderzenie boczne przy prędkości 30 km/h z urządzeniem szerokości samochodu?
> Przez słodkie pomstowanie nic się nie zmienia, poza ilością wypadków na
> drogach. Wydawane są tylko wyroki, zamiast starać szukać się rozwiązań
> jak dużo jeździć bez kolizyjnie.

Wiem masz w tym doświadczenie. Upadłeś na chodnik i ów upadek spowodował
u ciebie duże spustoszenie pod czapką.

--
Pozdr. Grzymosław

do góry

W dniu 31-03-2012 15:40, ojciec pisze:

> Znaczy jak jeździ?
> Nawet nie ma zdjęć jezdni. Nie wiadomo co było przyczyną. Więc jak
> możesz określać "tak jeździ"?

A może spadł ze schodów?

--
Pozdr. Grzymosław

do góry