Użytkownik Michał Gut napisał:
> Niedawno wieszalem post o zerwaniu lancucha rozrzadu.... no i mam wynik....
>
> po zdjeciu pokrywy zaworow ukazalo sie polamanych 12 z 16 dzwigienek
> zaworowych. gadajac z serwisantem fiata dowiedzialem sie ze multijety w
> dieslach fiatowskich maja taki ficzer zabezpieczajacy ze przy kolizji lamia
> sie dzwigienki zaworowe a zaworom sie nic nie dzieje i nie trzeba zrzucac
> glowicy.
>
> na ile to bedzie prawda( o calych zaworach) wyjdzie po zlozeniu silnika.
>
> lancuch rozrzadu jest normalnie zalozony, nie ma sladu uszkodzen na nim ani
> slizgaczach.....
>
> wymieniam dzwigienki, pompe oleju i olej na rzadszy........ straty wg cen
> aso pompa ok 700pln, 16 dzwigienek po 37pln + robota.
>
> echhh co za pech.
> sir
>
>
Mówiłem że zawory spotkały się z tłokami.
A to że połamało tylko dźwigienki to + dla konstruktorów fiata.

W oplowskich dieslach też łamało tylko dźwigienki ;) Bratu kiedyś w
1,7DTL zjechało pasek rozrządu to tylko kupił kpl dźwigienek za jakieś
grosze :)

Pozdrawiam !!