-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!plix.pl!newsfeed1.plix.pl!goblin2!gobli
n.stu.neva.ru!feeder3.cambriumusenet.nl!feeder1.cambriumusenet.nl!feed.tweaknew
s.nl!209.197.12.242.MISMATCH!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.com!newsfee
d.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news
.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: to <t...@i...pl>
Subject: Re: A mówią, że Volvo takie bezpieczne
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <4efdb749$0$1449$65785112@news.neostrada.pl>
<jdkdfm$cjc$1@news.vectranet.pl> <jdkdha$c61$1@inews.gazeta.pl>
<jdkf41$h5i$1@inews.gazeta.pl>
X-No-Archive: Yes
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Date: 30 Dec 2011 13:49:37 GMT
Lines: 11
Message-ID: <4efdc171$0$1449$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 80.52.166.102
X-Trace: 1325252977 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 1449 80.52.166.102:47462
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2423701
[ ukryj nagłówki ]begin Pawel \"O'Pajak\"
> Przypuszczam, ze wiekszosc samochodow spadlaby w 2 (lub
> wiecej) czesciach.
Może wtedy pasażerowie mieliby więcej szans na przeżycie? Szczególnie,
gdyby jechali bez pasów jak bodajże Zientarski jr.
--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway
Następne wpisy z tego wątku
- 30.12.11 14:50 Chris
- 30.12.11 14:52 to
- 30.12.11 14:52 to
- 30.12.11 14:54 to
- 30.12.11 15:13 DoQ
- 30.12.11 15:16 to
- 30.12.11 15:19 DoQ
- 30.12.11 15:21 to
- 30.12.11 15:23 DoQ
- 30.12.11 15:26 to
- 30.12.11 15:30 DoQ
- 30.12.11 15:32 tadek
- 30.12.11 18:10 RadekNet
- 30.12.11 18:52 tadek
- 30.12.11 19:19 =Marcos=
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
