> Dyskusja o nowych pomysłach skarbu państwa dot. akcyzy i podatku
> "ekologicznego" skłoniła mnie do przemyśleń na ten temat.
>
> Jest prosty i praktycznie bezkosztowy sposób na zachęcenie Polaków do
> kupowania lepszych samochodów.
> Lepszych - nie oznacza nowych, a "zachęcenie" - nie oznacza "zmuszanie".
>
> O czym mówią? O centralnej bazie danych pojazdów. Wystarczy w najprostszym
> wariancie: diagnosta wykonujący coroczny przegląd dopuszczający pojazd do
> ruchu - wpisuje do bazy przebieg pojazdu. Dostęp do takije bazy danych
> powinien być najlepiej darmowy (jak w Anglii).
>
> Co to spowoduje? Kupując jakikolwiek samochód na rynku wtórnym - będzie
> można w bazie danych sprawdzić realność przebiegu. Wiadomo, jaka jest
> teraz sytuacja w Polsce: "wszystkie" pojazdy mają 97, 125 albo 165 tys km
> przebiegu. Wielu kupujących zastanowiłoby się dwa razy, gdyby wiedziało,
> że ich wymarzony "audi w dizlu" ma 400 tys km przebiegu, a nie deklarowane
> 165.
>
> Potem sytuacja sama rozwinęłaby się w dobrym kierunku: stare trupy
> straciłyby klientów i skończyłyby na szrotach. Ludzie chcąc wydać 20-30
> tys zaczęliby częściej rozglądać sie za 3-4 letnim pojazdem niższej klasy,
> itd.
>
> A gdyby taką bazę danych rozbudować do takiego stopnia jak w USA.... ech,
> marzenie.

W sumie jestem za. Sam kiedyś o tym pisałem.
Dodałbym jeszcze zaostrzenie kryteriów przeglądu, by naprawdę totalne szroty
nie jeździły po drogach oraz ułatwienie legalnego złomowania niekompletnego
nawet auta. Obecne przepisy miały w założeniu wyeliminować obrót używanych
części, ale nic nie dają. Konsekwencją jest import rozbitych anglików i
walające sie po lasach i rowach części po lewych rozbiórkach nie nadające
się już do użycia. Eliminacja rynku używanych części nie wydaje mi się
sensowna. Lepiej chyba naprawić używanymi niż łatać drutem i sznurkiem.
Może wskazane by było nawet wprowadzenie jakichś dopłat do złomowania. Nawet
symbolicznych, chociażby 500zł (zwrot opłaty ekologicznej), by rdzewiejące
od lat nieruchomości nie zajmowały deficytowych miejsc parkingowych.

do góry

"Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> wrote in message
news:i7t3ot$opm$1@news.onet.pl...
> Witam,
>
> Dyskusja o nowych pomysłach skarbu państwa dot. akcyzy i podatku
> "ekologicznego" skłoniła mnie do przemyśleń na ten temat.
>
> Jest prosty i praktycznie bezkosztowy sposób na zachęcenie Polaków do
> kupowania lepszych samochodów.
> Lepszych - nie oznacza nowych, a "zachęcenie" - nie oznacza "zmuszanie".
>
> O czym mówią? O centralnej bazie danych pojazdów. Wystarczy w najprostszym
> wariancie: diagnosta wykonujący coroczny przegląd dopuszczający pojazd do
> ruchu - wpisuje do bazy przebieg pojazdu. Dostęp do takije bazy danych
> powinien być najlepiej darmowy (jak w Anglii).
>

Po pierwsze zlikiwdowal bym chory przepis o obowiazkowym zlomowaniu pojazdu
w chwili wyrejestrowania, przepis ten wszedl jak sie nie myle w 1998 roku za
panowania PO i piS (AWS-UW) ale moge soie mylic co do daty, tak czy inaczej
zrobila to tak zwana prawica by chronic interesy ubezpieczycieli.
A likwidacja tego przepisu natychmiast spowodowala by, ze ok 30% jezdzacego
'Zlomu" zostalo by w garzach lub na prywatnych posesiach... czekajac na
remonty lub kupcow.
A tak, to kto odda na zlom jeszcze jezdzacego trupa?
Po drugie. Wprowadzic taka baze informacji o pojezdzie (W UK darmowa nie
jest chyba, ze od niedawana, ale pare lat temu za bardzo dokladne dane
lacznie z obciazeniami finansowymi na samochodzie trzeba bylo zaplacic 30
funtow - w UK nie ma w dowowdzie rejestracyjnym informacji o kredycie)
Po trzecie, zabierac licencje do badan technicznych warsztamom ktore robia
przekrety za 20zl czy wiecej. Utrata takiej licencji na 10 lat byla by dla
ponad 70% takich warsztatow bardzo dotkliwa i jak sadze ograniczylo by ten
proceder do minimum.

Wowczas jakosc na polskich drogach podskoczyla by o ponad 300%!
Niestety sa to ruchy godzace w firmy ubezpieczeniowe, oraz interesy
sprzedawcow samochodow. Dlatego w polsce w ktorej wladze sprawuja klany
rodzinne nierealne do zastosowania, chyba, ze UE sie uprze...

do góry

J.F. wrote:
> Użytkownik "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał
>> Jest prosty i praktycznie bezkosztowy sposób na zachęcenie Polaków do
>> kupowania lepszych samochodów.
>> O czym mówią? O centralnej bazie danych pojazdów. Wystarczy w
>> najprostszym wariancie: diagnosta wykonujący coroczny przegląd
>> dopuszczający pojazd do ruchu - wpisuje do bazy przebieg pojazdu.
>
> I myslisz ze to cos da ?
>
> a) za 20zl diagnosta sie pomyli i wpisze ile klient sobie zyczy,

Zakładasz, że każdy będzie kręcił i to co roku... Ja myślę, że większość
obywateli nie będzie się tym w ogóle zajmować.

> b) jesli bedzie drozej, to sie cofnie licznik przed kazdym badaniem :-)

jw.

> c) ilosc "zlomow" sie podwoi, bo zamiast kupowac krajowe 250kkm kupi sie
> swiezo sprowadzone z Niemiec "99 po dziadku"

Jak ktoś głupi to jego problem.

Dziś patologia jest posunięto do takiego stopnia, że gdy ktoś na prawdę
ma samochód o małym przebiegu to nikt nie kupi bo za mały i "na pewno
kręcony". Jak wstawiłem 10-letnie auto do komisu to komis w ogłoszeniach
podawał przebieg o kilkadziesiąt tysięcy większy (na szczęście mi przy
liczniku nie manipulowali). Doszło do tego, że kupujący z góry zakłada,
że kręcony.

Poza tym jest całkiem dużo samochodów z przebiegiem rzędu 10-15tyś
rocznie -- tylko nikt nie chce wierzyć w taki ich przebieg.

> d) ludzi nadal nie bedzie stac na nowe auta, i sie w koncu przyzwyczaja
> ze lepsze 350kkm w audi niz nowy fiat z salonu

A co to szkodzi?

> e) cena tych zuzytych staroci spadnie, wiec ich przybedzie :-)

Niekoniecznie -- wyprą te jeszcze bardziej zużyte...

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry