Karolek <d...@o...pl> napisał(a):

> Tu nie o to chodzi.
> Tacho + czas pracy = moze stanac w polu 5 km przed celem trasy i bedzie
> musial robic pauze.
> Ale to oczywiscie nie usprawiedliwia pospolitej glupoty kierowcow
> samochodow ciezarowych.

Ależ ja rozumiem mechanizm. Rozumiem też, że to nie jest lekka, łatwa i
przyjemna praca, bycie kierowcą zawodowym. Tak jak już pisałem. Jak da się
wyprzedać, jest miejsce, etc. to niech jedzie. Jeszcze mu to ułatwię.
Ale zupełnie do mnie nie trafia tłumaczenie, że ktoś będzie musiał stać
5km przed celem trasy, więc wyprzedza na trzeciego, albo tiry wymuszają na
Tobie na A4 pierwszeństwo, a potem się ganiają kilometrami, bo jeden ma
ogranicznik ustawiony 2km/h wyżej. Zresztą... Wiem, że się nie powinno
uogólniać, ale zawodowi kierowcy to często szczególny typ człowieka.

--
Pzdr,
made_myself

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/