Dnia Thu, 18 Mar 2010 14:16:16 +0100, neelix napisał(a):

>> pl.misc.samochody
>> ^^^^^^^^^
>> pl.soc.polityka
>> ^^^^^^^^
>
> A widziałeś jedną dziedzinę niezależną od polityki?

Nie. Ale politycznej sraczki jest dość na pręgierzu. Nie musisz jej tutaj
również uskuteczniać.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

J.F. wrote:
> Jesli wierzyc gazetce - a referencji do unijnego ... (no czego ?) nie ma,
> http://www.emetro.pl/emetro/1,88815,7672974,Polski_k
ierowca_ginie_cztery_razy_czesciej.html

"Jednak Radosław Stępień, wiceminister infrastruktury, nie zgadza się z wnioskiem, że
za wypadki
odpowiadają przede wszystkim złe drogi. - W Polsce zabija prędkość. Nie ma akceptacji
społecznej dla
jazdy po alkoholu i taki sam ostracyzm powinien panować wobec piratów drogowych -
mówi."

O jaki fajny tekst. Pamiętam jak na zajęciach z psychologi mieliśmy temat manipulacji
w mediach.
I właśnie tutaj mamy do czynienia z piękną techniką manipulacji.

Zdanie "W Polsce zabija prędkość" budzi nie tylko sprzeciw u ludzi myślących, ale też
nie ma
umocowania w faktach[*]. Jednak otoczone tematyką jazdy po alkoholu natychmiast budzi
zaufanie i
przeradza się w najprawdziwsze twierdzenie.

Co gorsza, pan twierdzi że nie ma akceptacji społecznej dla jazdy po alkoholu, gdy
tymczasem to ona
jest właśnie przyczyną tylu pijaków na drogach oraz prawdziwym problemem.

Manipulacja na prawdę godna oklasków.

Jestem jednak ciekaw jak ten pan by się zapatrywał na fotoradary i zaostrzanie kar
dla kierowców,
gdyby z zasady osobom na stanowiskach państwowych groziła podwójna kara w ramach
przepisów PORD. To
znaczy gdyby za +50km/h musiał zapłacić 1000zł i zaakceptować 20 punktów.

Szkoda, że to niekonstytucyjne. Niestety takie ch*je nigdy się odpowiedniej kary nie
doczekają za
swoją niekompetencję i kłamstwa. Tymczasem statystyki rosną, rosną. A do tych debili
nie dociera że
te statystyki to ludzkie dramaty.


[*] najwięcej ludzi w Polsce ginie potrąconych przez auta oraz w wyniku wymuszenia
pierwszeństwa
--
fv

do góry

fv pisze:
(...)
> O jaki fajny tekst. Pamiętam jak na zajęciach z psychologi mieliśmy temat
manipulacji w mediach.
> I właśnie tutaj mamy do czynienia z piękną techniką manipulacji.
(...)
> Co gorsza, pan twierdzi że nie ma akceptacji społecznej dla jazdy po alkoholu, gdy
tymczasem to ona
> jest właśnie przyczyną tylu pijaków na drogach oraz prawdziwym problemem.

Jak widzę zostałeś świetnie zmanipulowany i to jakiś czas temu. Pijaków
za kółkiem jest niewielu (w skali europejskiej) i do tego w Polsce mamy
jeden z najniższych wskaźników sprawców wypadków pod wpływem. Jak widać,
wcale ten alkohol nie jest takim problemem, a tym bardziej ciężko mówić
o akceptacji do jazdy na dwóch gazach.

> Manipulacja na prawdę godna oklasków.

O tak - widzę, że świetnie zadziałała, nawet się nie zorientowałeś.

do góry

fv wrote:
> J.F. wrote:
>
>>Jesli wierzyc gazetce - a referencji do unijnego ... (no czego ?) nie ma,
>>http://www.emetro.pl/emetro/1,88815,7672974,Polski
_kierowca_ginie_cztery_razy_czesciej.html
>
>
> "Jednak Radosław Stępień, wiceminister infrastruktury, nie zgadza się
z wnioskiem, że za wypadki
> odpowiadają przede wszystkim złe drogi. - W Polsce zabija prędkość.

Cymbał podał tę prędkość?

--
Bydlę

do góry

Użytkownik "fv" <f...@c...com> napisał w
>> http://www.emetro.pl/emetro/1,88815,7672974,Polski_k
ierowca_ginie_cztery_razy_czesciej.html
>
> "Jednak Radosław Stępień, wiceminister infrastruktury, nie zgadza
> się z wnioskiem, że za wypadki
> odpowiadają przede wszystkim złe drogi. - W Polsce zabija
> prędkość. Nie ma akceptacji społecznej dla
> jazdy po alkoholu i taki sam ostracyzm powinien panować wobec
> piratów drogowych - mówi."
>
> O jaki fajny tekst. Pamiętam jak na zajęciach z psychologi
> mieliśmy temat manipulacji w mediach.
> I właśnie tutaj mamy do czynienia z piękną techniką manipulacji.

Coz chcesz, polityk :-)

> Zdanie "W Polsce zabija prędkość" budzi nie tylko sprzeciw u
> ludzi myślących, ale też nie ma
> umocowania w faktach[*].
> [*] najwięcej ludzi w Polsce ginie potrąconych przez auta oraz w
> wyniku wymuszenia pierwszeństwa

Troche ma. Po tych drogach co sa mozna jezdzic bezpiecznie. Tylko
ch* wolno :-)
Ale jakby tak kazdemu wmontowac ogranicznik do 50 km/h, to i
smiertelnosc by spadla :-)

Do tych potracen i wymuszen predkosc sie przyczynila, a jeszcze
spora ilosc wypadkow to rozbicie na drzewie,slupie.

> Jednak otoczone tematyką jazdy po alkoholu natychmiast budzi
> zaufanie i
> przeradza się w najprawdziwsze twierdzenie.
> Co gorsza, pan twierdzi że nie ma akceptacji społecznej dla jazdy
> po alkoholu, gdy tymczasem to ona
> jest właśnie przyczyną tylu pijaków na drogach oraz prawdziwym
> problemem.
> Manipulacja na prawdę godna oklasków.

Z tym tez sprawa jest bardziej skomplikowana. Brak akceptacji wsrod
niektorych obywateli jest jak najbardziej widoczny i slyszalny. U
zwyklych ludzi, u dziennikarzy, u kleru, w wymiarze
[nie]sprawiedliwosci.
Z drugiej strony - skads sie tych 180 tys zlapanych co roku bierze.
Z trzeciej - cos ostatnio mowili o nocnej akcji przy okazji
popularnych imienin - cos 11 tys skontrolowanych i 60
przylapanych - to 0.6%.
Z czwartej - bezczelnie lub nieswiadomie propaguje sie falszywe
statystyki: 10% wypadkow powoduja pijani.. nie, uczestnicza, z
czego polowa to piesi.
180 tys pijanych kierowcow ... a czego polowa kierowala rowerami.

> Jestem jednak ciekaw jak ten pan by się zapatrywał na fotoradary
> i zaostrzanie kar dla kierowców,
> gdyby z zasady osobom na stanowiskach państwowych groziła
> podwójna kara w ramach przepisów PORD. To
> znaczy gdyby za +50km/h musiał zapłacić 1000zł i zaakceptować 20
> punktów.
> Szkoda, że to niekonstytucyjne.

Wystarczy zeby placil sluzbowa kare za niedopilnowanie sluzbowego
kierowcy, taka sama jak ten kierowca :-)
No i zakazac pracownikom MI korzystania ze sluzbowych helikopterow
i samolotow :-)

No i oczywiscie rejestratory w sluzbowych samochodach ujawniajace
kazde wykroczenie kierowcy.

Pojezdzili by troche przepisowo po kraju i by sie skonczylo :-)

J.

do góry

Użytkownik "Borys Pogoreło" <b...@p...edu.leszno> napisał w wiadomości
news:1i8yje3rf99a1$.1bjjhurlq7dtp$.dlg@40tude.net...
> Dnia Thu, 18 Mar 2010 14:16:16 +0100, neelix napisał(a):
>
>>> pl.misc.samochody
>>> ^^^^^^^^^
>>> pl.soc.polityka
>>> ^^^^^^^^
>>
>> A widziałeś jedną dziedzinę niezależną od polityki?
>
> Nie. Ale politycznej sraczki jest dość na pręgierzu. Nie musisz jej tutaj
> również uskuteczniać.

Mus to mus, nic nie poradzi.

do góry

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg" <f...@p...com> napisał w
wiadomości news:hnte62$lb6$1@inews.gazeta.pl...
> fv pisze:
> (...)
>> O jaki fajny tekst. Pamiętam jak na zajęciach z psychologi mieliśmy temat
>> manipulacji w mediach.
>> I właśnie tutaj mamy do czynienia z piękną techniką manipulacji.
> (...)
>> Co gorsza, pan twierdzi że nie ma akceptacji społecznej dla jazdy po
>> alkoholu, gdy tymczasem to ona
>> jest właśnie przyczyną tylu pijaków na drogach oraz prawdziwym problemem.
> Jak widzę zostałeś świetnie zmanipulowany i to jakiś czas temu. Pijaków
> za kółkiem jest niewielu (w skali europejskiej) i do tego w Polsce mamy
> jeden z najniższych wskaźników sprawców wypadków pod wpływem. Jak widać,
> wcale ten alkohol nie jest takim problemem, a tym bardziej ciężko mówić
> o akceptacji do jazdy na dwóch gazach.

Niektórzy nie potrafią myśleć i ulegają medialnej papce. Problemem nie są
tzw. pijani tylko nieuzasadniona panika w mediach. Panikę robi policja,
robią media, bo to takie medialne i zawsze na czasie. Pijanych tylko łapią
do statystyk złapanych(medialne bicie rekordów), a ci rzadko powodują
wypadki, bo nie zdążają i nie są na tyle pijani skoro jadą. Najwięcej
wypadków powodują trzeźwi wariaci i tu prędkość jest zdecydowaną przyczyną
wypadków. Upraszczając - prędkość zabija. Tego co można zrobić(ograniczyć
skutki) podczas wolniejszej jazdy nie da się już zastosować podczas
popylania z podświetlną.
neelix

do góry

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg" <f...@p...com>
>> Co gorsza, pan twierdzi że nie ma akceptacji społecznej dla
>> jazdy po alkoholu, gdy tymczasem to ona
>> jest właśnie przyczyną tylu pijaków na drogach oraz prawdziwym
>> problemem.
>
> Jak widzę zostałeś świetnie zmanipulowany i to jakiś czas temu.
> Pijaków
> za kółkiem jest niewielu (w skali europejskiej) i do tego w
> Polsce mamy
> jeden z najniższych wskaźników sprawców wypadków pod wpływem.

Hm, a gdyby tak podzielic ilosc wypadkow spowodowanych przez
pijanych przez ilosc samochodow ?
Pijanych kierowcow samochodow, nie pijanych pieszych i rowerzystow.

Bo to na tym zachodzie maja malo wypadkow w ogole, mozliwe ze u
nich trzezwi powoduja znacznie mniej.

J.

do góry

Użytkownik "Bydlę" <b...@b...com> napisał w
>> "Jednak Radosław Stępień, wiceminister infrastruktury, nie
zgadza się z wnioskiem, że za wypadki
>> odpowiadają przede wszystkim złe drogi. - W Polsce zabija
prędkość.

>Cymbał podał tę prędkość?

PRzeciez w Unii dawno obliczyli ze 50 km/h nie zabija :-)

J.

do góry

J.F. pisze:
>
> Jesli wierzyc gazetce - a referencji do unijnego ... (no czego ?) nie ma,
> http://www.emetro.pl/emetro/1,88815,7672974,Polski_k
ierowca_ginie_cztery_razy_czesciej.html
>
>
> to unia bedzie cos na nas wymuszala.
>
> A najprosciej benzyne po 5 zl i 1000 fotoradarow :-)
>
> J.
>
przez debili na drogach wszyscy będą ponosić tego konsekwencje. Czy
nadal jest ktoś zdania, że to nie jego sprawa jak ktoś łamie przepisy i
że należy przymykać oko na takie zachowanie?

--
krzysiek82

do góry