W dniu 2013-01-14 03:03, chwdp pisze:
>> Nie, po co kuć skoro fabryczny układ korbowo-tłokowy w silnikach B204 i
>> B234 wytrzymuje ponad 650KM?
>> Silnik rozberać, zniemić pierścienie, panewki, zrobić szlif wału,
>> honowanie tulei, pospawać odpowiedni wydech dolot, ewentualnie kolektor,
>> założyć większe wtryskiwacze, turbo i voila. Tanim kosztem masz auto
>> które zawstydzi niejednego bohatera w bmw, porsche, mitsubishi itd :)
>
> i po jakim czasie trzeba szukac nowy silnik? miesiac pojezdzi chociaz?
>
>
Naprawdę Cię to interesuje czy ot tak dla zabicia czasu pleciesz?
Jeżeli naprawdę to internet zawiera masę informacji o tym ile takie
silniki wytrzymują.
Co ciekawe więcej niż seryjne 2.0 TFSI i 2.0TDi ;)

--
Pozdrawiam
Lewis