W dniu 2016-11-03 o 22:45, Shrek pisze:

> Moim zdaniem jest klarowna - skoro jechal pasem 4 to znaczy że był już w
> ruchu i normalnie zmieniał pas.

Czy oznakowanie poziome (rodzaj przerywanej linii) ma tu znaczenie?

do góry

Użytkownik Artur Miller n...@n...com ...

>> Trudna sprawa - z jednej strony piewszenstwo ma ten z prawej, z
>> drugiej on sie włacza do ruchu.
>
> NIE! włączył się w momencie wjazdu na pas, który zaraz się kończy.

Tak?
A jeżeli to właczneie polegąło na tym, ze zrobił hop na rozbiegowy i od
razu hop na kolejny pas?
IMO właczanie się do ruchu to nie jest zdarzenie pol sekundowe i w
moomencie kiedy koła znajda sie na drodze to manewr włączania został
zakonczony.

do góry

W dniu 04.11.2016 o 00:34, PlaMa pisze:
> W dniu 2016-11-03 o 22:45, Shrek pisze:
>
>> Moim zdaniem jest klarowna - skoro jechal pasem 4 to znaczy że był już w
>> ruchu i normalnie zmieniał pas.
>
> Czy oznakowanie poziome (rodzaj przerywanej linii) ma tu znaczenie?

Raczej nie. Zmieniasz pas, mas ustąpić znajdującym się już na nim.

Shrek

do góry

Dnia Thu, 3 Nov 2016 23:33:42 +0100, Artur Miller napisał(a):

>> Trudna sprawa - z jednej strony piewszenstwo ma ten z prawej, z drugiej on
>> sie włacza do ruchu.
>
> NIE! włączył się w momencie wjazdu na pas, który zaraz się kończy.

Niby trzyma się to kupy, intuicja podpowiada że jest to całkiem rozsądne
ale...

pozostaje pytanie do czego służy "ustąp pierwszeństwa przejazdu" na
wjazdach na autostradę.
https://www.google.pl/maps/@53.0324614,18.7310191,3a
,75y,177.78h,69.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdBJYGlVYvsxm
aK9NaRapcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl

I gdzie się zaczyna, a gdzie się kończy to skrzyżowanie którego dotyczy ten
znak?

Tu żeby było jeszcze śmieszniej (w moim przykładzie), to linia którą
oddzielono pas rozbiegowy od autostrady wygląda raczej jak P-7a, czyli
linia odzielająca jezdnię od pobocza - co zmienia tu wszystko.
Prawdopodobnie powinna w tym miejscu być linia P-1 o podwójnej szerokości,
ale wygląda że jest inna.

Tak więc odpowiedź na pierwsze pytanie brzmi - tak, może mieć związek z
rodzajem linii na drodze.

do góry

> pozostaje pytanie do czego służy "ustąp pierwszeństwa przejazdu" na
> wjazdach na autostradę.

Nie tylko na autostradach. W miastach jest to nagminne np:

Wyjazd z parkingu stacji benzynowej:
https://goo.gl/maps/8VCK9dd4qgs

lub
https://goo.gl/maps/jJEAZbaDTzM2

W obu przypadkach mamy swój pas i nikomu nic do tego.
O ile w pierwszym przypadku jestem sobie jeszcze w stanie wyobrazić
zasypaną drogę i znak faktycznie może się przydać traktując wszystko
jako skrzyżowanie, to w drugim raczej nie bardzo, do tego za tym znakiem
kawałek dalej mamy znak pierwszeństwa i to na rozbiegówce.
Ogólnie nie jest to takie wszystko banalne a w razie czego "papuga"
miałaby chyba pole do popisu.

do góry

W dniu 2016-11-04 o 11:33, Maciek pisze:
>> pozostaje pytanie do czego służy "ustąp pierwszeństwa przejazdu" na
>> wjazdach na autostradę.
>
> Nie tylko na autostradach. W miastach jest to nagminne np:
>
> Wyjazd z parkingu stacji benzynowej:
> https://goo.gl/maps/8VCK9dd4qgs
>
> lub
> https://goo.gl/maps/jJEAZbaDTzM2
>
> W obu przypadkach mamy swój pas i nikomu nic do tego.
> O ile w pierwszym przypadku jestem sobie jeszcze w stanie wyobrazić
> zasypaną drogę i znak faktycznie może się przydać traktując wszystko
> jako skrzyżowanie, to w drugim raczej nie bardzo, do tego za tym znakiem
> kawałek dalej mamy znak pierwszeństwa i to na rozbiegówce.
> Ogólnie nie jest to takie wszystko banalne a w razie czego "papuga"
> miałaby chyba pole do popisu.
>
>
Ja kiedyś przy okazji kolizji z autobusem dowiedziałem się od pana z
Nadzoru Ruchu że znak jest w takich miejscach na wypadek, gdyby na
drodze leżał np. śnieg i pasy na jezdni były niewidoczne. Ma to w teorii
powstrzymać tych z prawej przed zajeżdżaniem drogi tym z lewej.
Ja byłem z prawej właśnie, a na mój pas (ten ze znakiem "ustąp
pierwszeństwa") zjechał autobus i mnie przytarł bokiem. I to on został
uznany za winnego kolizji.

do góry

Użytkownik "PlaMa" <b...@w...pl> napisał w wiadomości
news:581b9d49$0$15210$65785112@news.neostrada.pl...

> temat pierwszeństwa
> na pasie włączania się do ruchu (tzw. rozbiegowym).
>
> Wyobraźmy sobie taką drogę: 3 pasy ruchu, z prawej strony jest wyjazd z
> parkingu z pasem włączania się do ruchu ( w tym momencie mamy 4 pasy). Na
> potrzeby prawidłowego zobrazowania będę numerował te pasy kolejnymi
> cyframi licząc od lewego do prawego, czyli skrajnie lewy to (1), środkowy
> to (2), skrajnie prawy to (3) i pojawiający się pas włączania się do ruchu
> to (4).
>
> Samochód [A] wyjeżdża z parkingu, jedzie pasem włączania się do ruchu (4)
> i chce zmienić pas na (3). W tym samym czasie trzypasmową drogą, na pasie
> środkowym (2) jedzie samochód [B], który po przekroczeniu miejsca gdzie
> jest wyjazd z parkingu i pojawia się pas włączania się do ruchu (4), chce
> zając pas (3). Na pasie (3) dochodzi do kolizji obu pojazdów.
>
> Z czyjej winy? Czy [A] ma nadal obowiązek ustąpić pierwszeństwa czy może
> [B] powinien ustąpić pojazdowi chcącemu zająć wolny pas z prawej strony?

Winnym kolizji jest kierowca B. Obydwaj chcą zająć jednocześnie ten sam pas.
Przepis określa, że pierwszeństwo ma wjeżdżający na pas z prawej.
W miejscu kolizji nie ma skrzyzowania tylko jest droga z czterema pasami
ruchu i prawy pas konczy się.

do góry

Thu, 3 Nov 2016 21:25:39 +0100, w
<581b9d49$0$15210$65785112@news.neostrada.pl>, PlaMa <b...@w...pl>
napisał(-a):

> Z czyjej winy? Czy [A] ma nadal obowiązek ustąpić pierwszeństwa czy może
> [B] powinien ustąpić pojazdowi chcącemu zająć wolny pas z prawej strony?
>
> Pomóżcie rozwiązać ten problem :)

Jaka linia jest między pasem 3 i 4?
Albo raczej: jaki typ linii przerywanej to jest?
Albo lepiej daj od razu google maps :)

do góry

Fri, 4 Nov 2016 12:27:21 +0100, w <nvhrb7$p4l$1@news.mixmin.net>, "Dalok"
<f...@r...pl> napisał(-a):

> Winnym kolizji jest kierowca B. Obydwaj chcą zająć jednocześnie ten sam pas.
> Przepis określa, że pierwszeństwo ma wjeżdżający na pas z prawej.
> W miejscu kolizji nie ma skrzyzowania tylko jest droga z czterema pasami
> ruchu i prawy pas konczy się.

A jeżeli jest tam "gruba" linia przerywana to...?

do góry

W dniu 04.11.2016 o 09:22, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Thu, 3 Nov 2016 23:33:42 +0100, Artur Miller napisał(a):
>
>>> Trudna sprawa - z jednej strony piewszenstwo ma ten z prawej, z drugiej on
>>> sie włacza do ruchu.
>>
>> NIE! włączył się w momencie wjazdu na pas, który zaraz się kończy.
>
> Niby trzyma się to kupy, intuicja podpowiada że jest to całkiem rozsądne
> ale...
>
> pozostaje pytanie do czego służy "ustąp pierwszeństwa przejazdu" na
> wjazdach na autostradę.
> https://www.google.pl/maps/@53.0324614,18.7310191,3a
,75y,177.78h,69.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdBJYGlVYvsxm
aK9NaRapcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl

Na wypadek śniegu.

Zobacz to (tylko "przejedź" się dalej za znak)

https://www.google.pl/maps/@52.2601022,20.9506749,3a
,75y,217.8h,92.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1srAvoxnQTLujNy
ZaVZ0xrow!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl

Nawet linie zatrzymania wymalowali, ale nie ma komu ustąpić, bo
ewentualni z pierwszeństwem musieliby ciągłą przejechać.

(teraz po zwróceniu uwagi, że bez sensu "poprawili" i dali przerywaną;)


Shrek

do góry