W dniu wtorek, 17 lutego 2015 14:47:57 UTC+1 użytkownik yabba napisał:
> Użytkownik <k...@g...com> napisał w wiadomości
> news:e98ccb7e-8c42-45df-9b1f-ac97550aefc9@googlegrou
ps.com...
> W dniu wtorek, 17 lutego 2015 13:12:23 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
> > Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości
> > W dniu 2015-02-17 o 09:20, tck pisze:
> > >> w tym roku zima lagodna, ale webasto by sie i tak przydalo zeby
> > >> rano moc
> > >> pojechac;)
> >
> > >Wiesz, mam jeszcze stare książki motoryzacyjne, w których ktoś pisał,
> > >że ogrzewanie w samochodzie jest niepotrzebne, bo przecież można
> > >ubrać się w futro i czapkę, natomiast kolana okryć pledem.
> > >I tak ludzie jeździli.
> >
> > Wczesniej jezdzili powozami bez ogrzewania, czy odkrytymi
> > furmankami/bryczkami, to co sie dziwic, ze niepotrzebne.
> >
> > Ale ... przyjda pojazdy elektryczne, i ogrzewania bedzie tyle, co
> > radiatory w falowniku dadza :-)
> >
> > J.
>
> Po co książka. Popatrz na zdjęcia starych samochodów albo jeszcze lepiej
> tramwajów i autobusów. Korbelkowy albo kierowca na zewnątrz. Wtedy mieli
> konstruktorzy nasrane we łbach. Zrobić zamkniętą budę dla pasażerów a dla
> powożącego miejsce na zewnątrz.
>
>
> Ponieważ pasażerowie to zysk, a kierowca to koszt. :))
>
> --
> Pozdrawiam,
>
> yabba

No fakt. Księgowi wtedy chyba lepiej działali niż teraz bo teraz w tramwajach, może
nie wszystkich, korbelkowy ma klimatyzowaną kabinę.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:54e34184$0$13861$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik napisał w wiadomości grup
>> >Wiesz, mam jeszcze stare książki motoryzacyjne, w których ktoś pisał,
>> >że ogrzewanie w samochodzie jest niepotrzebne, bo przecież można
>> >ubrać się w futro i czapkę, natomiast kolana okryć pledem.
>> >I tak ludzie jeździli.
>>
>> Wczesniej jezdzili powozami bez ogrzewania, czy odkrytymi
>> furmankami/bryczkami, to co sie dziwic, ze niepotrzebne.
>> Ale ... przyjda pojazdy elektryczne, i ogrzewania bedzie tyle, co
>> radiatory w falowniku dadza :-)
>>
>>Po co książka. Popatrz na zdjęcia starych samochodów albo jeszcze lepiej
>>tramwajów i autobusów. Korbelkowy albo kierowca na zewnątrz. Wtedy mieli
>>konstruktorzy nasrane we łbach. Zrobić zamkniętą budę dla pasażerów a dla
>> >powożącego miejsce na zewnątrz.
>
> Powozenie widac swobody ruchow potrzebuje, albo szyby przednie dlugo nie
> wytrzymywaly :-)
>


Operowanie batem wymaga wolnej przedniej półsfery. :))


--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

On 2015-02-17 14:06, k...@g...com wrote:

> Wtedy mieli konstruktorzy nasrane we łbach. Zrobić zamkniętą budę dla pasażerów a
dla powożącego miejsce na zewnątrz.
Może atawizm po powozach i dyliżansach. Wtedy trzeba było mieć
połączenie koń woźnica;)

Shrek.

do góry

W dniu wtorek, 17 lutego 2015 18:19:55 UTC+1 użytkownik Shrek napisał:
> On 2015-02-17 14:06, k...@g...com wrote:
>
> > Wtedy mieli konstruktorzy nasrane we łbach. Zrobić zamkniętą budę dla pasażerów a
dla powożącego miejsce na zewnątrz.
> Może atawizm po powozach i dyliżansach. Wtedy trzeba było mieć
> połączenie koń woźnica;)
>
> Shrek.
To jakieś hybrydy może były bo w dyliżansach woźnica siedział a w tramwajach
korbelkowy stał. Znowu w jakimś elektrowozie widziałem kierownicę. Po chuj w
elektrowozie kierownica jak on po szynach jedzie? Do dodawania gazu.

do góry

On 2015-02-17 18:27, k...@g...com wrote:

> Znowu w jakimś elektrowozie widziałem kierownicę. Po chuj w elektrowozie kierownica
jak on po szynach jedzie? Do dodawania gazu.

Ta kierownica to się nastawnik nazywa;)

Shrek.

do góry

W dniu wtorek, 17 lutego 2015 19:05:04 UTC+1 użytkownik Shrek napisał:
> On 2015-02-17 18:27, k...@g...com wrote:
>
> > Znowu w jakimś elektrowozie widziałem kierownicę. Po chuj w elektrowozie
kierownica jak on po szynach jedzie? Do dodawania gazu.
>
> Ta kierownica to się nastawnik nazywa;)
>
> Shrek.

Nazywać się może dowolnie. Za to jak wygląda lokomotywa z kierownicą.

do góry

W dniu 2015-02-17 o 13:12, Trybun pisze:
> W dniu 2015-02-16 o 20:06, janusz_k pisze:
>>
>>> Ale sa głupio sformułowane. To tak jakby ktoś pytał dlaczego D. Tusk był
>>> lepszym premierem niż inni?
>>> A co do silnika to jak dla mnie użytkownika jest jakaś pomyłka. Trzęsie
>>> się jak galareta,
>> Może disel, ale np benzyniak w Matizie chodzi dobrze i nie trzęsie, a
>> on ma własnie 3 gary i jest chwalony za trwałość.
>
> Zasadnicze pytanie - lepiej się sprawuje niż czterocylindrowy?
>
>>
>>
>> i niestety, okazuje się że apetyt na paliwo ma jak
>>> spora czwórka, a może nawet szóstka.
>> Nie przesadzaj, w zimie 6,5, w lecie 6, cały czas po mieście.
>>
>
> Kumpel jeździ 3litrowym audi TDI, a ono jeżeli mu wierzyć spóła około
> 6litrów. Moje trzy cylinderki i 1.5l CRDI pochłaniają jak już pisałem
> około 7.. też w mieście.

Kumpel Ci nie powiedział, że to jest spalanie przy 90km/h na
autostradzie. No, może przy 120-tu.
A jeśli w mieście, to liczone nie na 100, tylko na 70km.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

W dniu 2015-02-17 o 13:12, Trybun pisze:
> W dniu 2015-02-16 o 20:06, janusz_k pisze:
>>
>>> Ale sa głupio sformułowane. To tak jakby ktoś pytał dlaczego D. Tusk był
>>> lepszym premierem niż inni?
>>> A co do silnika to jak dla mnie użytkownika jest jakaś pomyłka. Trzęsie
>>> się jak galareta,
>> Może disel, ale np benzyniak w Matizie chodzi dobrze i nie trzęsie, a
>> on ma własnie 3 gary i jest chwalony za trwałość.
>
> Zasadnicze pytanie - lepiej się sprawuje niż czterocylindrowy?
Czy lepiej to trudno powiedzieć, na pewno dobrze i nie ma problemów z
wyciszeniem czy wibracjami.

>
>>
>>
>> i niestety, okazuje się że apetyt na paliwo ma jak
>>> spora czwórka, a może nawet szóstka.
>> Nie przesadzaj, w zimie 6,5, w lecie 6, cały czas po mieście.
>>
>
> Kumpel jeździ 3litrowym audi TDI, a ono jeżeli mu wierzyć spóła około
> 6litrów. Moje trzy cylinderki i 1.5l CRDI pochłaniają jak już pisałem
> około 7.. też w mieście.
Ale dizle są bardziej sprawne od benzyny więc mniej palą. Ja na swojego
nie narzekam, no i nie mam problemów jakie mają dizl-owcy :)

--
Pozdr

Janusz_K

do góry

W dniu wtorek, 17 lutego 2015 13:12:23 UTC+1 użytkownik Trybun napisał:
> W dniu 2015-02-16 o 20:06, janusz_k pisze:
> >
> >> Ale sa głupio sformułowane. To tak jakby ktoś pytał dlaczego D. Tusk był
> >> lepszym premierem niż inni?
> >> A co do silnika to jak dla mnie użytkownika jest jakaś pomyłka. Trzęsie
> >> się jak galareta,
> > Może disel, ale np benzyniak w Matizie chodzi dobrze i nie trzęsie, a
> > on ma własnie 3 gary i jest chwalony za trwałość.
>
> Zasadnicze pytanie - lepiej się sprawuje niż czterocylindrowy?
>
> >
> >
> > i niestety, okazuje się że apetyt na paliwo ma jak
> >> spora czwórka, a może nawet szóstka.
> > Nie przesadzaj, w zimie 6,5, w lecie 6, cały czas po mieście.
> >
>
> Kumpel jeździ 3litrowym audi TDI, a ono jeżeli mu wierzyć spóła około
> 6litrów. Moje trzy cylinderki i 1.5l CRDI pochłaniają jak już pisałem
> około 7.. też w mieście.

Te 6 litrów to od zmiany oleju do zmiany mu spala czy na 1000 kilometrów. Bo jak na
1000 to strasznie dużo.

do góry

On 2015-02-17 19:14, k...@g...com wrote:
> W dniu wtorek, 17 lutego 2015 19:05:04 UTC+1 użytkownik Shrek napisał:
>> On 2015-02-17 18:27, k...@g...com wrote:
>>
>>> Znowu w jakimś elektrowozie widziałem kierownicę. Po chuj w elektrowozie
kierownica jak on po szynach jedzie? Do dodawania gazu.
>>
>> Ta kierownica to się nastawnik nazywa;)
>>
>> Shrek.
>
> Nazywać się może dowolnie. Za to jak wygląda lokomotywa z kierownicą.

Ale co, twoje uczucia estetyczne obraża?

Shrek.

do góry