Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:Pine.WNT.4.64.1410041627310.4640@quad..
.
> On Sat, 4 Oct 2014, Cavallino wrote:
>
>> Użytkownik "Witolko" <x...@w...pl> napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:
>> W efekcie każdy z samochodów straciłby przez tymi przejściami więcej
>> czasu niż pieszy który sobie poczeka kilkanaście sekund na swoją kolej.
>
> s/pieszy/każdy pieszy/
>
> Posługujesz się obrazem "egzemplarza pieszego", skutecznie wykorzystując
> fakt, że pieszy wygląda taki malutki, zaś samochód (z kierowcą, a nawet
> z pasażerami) zajmuje na drodze tragicznie dużo miejsca, i dlatego
> "ćwierć kilometra samochodów" :> wygląda na znaczną stratę czasu,
> a ci piesi *łacznie* wcale nie tracą go przez te "kilkanaście sekund"
> mniej.

No i?
Na wsi nie ma problemów z przejściem przez jezdnię - wybór miejsca
zamieszkania należy do pieszego.


> Pic w tym, że przy "ciurku" pojazdów każdy z kierowców traktuje *się*
> jakby był w sytuacji wyżej.
> I przejść się nie da.

Gdzie mieszkasz?
W Poznaniu nie ma tego problemu.


>
>> HINT: świat nie składa się z Warszawy, gdzie nikt nie przepuszcza
>> pieszych
>
> Czyżby głównie dlatego, że spora część świata doszła do wniosku,
> że jedyna bezpieczna konstrukcja jest jaka jest (w Londynie, Berlinie
> i Paryżu)?

Bo to ten sam problem co w Warszawie widać był.
Ale nie porównywał bym ich uwarunkowań z Polską.
Tam ruch tranzytowy w przytłaczającej większości odbywa się poza miastami i
wsiami.



>
>> W Poznaniu, na tych wyjątkowych zebrach bez świateł i dużym ruchu,
>> jak nie 5, to 10 samochód zwalnia i pozwala spokojnie przejść.
>
> To ci tępieni na grupie powodowacze wypadków ;> czy ci mający
> doświadczenie z krajów w których nieustąpienie jest karalne?

Po prostu kultura niewymuszona żadnym przepisem.
Widzisz potrzebę/chęć to się zatrzymujesz.
Albo żeby przepuścić pieszego, albo wpuścić kogoś z podporządkowanej.

Ale nie bezwzględny nakaz, w którym jeden pieszy może zatrzymać bez potrzeby
kolumnę pojazdów, która ruszyła z poprzednich świateł, mimo że bez bólu może
przejść zaraz za nią.

Na to zgody nie ma i nie będzie.

do góry

Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:Pine.WNT.4.64.1410041648130.4640@quad..
.
> On Sat, 4 Oct 2014, Cavallino wrote:
>
>> Nie wystarczą - zebra pokazuje pieszym gdzie W OGÓLE NIE WOLNO
>> przechodzić.
>
> Teraz już wiem czemu co 100m jest przejście.

A to już głupota stawiaczy znaków.
Wszechobecna w tym kraju.

do góry

Użytkownik "Czesław Wiśniak" <c...@b...pl>

>> No i to właśnie byłoby złe.
>>
>> Ten pustak, który ostro hamował i jeszcze walką światłami i klaksonem
>> usiłował wymusić na innych uczestnikach ruchu przepuszczanie bo mu się
>> pewnie wydawało, że jego zatrzymywanie jadących z naprzeciwka
>> zobowiązuje, naprawdę mógł doprowadzić do najechania pieszego przez tego
>> przede mną albo tego przede mną przeze mnie.
>
> Trzeba bylo sie zatrzymać i przepuscic pieszego. W czym problem ?

W ostrym hamowaniu, głupku

do góry

>> Trzeba bylo sie zatrzymać i przepuscic pieszego. W czym problem ?
>
> W ostrym hamowaniu, głupku

O, jest nastepny prostak.
Naucz się zwalniac przed pasami sieroto !

do góry

Użytkownik "Witolko" <v...@b...pl> napisał w wiadomości
news:542d81c8$0$18074$65785112@news.neostrada.pl...
Pierwszeństwo pieszych przed przejściem. Projekt.
Podkomisja sejmowa przyjęła sprawozdanie.
Podkomisja jest za takim pierwszeństwem.
Video z posiedzenia w dn. 25.09.2014
http://www.sejm.gov.pl/Sejm7.nsf/transmisje_arch.xsp
?unid=98FD36C04BBB89AFC1257D55002CA1E1
Projekt pójdzie do komisji infrastruktury.
--------------------

Po światłach w dzień kolejny skrajny debilizm PO.
neelix

do góry

W dniu sobota, 4 października 2014 21:29:01 UTC+2 użytkownik neelix napisał:
> U�ytkownik "Witolko" <v...@b...pl> napisa� w wiadomo�ci
>
> news:542d81c8$0$18074$65785112@news.neostrada.pl...
>
> Pierwsze�stwo pieszych przed przej�ciem. Projekt.
>
> Podkomisja sejmowa przyj�a sprawozdanie.
>
> Podkomisja jest za takim pierwsze�stwem.
>
> Video z posiedzenia w dn. 25.09.2014
>
> http://www.sejm.gov.pl/Sejm7.nsf/transmisje_arch.xsp
?unid=98FD36C04BBB89AFC1257D55002CA1E1
>
> Projekt p�jdzie do komisji infrastruktury.
>
> --------------------
>
>
>
> Po �wiat�ach w dzie� kolejny skrajny debilizm PO.
>
> neelix

jak takie coś wejdzie to mądrzy kierowcy zaczęli by się bezwzględnie stosować do
nowego przepisu. Zablokowali by całkowicie ruch. Jak wojna to wojna i ofiary muszą
być. Dwa tygodnie i przepis byłby cofnięty. Ale to nie tutaj. Tutaj jak była może
mala szansa na zmniejszenie opłat za autostrady to gównozjady popsuły akcję
motocyklistów zamiast się do niej przyłączyć. Ja tam innym źle nie życzę. Ale każdemu
kto uważa że jak ma chwilowo kasę to jest ponad wszystkimi innymi życzę żeby mu się
coś w życiu wyjebało i na rok żeby został bez kasy. A potem jako inny człowiek niech
ma dwa razy więcej niż kiedyś miał.

do góry

Użytkownik "neelix" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
news:54304a7f$0$18084$65785112@news.neostrada.pl...
>
> Po światłach w dzień kolejny skrajny debilizm PO.
> neelix

Trudno mówić o całej PO, bo jak narazie to tylko grupka
posłów popiera to. Co z innymi, to się dopiero okaże.

do góry

Użytkownik "neelix" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
news:54304a7f$0$18084$65785112@news.neostrada.pl...
>
> Po światłach w dzień kolejny skrajny debilizm
> neelix

Są kraje, które już mają takie prawo, m.in. Francja.

do góry

On 2014-10-04 22:05, k...@g...com wrote:

> jak takie coś wejdzie to mądrzy kierowcy zaczęli by się bezwzględnie stosować do
nowego przepisu. Zablokowali by całkowicie ruch. Jak wojna to wojna i ofiary muszą
być.

Jaka wojna - zupełnie was pojebało?

Shrek.

do góry

Użytkownik "Witolko" <v...@b...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:54305ced$0$18080$6...@n...neostrad
a.pl...
> Użytkownik "neelix" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:54304a7f$0$18084$65785112@news.neostrada.pl...
>>
>> Po światłach w dzień kolejny skrajny debilizm
>> neelix
>
> Są kraje, które już mają takie prawo, m.in. Francja.

Może oni mogą sobie na to pozwolić, skoro prawie każde większe i średnie
miasto ma ring, a między nimi ekspresówka albo autostrada.

do góry