W dniu 2012-05-23 23:43, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> Ale faktycznie - dziwny paradoks, ze stoleczne, centralne, najwieksze
>> i najbogatsze wojewodztwo nie ma zadnej autostrady :-)
>> Komu to zawdzieczamy ?
>
> Nie napiszę ChGW, bo to zaraz rechoty wywoła...

to "ChGW" rozumiem, że odpowiada za zburzenie tych setek kilometrów autostrad
zbudowanych
za poprzedników?

do góry

W dniu 2012-05-23 15:33, Chris pisze:
> masti nabazgrał(a):
>
>> Dnia pięknego Wed, 23 May 2012 15:10:33 +0200 osobnik zwany Chris
>> wystukał:
>>> komar nabazgrał(a):
>>>> Gdyby budowali drogi z takim podejściem jak Twoje jest to więcej niż
>>>> pewne że by ich nawet w 100 lat nie skończyli. Tylko, że ta droga już
>>>> jest, to jak się ma to do tych 100lat? W
>>> Tylko po co otwierać coś co tylko pogorszyło ruch na tej trasie ?? +10
>>> do lansu dla rządu ?? dla statystyk ?? dajmy coś co nie działa ważne że
>>> oddanie nie się głupcy cieszą ... hahaha
>> a jakby nie oddali to nad czym bys marudził?
>
> Nad niczym ... ale jak oddają niech to zrobią z głową, skoro za tydzień ma być już
lepiej
> to lepszym wyjściem było by poczekać z oddaniem a tak tylko utrudnili innym życie.
>

Organizacyjnie łatwiej jest oddawać odcinkami, na raty niż od razu całość.
Już widzę te krzyki, że gotowa autostrada nie jest otwarta bo czekają na jakiś
odcinek.
Eksperci TVN'u z przyklaskiem żądnej nieszczęść widowni wieszali by psy na
budowlańcach,
rządzie i każdym kto ma coś wspólnego z drogami, że "taki kawał drogi, który ulżył by

całej Warszawie" stoi zamknięty bo "nieudacznicy" nie potrafili oddać drogi przed
terminem
umownym :)

Mam nadzieję, że jak już oddadzą tą drogę w czerwcu to kilka osób trochę otrzeźwieje
i
przejrzy na oczy a nie będzie ślepo powtarzać katastroficzne wizje dziennikarzy i
Jarosława.

do góry

> Przejechało się kilka firm, które rzuciły się na zamówienia bez żadnych
> zabezpieczeń w umowach, gwarancji bankowych, bez niczego. Część to pewnie
> nawet umów nie spisała na papierze a teraz płacz, lament i wina Tuska.
> Selekcja naturalna działa także w branży budowlanej.

O czym ty mowisz, chlopaku. Pierniczysz farmazony jak jakis student, ktoremu
wszystko wydaje sie proste.
Selekcja dziala tak, ze z upadajacej firmy wyprowadzana jest kasa, a
podwykonawcy z umowami czy bez zostaja bez niczego bo pierwszymi
wierzycielami sa banki, potem nie zostaje juz nic. Zanim, jesli w ogole
"panstwo" poreczajac wczesniej w pewien sposob za zdobywce kontraktu zaplaci
tym firmom one juz nie istnieja bo Vat, raty, sraty i inne dlugi....
Otworz oczy:
http://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/61340
5,bankructwo_tak_doradza_premier_marcinkiewicz.html

sz.

do góry

komar nabazgrał(a):

> W dniu 2012-05-23 15:33, Chris pisze:
>> masti nabazgrał(a):
>>> Dnia pięknego Wed, 23 May 2012 15:10:33 +0200 osobnik zwany Chris
>>> wystukał:
>>>> komar nabazgrał(a):
>>>>> Gdyby budowali drogi z takim podejściem jak Twoje jest to więcej niż
>>>>> pewne że by ich nawet w 100 lat nie skończyli. Tylko, że ta droga już
>>>>> jest, to jak się ma to do tych 100lat? W
>>>> Tylko po co otwierać coś co tylko pogorszyło ruch na tej trasie ?? +10
>>>> do lansu dla rządu ?? dla statystyk ?? dajmy coś co nie działa ważne że
>>>> oddanie nie się głupcy cieszą ... hahaha
>>> a jakby nie oddali to nad czym bys marudził?
>> Nad niczym ... ale jak oddają niech to zrobią z głową, skoro za
>> tydzień ma być już lepiej to lepszym wyjściem było by poczekać z
>> oddaniem a tak tylko utrudnili innym życie.
> Organizacyjnie łatwiej jest oddawać odcinkami, na raty niż od razu całość.
> Już widzę te krzyki, że gotowa autostrada nie jest otwarta bo czekają na
> jakiś odcinek. Eksperci TVN'u z przyklaskiem żądnej nieszczęść widowni
> wieszali by psy na budowlańcach, rządzie i każdym kto ma coś wspólnego
> z drogami, że "taki kawał drogi, który ulżył by całej Warszawie" stoi
> zamknięty bo "nieudacznicy" nie potrafili oddać drogi przed terminem
> umownym :)

Zawsze mogą być odbiory techniczne i poprawki :) kto to sprawdzi ??

> Mam nadzieję, że jak już oddadzą tą drogę w czerwcu to kilka osób trochę
> otrzeźwieje i przejrzy na oczy a nie będzie ślepo powtarzać
> katastroficzne wizje dziennikarzy i Jarosława.

Polityka mnie nie interesuje :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

> który za parę miesięcy będzie miał znikomy ruch.

Pogadamy za pare miesiecy, a na razie to pierniczysz.

sz.

do góry

> na autostradzie nie ma żadnych świateł, nie wiem jak na to wpadłeś. A co
> do świetlnych geniuszy to mamy w Warszawie jednego, chyba nie ma większego
> w psuciu organizacji ruchu talentu na całym świecie, ale na pomysł
> stawiania świateł na autostradzie to jeszcze na szczęście nie wpadł.

Wystarcza swiatla na zjezdzie z autostrady na najwazniejszym wezle

sz.

do góry

Jakub Witkowski nabazgrał(a):

> W dniu 2012-05-23 14:29, Chris pisze:
>> Oczywiście bo na dzieńdobry spierdolono zarządzanie tym odcinkiem
>> (światła) i ludzie jadący zamiast jechać płynnie stoją w mega korkach.
>> ci co to ustawiali mieli bardzo dużo czasu na precyzyjne ustawiebnie
>> świateł
> Było bardzo dużo czasu na testy z pełnym obciążeniem? Doprawdy? Jak?
> Wiesz, to jest normalna praktyka inżynierska: robisz tak, jak sądzisz że
> będzie dobrze, obserwujesz, poprawiasz. Bywa że kilka razy. I nie ma w
> tym kompletnie nic dziwnego ani nieprawidłowego. Źle to by było dopiero,
> jakby poprzestano na punkcie pierwszym, albo gdyby nie osiągnięto po
> którejś tam iteracji, w akceptowalnym czasie, stanu zadowalającego.

Teraz trzeba powołac parę komisji śledczych w sprawie zmiany ustwaienia
świateł .. potem protesty ekologów że za długo trzymane czerwone odstrasza
ptaki .. i na koniec roku może ktoś coś zmieni bo to święta ...

Tak trudno po otwarciu postawić kogoś do zmiany ustawień ?? takie rzeczy
można robić od ręki a nie czekać nie wiadomo ile nie mówiąc o tym że systemy
komputerowe są w stanie robić analizy ruchu ale u nas nikomu się nie chce
tego robić.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

> Wiesz, to jest normalna praktyka inżynierska: robisz tak, jak sądzisz że
> będzie dobrze, obserwujesz, poprawiasz.
> Bywa że kilka razy.

Chyba na placu zabaw dla dzieci.

sz.

do góry

W dniu 2012-05-24 13:21, szufla pisze:
>> Przejechało się kilka firm, które rzuciły się na zamówienia bez żadnych
zabezpieczeń w
>> umowach, gwarancji bankowych, bez niczego. Część to pewnie nawet umów nie spisała
na
>> papierze a teraz płacz, lament i wina Tuska. Selekcja naturalna działa także w
branży
>> budowlanej.
>
> O czym ty mowisz, chlopaku. Pierniczysz farmazony jak jakis student, ktoremu
wszystko
> wydaje sie proste.
> Selekcja dziala tak, ze z upadajacej firmy wyprowadzana jest kasa, a podwykonawcy z
> umowami czy bez zostaja bez niczego bo pierwszymi wierzycielami sa banki, potem nie
> zostaje juz nic. Zanim, jesli w ogole "panstwo" poreczajac wczesniej w pewien
sposob za
> zdobywce kontraktu zaplaci tym firmom one juz nie istnieja bo Vat, raty, sraty i
inne
> dlugi....
> Otworz oczy:
> http://www.gazetaprawna.pl/wiadomosci/artykuly/61340
5,bankructwo_tak_doradza_premier_marcinkiewicz.html
>
>
> sz.

Przede wszystkim to mam wrażenie, że Ty pierniczysz i powtarzasz zasłyszane w mediach

głupoty. Wątek polityczny zostawiam z boku bo sprawa Marcinkiewicza faktycznie wydaje
się
podejrzana, ale nie ma związku z tym, że te kilka firm, które sie przejachało na
kontraktach z DSS czy COVEC w ŻADEN sposób się nie zabezpieczyło na wypadek
niewypłacalności ww. Brali ślepo wszystkie zlecenia myśląc, że skoro DSS robi na
zlecenie
GDDKiA to na pewno im zapłaci. Kto tam i jak zarządza, żeby wykończyć firmę w kilka
miesięcy na jednym zleceniu? Nie wiem, czym się zajmujesz, ale w której to gałęzi
gospodarki w interesach się komuś wierzy na słowo i stawia wszystko na jedną kartę?
Właściciele firm-podwykonawców odpowiadają za upadki tych firm, a nie rząd który nic
im
nie poręczał bo nie jest stroną w tych sprawach.

do góry

W dniu 2012-05-24 13:27, Chris pisze:

> Tak trudno po otwarciu postawić kogoś do zmiany ustawień ?? takie rzeczy można
robić od ręki a nie czekać nie wiadomo ile

Nie wiadomo ile, to jaki czas, wg Ciebie? Może by jednak najpierw zebrać trochę
wiarygodnych danych?
Jak miarodajne jest kilka pierwszych godzin, gdy kierowcy a) rzucają się na nowość,
b) dopiero uczą się?

> nie mówiąc o tym że systemy komputerowe są w stanie robić analizy ruchu ale u nas
nikomu się nie chce tego robić.

Jasne jakby zainwestowali w system komputerowy na tymczasowym węźle, to by było takie
racjonalne i efektywne
wydawanie publicznych pieniędzy, że sam Prezes by nie omieszkał o tym poinformować
Narodu ;)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry