On Wed, 22 Jun 2011 00:31:23 +0200, Rafał "SP" Gil wrote:
>6 skodzie "ktoś włożył szmatę w wydech"

I to wtedy 34 osoby powiadomily cie o zjawisku w ciagu pol godziny ?
:-)

>7 skoda zakopała się w piasku i siadła podwoziem przez debilizm
>kierowcy (kręcenie w miejscu kierą na grząskim gruncie +
>niedelikatne próby ruszenia)
>
>No kurwa, zdziwiony jestem, że "czeski film" przez 60 000 km nie
>odstawił żadnej maniany.

No jak to nie ? przetarty waz od turbo, uszkodzony przelacznik szyb,
szmat jakis napchali do wydechu, no i TCS nie dziala.

Ale co sie dziwisz - przeciez to nie czeski film, tylko niemiecki
panzerwagen.

>Stwierdziłem, że next fura służbowa to musi być yeti. Tanie w
>swej klasie, dość wysokie, odporne na PL warunki.

Wysokie to wada - przewraca sie na zakretach :-)
Poza tym masz wiekszy wybor - seat, VW, audi, ewentualnie bugatti :-)

>rómster też odporny. Jeździ jako "służbówka" a zawias jeszcze
>nie puka. Ba , jak nie jeździ jako służbówka - to jeździ po
>wrocławiu ... i dalej nie puka.

No ba - bo Krakowska w koncu wyremontowali.
Jakbys jezdzil w innym rejonie to bys tak nie chwalil :-)

>Mógłbym zrobić porównanie do lagun/meganek/tojot ... ale nie
>spamiętałem wszystkich usterek. Jak boga kocham - cyc mi opadł
>patrząc na bezawaryjność (dotychczasową) tego auta w porównaniu
>do aut klasę wyżej (beemka piątka którą mamy z przebiegiem 30
>000 PLN stała z połowę żywota w ASO, renówki mają zrobione
>kalendarze - kiedy nie stoją w aso).

Ech co za czasy. Auto sie zachowuje normalnie i to dziwi.
Toz nawet nubira przy 60kkm zaliczyla dopiero jedna lawete.

A podobna awaryjnosc miala tez sierra, tyle ze z przebiegiem
x60 kkm, gdzie x nieokreslone ..


J.