W dniu 2012-02-05 19:07, Artur Maśląg pisze:

>>> Aha, czyli producent się myli, zakazując wprost...
>>
>> Producent w mądrości swej zbadał wszelkie dodatki jakie istnieją obecnie,
>> i jakie mogą powstać w przyszłości. I objawił Instrukcję Ostateczną.
>
> Litości - producent doskonale wie co to są depresatory itd.

Ale zakaz jest dość ogólny, a więc asekuracyjny, za to producent depresatora
w swojej instrukcji pisze, że można śmiało lać. To która instrukcja ważniejsza?
Użytkownik chyba sam tego nie rozstrzygnie, no bo jakże?
Tak bez instrukcji rozstrzygania sprzeczności w instrukcjach...?

>>>> bo w depresatorach nie ma nic, co by moglo zaszkodzic
>>>> silnikowi.
>>>
>>> Gdyby tak było, to by nie było zapisów w instrukcji.
>>
>> Czego Instrukcja zabrania, choćby i najogólniej, od Złego pochodzić musi.
>
> Wiesz, tak naprawdę zdecydowanie wolę kupić samochód używany przez
> osobę, która się trzyma zaleceń producenta

Kupić - tak, bo innym nie ufam, ale sobie owszem ;)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

On 2012-02-05 18:47, Maciek wrote:
> Dnia Sun, 05 Feb 2012 18:28:01 +0100, Marcin 'Yans' Bazarnik napisał(a):
>
>> Pozostając w temacie - o odpalaniu nie wspominam.. - natomiast jestem
>> bardzo mile zaskoczony działaniem skrzyni biegów pomimo mrozu i short
>> shiftera :-)
>
> Ja tego nie moge powiedziec. Skrzynia przy minus 20 stopniach chodzi mi jak
> w traktorze i potrafi zgrzytnac. Olej mam wlany rok temu, zgodny z
> zaleceniami producenta...

Wlaśnie w drugim wymieniłem olej w skrzyni, bo zaniepokoiło mnie jej
zachowanie w tych warunkach - podejrzany opór. Jutro, po nocy, się okaże.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

W dniu 2012-02-05 19:37, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2012-02-05 19:07, Artur Maśląg pisze:
>
>>>> Aha, czyli producent się myli, zakazując wprost...
>>>
>>> Producent w mądrości swej zbadał wszelkie dodatki jakie istnieją
>>> obecnie,
>>> i jakie mogą powstać w przyszłości. I objawił Instrukcję Ostateczną.
>>
>> Litości - producent doskonale wie co to są depresatory itd.
>
> Ale zakaz jest dość ogólny, a więc asekuracyjny, za to producent
> depresatora
> w swojej instrukcji pisze, że można śmiało lać. To która instrukcja
> ważniejsza?

Wiesz, w samochodzie względnie nowym to zdecydowanie producenta
samochodu. Masz różne assistance, wymagania itd. Samemu lepiej
nie kombinować, szczególnie jak się nie zna szczegółów. Zresztą
bądźmy szczery - ile osób ma pojęcie jak w ogóle wygląda układ
zasilania, czy na jakiej zasadzie to wszystko działa?

> Użytkownik chyba sam tego nie rozstrzygnie, no bo jakże?
> Tak bez instrukcji rozstrzygania sprzeczności w instrukcjach...?

Użytkownik nie bardzo ma co rozstrzygać.

>>>>> bo w depresatorach nie ma nic, co by moglo zaszkodzic
>>>>> silnikowi.
>>>>
>>>> Gdyby tak było, to by nie było zapisów w instrukcji.
>>>
>>> Czego Instrukcja zabrania, choćby i najogólniej, od Złego pochodzić
>>> musi.
>>
>> Wiesz, tak naprawdę zdecydowanie wolę kupić samochód używany przez
>> osobę, która się trzyma zaleceń producenta
>
> Kupić - tak, bo innym nie ufam, ale sobie owszem ;)

Pominąłeś dużo w tym co napisałem i taki Ci gówniany
wniosek się pojawił.

do góry