frytek wrote:
>
> Przymierzam się do kupna swojego pierwszego motoru

Motorynka Pony.
50 ccm.

Magic wrote:
>
> bo wg zwyczajów tu panujących bierzesz za nie odpowiedzialność

Powyzsze pisze z wlasnego doswiadczenia.

--
T.F.

do góry

> Na co zwrócić szczególną uwagę przy kupnie Fazera ? czy jest coś w tym
> modelu co go szczególnie boli ?


Pierwsze co mi przychodzi do głowy to króćce ssące, które lubią pękać
gdy już mają swoje lata. Jeśli miał jakiegoś dzwona to w rocznikach do
2003 (tych ze stalową ramą) pęka i odchodzi lakier na spawach. Sprzęgło
na biegu jałowym klekocze do momentu wciśnięcia klamki, ale tym sie nie
przejmuj bo ten typ tak ma. A i prawie każda sztuka ma z oryginalnymi
migaczami z przodu po niewielkim kontakcie boku z glebą ma wyłamaną
owiewkę pod migaczem.
Tyle tak na szybko, a poza tym to bardzo udana konstrukcja, dająca wiele
frajdy.
Tak na marginesie pojeździłem trochę egzemplarzem z roku 2007 i powiem,
że więcej frajdy daje wersja z roczników 2002 - 2003.


Solo R1

do góry

Użytkownik "Magic" <m...@w...pl> napisał w wiadomości

> Nie zapomnij napisać, jak tam jaja, a na razie to może nie udzielaj rad,
> bo wg zwyczajów tu panujących bierzesz za nie odpowiedzialność - a brak
> doświadczenia raczej dyskwalifikuje Cię jako wiarygodne źródło.
>

Nie kryłem braku doświadczenia więc każdy czytający
może sam zadecydować jak potraktować mój tekst.
Natomiast za moją opinię na temat pozycji na XJ900
(która jest nierozerwalnie związana z moją posturą :)
w stosunku do kilku innych, wypróbowanych motorów
(w tym xj600) biorę odpowiedzialność.

Szymon

do góry

T.F.napisal

> frytek wrote:
>>
>> Przymierzam się do kupna swojego pierwszego motoru

> Motorynka Pony.
> 50 ccm.

> Magic wrote:
> >
> > bo wg zwyczajów tu panujących bierzesz za nie odpowiedzialność

> Powyzsze pisze z wlasnego doswiadczenia.


już były dwie, swojego czasu ;)

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

Użytkownik "frytek" <frydul@_NOSPAM_o2.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a533f38b0441a7840061bb584421d209$1@grup
y.scigacz.pl...
> Na co zwrócić szczególną uwagę przy kupnie Fazera ? czy jest coś w tym
> modelu co go szczególnie boli ?

W moim boli:
- rozwalil sie wodzik 2'go biegu, zatem jak bedziesz bral na jazde probna to
zwroc uwage jak wskakuje 1'ka - ma byc bez oporu, oraz podczas jazdy powinno
byc klikniecie przy zmianie z 1 na 2. Jesli zmiana biegu odbywa sie glosno
na wysokich obrotach to ok, ale jesli jest glosne "pierdolniecie" juz przy
niskiej predkosci - to potencjalnie czeka Cie robota skrzyni (drogo), albo
wymiana wodzika 2'go biegu (tanio)
- rozrzad wytrzymuje ~50kkm, jesli maszyna ma 30 i dzwoni to znaczy, ze
krecony. Jesli ma 80kkm i jest cicho to na 100% lancuch byl wymieniany.
Koszt bez robocizny to ok. 200-250zl. Uwaga - jesli padniety jest napinacz
to cena tego elementu jest zdeczka wyzsza - kolo 600
- drogie swiece i jak chcesz dobre to tez opony swoje kosztuja

Ale:
- zajebista pozycja za kierownica (wyprostowana, ale nie czoperkowata, przy
tym ja daje rade sie bez problemu schowac za owiewka)
- duuuuzy schowek pod siedzeniem (litrowe lody wchodza bez problemu i
jeszcze jest miejsce na pare drobiazgow)
- hamulce - duzo o nich nie trzeba mowic - klasa sama w sobie, jeszcze do
niedawna montowane do R6 i R1 identyczne hamulce (niektore roczniki mialy
inna pompe)
- silnik - tutaj sprawa jest o tyle fajna, ze malo pali (~5-6l/100km - mi
osobiscie nawet w miescie nie udalo sie wejsc powyzej 7), do 5tys/obr jest
grzeczny niczym ratlerek, a powyzej 7 zaczyna sie zajebista zabawa. Malo
oleju, malo plynu do chlodnicy, malo pali... tylko te cholerne swiece
drogie;)

Ogolnie polecam - nie poturbuje poczatkujacego (mimo 98KM), a wyprzedzic
jest czym (dzieki 98KM).

--
pzdr:
Ivam

do góry

frytek wrote:
>
>> Motorynka Pony.
>> Powyzsze pisze z wlasnego doswiadczenia.
>
> już były dwie, swojego czasu ;)

Jedna z silnikiem komarowskim, a druga - z rometowskim :-))

PS:
A teraz czas na kolejne stopnie trudnosci:
Simson, MZ ETZ, ...

--
T.F.

do góry

T.F.napisal

> frytek wrote:
>>
>>> Motorynka Pony.
>>> Powyzsze pisze z wlasnego doswiadczenia.
>>
>> już były dwie, swojego czasu ;)

> Jedna z silnikiem komarowskim, a druga - z rometowskim :-))

> PS:
> A teraz czas na kolejne stopnie trudnosci:
> Simson, MZ ETZ, ...

Obie z Rometowskim :)

kurczę, ten etap też już mam za sobą :) była nawet WSK 125 i 175 :)
i skuter też już był :)

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

frytek wrote:
>
> kurczę, ten etap też już mam za sobą

to teraz czas na slaba japonie.
moze 250ccm
siakas virazka

PS:
mozna od razu r1,
ale przeciez nie idziemy na skroty :-)

--
T.F.

do góry

On Wed, 09 Jun 2010 22:56:03 +0100, "T.F." <t...@u...wp.pl>
wrote:

>to teraz czas na slaba japonie.
>moze 250ccm
>siakas virazka

bedzie super cicha, kolanami se uszy zatka ;)

pozdr
newrom
PS. moj typ - jakies niewysilone "enduro" w stylu trampka, kle, xt itp
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

frytek pisze:

> Który z nich wg. Was jest lepszy, mam 194cm, motoru będę używać 90% w
> mieście, czasem wypad niedaleki za miasto.
> A może w ogóle inny motor proponujecie na początek motocyklowej przygody
> ? Yamha Diverson ?

Mam 192cm wzrostu i jeżdzę Yamahą TDM.
Wysoka maszynka, pozycja wyprostowana.
Trochę wieje przy prędkościach autostradowych.
Silnik spokojny, bierze od dołu i nie robi niespodzianek.

--
M.

do góry