to pisze:
> I do tego opona 175? Masz w ogóle trakcje?
>

jeździ nie jest źle, są tacy co mają po 160KM i też dają radę. Mało tego
popularne są także kapcie 165/55 jako zamiennik 175/50 bo wyglądają
jeszcze bardziej kozacko.

--
krzysiek82

do góry

On 25 Maj, 14:07, to <t...@a...xyz> wrote:
> To, że taka konfiguracja nie jest może optymalna to jedno, ale od tego
> auto nie powinno absolutnie ściągać. Jeśli masz taki problem to przyczyna
> leży raczej gdzie indziej, raczej na pewno nie w nieco innym rozmiarze
> felg.

Dlatego bardzo "liczę" że to jednak Fulda dała dupy i sprzedała mi
opony
z ukrytą wadą fabryczną... Ale żeby nowe opony? :/

do góry

twinsen pisze:
> Dlatego bardzo "liczę" że to jednak Fulda dała dupy i sprzedała mi
> opony
> z ukrytą wadą fabryczną... Ale żeby nowe opony? :/

zdarza się :) Tylko niech Cię w sklepie w konia nie zrobią, że na oko
nic nie widać, na oko to chłop umarł.

--
krzysiek82

do góry

twinsen wrote:

> Dlatego bardzo "liczę" że to jednak Fulda dała dupy i sprzedała mi opony
> z ukrytą wadą fabryczną... Ale żeby nowe opony? :/

Bardzo możliwe, Fulda to raczej tania marka. Załóż na próbę inne koła to
się przekonasz czy w nich problem.

--
"Nie ma obowiązku oceniania prędkości i nie jest taka ocena przedmiotem
egzaminu na PJ." Jan Kowalski, msg-id: hste47$m8v$...@n...net.icm.edu.pl

do góry

to wrote:

> Bardzo możliwe, Fulda to raczej tania marka. Załóż na próbę inne koła to
> się przekonasz czy w nich problem.

Jeszcze jedno, próbowałeś założyć przednie koła na tył, a tylne na przód?
To pewnie łatwiejsze niż znalezienie nowego kompletu opon, a jeśli ściąga
z powodu opony na przodzie to jak dasz ją na tył to na 99% przestanie
(ale i tak trzeba będzie ją później wymienić).

--
"Nie ma obowiązku oceniania prędkości i nie jest taka ocena przedmiotem
egzaminu na PJ." Jan Kowalski, msg-id: hste47$m8v$...@n...net.icm.edu.pl

do góry

On 25 Maj, 14:47, to <t...@a...xyz> wrote:
> twinsen wrote:
> > Dlatego bardzo "liczę" że to jednak Fulda dała dupy i sprzedała mi opony
> > z ukrytą wadą fabryczną... Ale żeby nowe opony? :/
> Bardzo możliwe, Fulda to raczej tania marka. Załóż na próbę inne koła to
> się przekonasz czy w nich problem.

A czy możecie mi polecić coś z asymetrycznym i niekierunkowym
bieżnikiem
w rozmiarze 195/65/15? Continental? Pirelli? Bridgestone/Firestone? :)
Styl jazdy raczej spokojny, czasem przeganiam się po autostradzie z
prędkością
przepisową :)

do góry

twinsen wrote:

> A czy możecie mi polecić coś z asymetrycznym i niekierunkowym bieżnikiem
> w rozmiarze 195/65/15? Continental? Pirelli? Bridgestone/Firestone? :)
> Styl jazdy raczej spokojny, czasem przeganiam się po autostradzie z
> prędkością przepisową :)

Jak spokojny to obojętne, byle markowe.

--
"Nie ma obowiązku oceniania prędkości i nie jest taka ocena przedmiotem
egzaminu na PJ." Jan Kowalski, msg-id: hste47$m8v$...@n...net.icm.edu.pl

do góry

twinsen pisze:

> A czy możecie mi polecić coś z asymetrycznym i niekierunkowy

ja mam zakupiłem opony duro i jestem zadowolony, chociaż dobry producent
jest.

--
krzysiek82

do góry

On 25 Maj, 14:48, to <t...@a...xyz> wrote:

> Jeszcze jedno, próbowałeś założyć przednie koła na tył, a tylne na przód?
> To pewnie łatwiejsze niż znalezienie nowego kompletu opon, a jeśli ściąga
> z powodu opony na przodzie to jak dasz ją na tył to na 99% przestanie
> (ale i tak trzeba będzie ją później wymienić).

Tak, każda z tych opon była już po założeniu na każdej z piast :)
Zawsze ściągało... Od nowości :/ Zamieniałem stronami, tył-przód,
na krzyż - nic to nie daje. Nie testowałem jeszcze przodu wspak.
Czyli niezgodnie z kierunkiem rotacji. To podobno przyniosłoby
ściąganie w drugą stronę = wada fabryczna opon. Jakoś nie mam
zaufania do przekładania opon kierunkowych z niewłaściwą rotacją...

do góry

twinsen pisze:
> On 25 Maj, 14:48, to <t...@a...xyz> wrote:
>
>> Jeszcze jedno, próbowałeś założyć przednie koła na tył, a tylne na przód?
>> To pewnie łatwiejsze niż znalezienie nowego kompletu opon, a jeśli ściąga
>> z powodu opony na przodzie to jak dasz ją na tył to na 99% przestanie
>> (ale i tak trzeba będzie ją później wymienić).
>
> Tak, każda z tych opon była już po założeniu na każdej z piast :)
> Zawsze ściągało... Od nowości :/ Zamieniałem stronami, tył-przód,
> na krzyż - nic to nie daje. Nie testowałem jeszcze przodu wspak.
> Czyli niezgodnie z kierunkiem rotacji. To podobno przyniosłoby
> ściąganie w drugą stronę = wada fabryczna opon. Jakoś nie mam
> zaufania do przekładania opon kierunkowych z niewłaściwą rotacją...

do góry