Witam ,

Przez parę dni auto stało w garażu (Merc-300D Turbo) no i rozładował się
akumulator. Prostownika nie mam , więc pożyczyłem od sąsiada. Cholera , miał
kable odwrotnie podłączone do prostownika , czerwony(-) , czarny(+) .
Nie zwróciłem na to uwagi i oczywiście podłączyłem na odwrót na nockę.
Efekt , akumulator do wywalenia , ale to jeszcze pół biedy. Szlag trafił ABS ,
nie działa obrotomierz i co najgorsze wolne obroty stały się MAKABRYCZNIE wolne.
Przez to przy manewrowaniu np. na parkingu , często gaśnie. Jest to automat ,
więc strasznie jest to upierdliwe. Natomiast już podczas jazdy auto zachowuje
się normalnie. No i teraz pytanie. Czy ktoś z Was wie gdzie jest ukryta
elektronika do wolnych obrotów i obrotomierza? ABS zlokalizowałem , ale to nie
jest takie istotne w tej chwili. Aha , ewentualnie czy macie jakieś schematy.
Coś spróbuję podłubać....

MH

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/