twinsen wrote:

> Tak, każda z tych opon była już po założeniu na każdej z piast :) Zawsze
> ściągało... Od nowości :/ Zamieniałem stronami, tył-przód, na krzyż -
> nic to nie daje.

Skoro nie dało to żadnych zmian to na 99% nie kwestia opon (ten 1%
pozostawiam na wszystkie cztery opony uszkodzone w taki sam sposób).

--
"Nie ma obowiązku oceniania prędkości i nie jest taka ocena przedmiotem
egzaminu na PJ." Jan Kowalski, msg-id: hste47$m8v$...@n...net.icm.edu.pl

do góry

Użytkownik twinsen napisał:
> On 25 Maj, 14:07, to <t...@a...xyz> wrote:
>
>>To, że taka konfiguracja nie jest może optymalna to jedno, ale od tego
>>auto nie powinno absolutnie ściągać. Jeśli masz taki problem to przyczyna
>>leży raczej gdzie indziej, raczej na pewno nie w nieco innym rozmiarze
>>felg.
>
>
> Dlatego bardzo "liczę" że to jednak Fulda dała dupy i sprzedała mi
> opony
> z ukrytą wadą fabryczną... Ale żeby nowe opony? :/
No ja mialem przejscia z nowkami goodyer'a w nowym aucie, skonczylo sie na wojnie bo
mialy bable na
bokach po kilku miesiacach. Ale co przeszedlem w ASO i serwisie GY to nawet mi sie
nie che pisac -
skonczylo sie na oddaniu kasy od producenta GY po dlugiej walce po kilku miesiacach
poniewaz ja
sobie kupilem na wlasna reke Klebery bo na tamtych nie dalo sie jedzic (bicie,
plywanie przy
hamowaniu) a mialem wyjazdy wakacyjne i to z malym dzieckiem - ot cala Polska :-(
pozdarwiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry