W dniu 2014-12-29 o 00:28, re pisze:
>
>
> Użytkownik "TM"
>
> ...
> Tak naprawdę, to wszystkie nowe są z góry skazane na użytkowanie w ciągu
> 10 lat i ... potem na złom. I tak powinno być ze względu na postęp
> technologiczny. Śmieszą mnie opinie, że te stare, to dopiero są fury,
> nie do zdarcia i nigdy nie miały poważnej awarii. To może proponuję
> kawalerom wzięcie sobie starej, bo młoda panna nic nie warta.
> 10 lat w technice motoryzacyjnej to przepaść, zwłaszcza w dziedzinie
> nowych technologii, ochrony środowiska i bezpieczeństwa. Każdy może
> mieć, to co lubi. Jeśli nie możecie obyć się bez starego japońca lub
> niemca to kupujcie i niech wam drenuje kieszeń.
> ---
> Pełny wiary i miłości, nie mogę oprzeć się wrażeniu, że 150 tysięcy
> wydane na nowy samochód wydrenuje moją kieszeń bardziej niż naprawy
> 18-letniego. Bo 150/10 daje corocznie 15 tysięcy. To ja chyba jeszcze
> tyle przez te wszystkie lata co jeżdżę nie wydałem. By nie być
> gołosłownym podsumowałem właśnie arkusz w jakim przez te 7 lat
> wpisywałem naprawy i zebrało się ... 11995,48zł :-) Są w tym takie
> naprawy jak remont silnika, potem jego wymiana, a także tak bzdetne
> koszty eksploatacji jak wymiana świec. Możesz mi jakoś pomóc uzasadnić
> wydanie tych 150 tysięcy ? Ja też chciałbym tak, jak Ty jeździć nowym
> samochodem a po 10 latach oddać go na złom :-) No i z kobietą to samo :-)
Czytasz uważnie? To możliwe, że wydałeś taką kwotę za naprawy samochodu
17-letniego. Wtedy produkowano jeszcze samochody i nie samochodopodobne.
Poczekajmy, jaką kwotę wydasz w ciągu 17 lat za naprawy tego nowego.
Sądzisz, że też wydasz prawie 12 000 zł? Optymista.