W dniu 04.11.2016 o 06:48, Shrek pisze:
> W dniu 04.11.2016 o 00:34, PlaMa pisze:
>> W dniu 2016-11-03 o 22:45, Shrek pisze:
>>
>>> Moim zdaniem jest klarowna - skoro jechal pasem 4 to znaczy że był już w
>>> ruchu i normalnie zmieniał pas.
>>
>> Czy oznakowanie poziome (rodzaj przerywanej linii) ma tu znaczenie?
>
> Raczej nie. Zmieniasz pas, mas ustąpić znajdującym się już na nim.
>
> Shrek
>
Ma znaczenie, bo jak linia jest podwójnej grubości to ten na pasie 4
jest poza normalnym ruchem do którego się włącza.
Jeśli linie są jednakowej grubości to ten po prawej ma pierwszeństwo.

--
--- xyz

do góry

W dniu 03-11-2016 o 21:25, PlaMa pisze:

> Samochód [A] wyjeżdża z parkingu, jedzie pasem włączania się do ruchu
> (4) i chce zmienić pas na (3). W tym samym czasie trzypasmową drogą, na
> pasie środkowym (2) jedzie samochód [B], który po przekroczeniu miejsca
> gdzie jest wyjazd z parkingu i pojawia się pas włączania się do ruchu
> (4), chce zając pas (3). Na pasie (3) dochodzi do kolizji obu pojazdów.
>
> Z czyjej winy? Czy [A] ma nadal obowiązek ustąpić pierwszeństwa czy może
> [B] powinien ustąpić pojazdowi chcącemu zająć wolny pas z prawej strony?
>
> Pomóżcie rozwiązać ten problem :)

Ten pas włączania to już droga, czy jeszcze parking?

do góry

xyz wrote:

> W dniu 04.11.2016 o 06:48, Shrek pisze:
>> W dniu 04.11.2016 o 00:34, PlaMa pisze:
>>> W dniu 2016-11-03 o 22:45, Shrek pisze:
>>>
>>>> Moim zdaniem jest klarowna - skoro jechal pasem 4 to znaczy że był już w
>>>> ruchu i normalnie zmieniał pas.
>>>
>>> Czy oznakowanie poziome (rodzaj przerywanej linii) ma tu znaczenie?
>>
>> Raczej nie. Zmieniasz pas, mas ustąpić znajdującym się już na nim.
>>
>> Shrek
>>
> Ma znaczenie, bo jak linia jest podwójnej grubości to ten na pasie 4
> jest poza normalnym ruchem do którego się włącza.
> Jeśli linie są jednakowej grubości to ten po prawej ma pierwszeństwo.

i podeprzesz te mądrosci odpowiednimi przepisami?

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 04.11.2016 o 19:44, xyz pisze:

> Ma znaczenie, bo jak linia jest podwójnej grubości to ten na pasie 4
> jest poza normalnym ruchem do którego się włącza.


Chętnie bym poznał argumenty za tym stojące.

Shrek.

do góry

W dniu 2016-11-04 o 21:16, Shrek pisze:
> W dniu 04.11.2016 o 19:44, xyz pisze:
>
>> Ma znaczenie, bo jak linia jest podwójnej grubości to ten na pasie 4
>> jest poza normalnym ruchem do którego się włącza.
>
>
> Chętnie bym poznał argumenty za tym stojące.
>
> Shrek.

Znak P1.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Znaki_poziome

do góry

Witam!

W dniu 2016-11-04 o 19:25, Axel pisze:

> Ale zauważyłeś, że jeśli linie są widoczne, to te 'drogi' się nie krzyżują?

Co masz na myśli?

Gdyby to było połączenie dwóch dróg, to byłoby to jak najbardziej
skrzyżowanie (w myśl definicji PoRD) i znak "ustąp pierwszeństwa" jest
jak najbardziej zrozumiały. Problem jest taki, że jest to wyjazd z
parkingu (obiektu), a więc w myśl definicji - nie jest to skrzyżowanie.

Moim zdaniem, skoro "kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest
obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa
innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu", to winnym jest pojazd [A]. To,
że sam manewr włączania się do ruchu odbywa się z niezerowej prędkości i
że wyjazd z parkingu biegnie równolegle do "drogi głównej" niewiele
zmienia. Nie uważam, że pas rozbiegowy jest "chwilowym" dodatkowym pasem
drogi głównej. To dalej wyjazd. Często celowo oddzielany grubszą linią
przerywaną. W zasadzie wtedy wszyscy by mieli obowiązek zjechania na
niego - w końcu obowiązuje ruch prawostronny... :)


--
Pozdrawiam,
Dykus.

do góry

W dniu 04.11.2016 o 21:29, t-1 pisze:

>> Chętnie bym poznał argumenty za tym stojące.
>>
>> Shrek.
>
> Znak P1.
>
> https://pl.wikipedia.org/wiki/Znaki_poziome

No i?

Shrek

do góry

W dniu 2016-11-04 o 21:29, t-1 pisze:

>>> Ma znaczenie, bo jak linia jest podwójnej grubości to ten na pasie 4
>>> jest poza normalnym ruchem do którego się włącza.
>> Chętnie bym poznał argumenty za tym stojące.
> Znak P1.

Znak w którym kreski są krótsze od przerw lub równe przerwom, wyznacza
pasy ruchu. Znak P-1 o podwójnej szerokości, w którym kreski i przerwy
są równe, informuje ponadto, że wyznaczony pas ruchu jest pasem:
1. ruchu powolnego,
2. zanikającym
3. przeznaczonym wyłącznie dla pojazdów wyjeżdżających na inną drogę lub
jezdnię.

Pas ruchu powolnego ma swoje oznakowanie pionowe (d-13 i D-14?), pas
zanikający nie zmienia zasady pierwszeństwa z prawej, pas przeznaczony
wyłącznie dla pojazdów wyjeżdżających na inną drogę lub jezdnię - to
jest tożsame z włączeniem się do ruchu?

do góry

W dniu 2016-11-04 o 12:52, r...@k...pl pisze:

> Jaka linia jest między pasem 3 i 4?
> Albo raczej: jaki typ linii przerywanej to jest?
> Albo lepiej daj od razu google maps :)

https://www.google.pl/maps/@52.1690316,20.9359826,3a
,75y,226.77h,75.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1sliw4HdW2qSU1
l4qifaa3YA!2e0!7i13312!8i6656

Jakby połamało - Auchan, Warszawa, Krakowska 61

do góry

Użytkownik "Axel" <n...@s...mu> napisał w wiadomości
news:nvijrc$1mm$1@node1.news.atman.pl...
> "Dalok" wrote in message news:nvibc1$oa9$1@news.mixmin.net...
>
>>>> W realu dochodzi jeszcze znak A-7 "ustąp pierwszeństwa"
>>>> i oznakowanie poziome.
>>>> Wtedy winnym kolizji będzie kierowca A, bo działanie znaku A-7
>>>> nie dotyczy tylko skrzyżowania, a dotyczy też "innych miejsc
>>>> przecinania
>>>> się
>>>> kierunków ruchu", czyli na cały pas rozbiegowy.
>>>
>>> A czemu nie na cała autostradę, albo na przykład najbliższe 100m?
> .........
>>> Gdzie tkwi błąd?
>
>> Rozporządzenie o znakach określa odległości umiejscowienia
>> znaku od rejonu działania A-7.
>> Cytat z rozporządzenia :
>> Paragraf 3
>> 3. Przepisu ust. 2 nie stosuje się do znaku A-7, ktory
>> umieszcza si?? w odległości do 50 m od skrzy˝owania
>> na drogach, na ktorych dopuszczalna prędkośc pojazdow
>> przekracza 60 km/h, oraz do 25 m od skrzy˝owania
>> na pozosta?ych drogach, z zastrze˝eniem paragr. 5
>> ust. 5.
>
>> 6. Przepis ust. 5 stosuje si?? odpowiednio do znaku
>> A-7 umieszczonego przed torowiskiem pojazdow szynowych
>> lub w innych miejscach przecinania si?? kierunkow
>> ruchu.
>
> Ale zauważyłeś, że jeśli linie są widoczne, to te 'drogi' się nie
> krzyżują?
>
> Axel

Nie muszą się krzyżować. Wystarczy, że jest znak A-7 "ustąp pierwszeństwa".

do góry