ToMasz wrote:
> to co przedstawiłeś na rysunku to dwusuw diesel. Te śmigiełka na dolocie
> to sprzeżarka rootsa.

Tak, znam zasadę działania.
Zastanawia mnie tylko dlaczego takie rozwiązanie nie jest powszechne w
samochodach osobowych. 99,9% tego co porusza się po naszych drogach to
czterosuwowe, rzędowe czwórki (benzyna lub diesel, doładowane i nie).
Dlaczego nie np. dwusuwowy, doładowany twin?

--
pozdr
nalesnik

do góry

nalesnik pisze:
> ToMasz wrote:
>> to co przedstawiłeś na rysunku to dwusuw diesel. Te śmigiełka na dolocie
>> to sprzeżarka rootsa.
>
> Tak, znam zasadę działania.
> Zastanawia mnie tylko dlaczego takie rozwiązanie nie jest powszechne w
> samochodach osobowych. 99,9% tego co porusza się po naszych drogach to
> czterosuwowe, rzędowe czwórki (benzyna lub diesel, doładowane i nie).
> Dlaczego nie np. dwusuwowy, doładowany twin?

Dwusuw ma swoje upierdliwości - np. kiepska kultura pracy bez obciążenia
i idąca za tym chyba paliwożerność w tym stanie, do tego słaba elastyczność.

do góry

On Mon, 19 Jul 2010 00:02:33 +0200, Tomasz Pyra
<h...@s...spam.spam> wrote:

> Dwusuw ma swoje upierdliwości - np. kiepska kultura pracy bez obciążenia
> i idąca za tym chyba paliwożerność w tym stanie, do tego słaba elastyczność.

Ale mówisz o dwusuwie tradycyjnym, z rozrządem
tłokowym/stawidłowym, zasilanym gaźnikiem, czy nowoczesnym, z
rozrządem zaworowym, przepłukiwaniem wymuszonym i wtryskiem
paliwa?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Robert Rędziak pisze:
> On Mon, 19 Jul 2010 00:02:33 +0200, Tomasz Pyra
> <h...@s...spam.spam> wrote:
>
>> Dwusuw ma swoje upierdliwości - np. kiepska kultura pracy bez obciążenia
>> i idąca za tym chyba paliwożerność w tym stanie, do tego słaba elastyczność.
>
> Ale mówisz o dwusuwie tradycyjnym, z rozrządem
> tłokowym/stawidłowym, zasilanym gaźnikiem, czy nowoczesnym, z
> rozrządem zaworowym, przepłukiwaniem wymuszonym i wtryskiem
> paliwa?

Rzeczy o których piszesz wprowadzono do dwusuwów po to żeby te wady
minimalizować, ale w większym czy mniejszym stopniu one tam nadal są.

Dlatego dwusuw dobrze się sprawdza na statku i w kosiarce, czyli tam
gdzie wymagana jest wydajna praca w niewielkim zakresie prędkości
obrotowych i obciążeń.
I w motocyklu gdzie istotne jest zmieszczenie jak największej ilości
koni mechanicznych w najmniejszej masie i objętości.

do góry

On Mon, 19 Jul 2010 23:55:39 +0200, Tomasz Pyra wrote:
>Robert Rędziak pisze:
>>> Dwusuw ma swoje upierdliwości - np. kiepska kultura pracy bez obciążenia
>>> i idąca za tym chyba paliwożerność w tym stanie, do tego słaba elastyczność.
>>
>> Ale mówisz o dwusuwie tradycyjnym, z rozrządem
>> tłokowym/stawidłowym, zasilanym gaźnikiem, czy nowoczesnym, z
>> rozrządem zaworowym, przepłukiwaniem wymuszonym i wtryskiem
>> paliwa?
>
>Rzeczy o których piszesz wprowadzono do dwusuwów po to żeby te wady
>minimalizować, ale w większym czy mniejszym stopniu one tam nadal są.
>Dlatego dwusuw dobrze się sprawdza na statku i w kosiarce, czyli tam
>gdzie wymagana jest wydajna praca w niewielkim zakresie prędkości
>obrotowych i obciążeń.

Ale jestes pewien ze to jakas immanentna cecha dwusuwa ?
Slabo juz pamietam syrenke, ale jezdzila w szerokim zakresie obrotow
..

>I w motocyklu gdzie istotne jest zmieszczenie jak największej ilości
>koni mechanicznych w najmniejszej masie i objętości.

Spojrz na to jak na zalete a nie wade :-)

J.

do góry

Dnia Mon, 19 Jul 2010 23:55:39 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

> Rzeczy o których piszesz wprowadzono do dwusuwów po to żeby te wady
> minimalizować, ale w większym czy mniejszym stopniu one tam nadal są.
>

LOL. Powiedz mi, jakie wady ma dwusuwowy silnik diesla?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

"AdamPłaszczyca" <t...@o...spamnie.org.pl> wrote in message
news:c1.01.3M0yQ2$Ili@mike.oldfield.org.pl...
> Dnia Mon, 19 Jul 2010 23:55:39 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> Rzeczy o których piszesz wprowadzono do dwusuwów po to żeby te wady
>> minimalizować, ale w większym czy mniejszym stopniu one tam nadal są.
>>
>
> LOL. Powiedz mi, jakie wady ma dwusuwowy silnik diesla?

Jest na rope.




Pozdrawiam
Kamil

do góry

Dnia Wed, 21 Jul 2010 13:17:16 +0100, kamil napisał(a):

> Jest na rope.

smak ci nie pasuje?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

"Waldek Godel" <n...@o...info> wrote in message
news:16co7g41fhn8o$.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Wed, 21 Jul 2010 13:17:16 +0100, kamil napisał(a):
>
>> Jest na rope.
>
> smak ci nie pasuje?

No niestety, borygo lepiej wchodzi.


Pozdrawiam
Kamil

do góry

Dnia Wed, 21 Jul 2010 14:35:43 +0100, kamil napisał(a):

> No niestety, borygo lepiej wchodzi.

No to weź sobie borygo do termosu na drogę, a ON zostaw w spokoju w baku i
problem rozwiązany.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry