Witajcie,

Ponieważ pękł mi grot w kluczyku i raczej już ten kluczyk się nie nadawał do
użytku (prócz zrobienia dobrej kopii), postanowiłem zbadać sprawę jak ten
cały Immobiliser działa. Okazało się, że kod jest zczytywany drogą radiową i
dalej sygnał przekazywany z okolic stacyjki do ECU. Najpierw stwierdziłem,
że dorobię sobie kluczyk w ASO (Honda), ale 900 PLN za kopię kluczyka mnie
mocno ostudziło. No nic, zwróciłem się do rasowych dorabiaczy kluczy z
certyfikatami. Tutaj dorobienie klucza kosztuje około 200-250 PLN.
Jednakże poszedłem po rozum do głowy i... dorobiłem klucz u pierwszego
lepszego ślusarza w centrum handlowym. Klucz pasuje idealnie, otwiera
wszystkiem zamki i pozwala załączyć rozrusznik, lecz zapłon silnika nie
następuje. Głowiłem się nad tym chwilę i podłączyłem do breloczka również
oryginalny hondowski kluczyk. I to był strzał w 10, bo obecność w promieniu
10cm (od stacyjki) hondowskiego kluczya pozwala na zczytanie kodu i w
rezultacie na odpalenie auta kluczem za 15 zł. ;-) Jedyny mankament takiego
rozwiązania jest to, że mam +1 kluczyk na breloku, ale nie muszę wydawać
bezsensownie dodatkowej kasy...
Jeszcze dzisiaj zamierzam ściąć pozostały 'kikut' hondowskiego kluczyka i
wyrównać go z plastikową obudwą kryjącą wewnątrz chipa.

Zapewne nie odkryłem nic nowego, ale być może komuś się to przyda. ;)

--
Got VTi?

do góry

W dniu 2010-08-19 18:28, syntax error pisze:
> Jednakże poszedłem po rozum do głowy i... dorobiłem klucz u pierwszego
> lepszego ślusarza w centrum handlowym. Klucz pasuje idealnie, otwiera
> wszystkiem zamki i pozwala załączyć rozrusznik, lecz zapłon silnika nie
> następuje. Głowiłem się nad tym chwilę i podłączyłem do breloczka
> również oryginalny hondowski kluczyk. I to był strzał w 10, bo obecność
> w promieniu 10cm (od stacyjki) hondowskiego kluczya pozwala na zczytanie
> kodu i w rezultacie na odpalenie auta kluczem za 15 zł. ;-) Jedyny
> mankament takiego rozwiązania jest to, że mam +1 kluczyk na breloku, ale
> nie muszę wydawać bezsensownie dodatkowej kasy...
> Jeszcze dzisiaj zamierzam ściąć pozostały 'kikut' hondowskiego kluczyka
> i wyrównać go z plastikową obudwą kryjącą wewnątrz chipa.
>
> Zapewne nie odkryłem nic nowego, ale być może komuś się to przyda. ;)
>

Jeśli do twojej Hondy były kluczyki z pilotem centralnego/alarmu, to
poszukaj sobie na allegro obudowy z nowym grotem, dorób ten grot by
pasował do zamków/stacyjki, a ze starego kluczyka wydłub pastylkę immo i
wklej do nowej obudowy. Będzie po problemie.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

> Jeśli do twojej Hondy były kluczyki z pilotem centralnego/alarmu, to
> poszukaj sobie na allegro obudowy z nowym grotem, dorób ten grot by
> pasował do zamków/stacyjki, a ze starego kluczyka wydłub pastylkę immo i
> wklej do nowej obudowy. Będzie po problemie.


Wygląda to na jakieś rozwiązanie. ;-) Ale chyba póki co podziałam tak jak
mam teraz. 1 kluczyk więcej w kieszeni nie zmienia zbytnio komfortu
chodzenia w spodniach. :D Za te paredziesiąt PLNów lepiej zalać do baku pare
litrów i spalić przyspieszając sobie z 700 RPM do 8000.. :))

--
Got VTi?

do góry

syntax error pisze:

> Zapewne nie odkryłem nic nowego, ale być może komuś się to przyda. ;)

Tak to jest :)

Dobry "klucznik" jeszcze zrobi tak że wprawi nowy grot w starą obudowę,
albo wydłubie chip i wklei go w nowy kluczyk.

do góry

Thu, 19 Aug 2010 18:28:14 +0200, w <i4jm3c$7nc$1@node2.news.atman.pl>, "syntax
error" <w...@n...one.has.gone.before.com> napisał(-a):

> Głowiłem się nad tym chwilę i podłączyłem do breloczka również
> oryginalny hondowski kluczyk

Wygodniej będzie przykleić ten hondowski kluczyk w pobliżu zapłonu i też będzie
działać :).

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:4c6daaf6$0$20999$65785112@news.neostrada.pl...
>
> Tak to jest :)
> Dobry "klucznik" jeszcze zrobi tak że wprawi nowy grot w starą obudowę,
> albo wydłubie chip i wklei go w nowy kluczyk.

Niektore nieoryginalne surowki maja wysuwana z boku "kieszonke" na pastylke
ze starego klucza. W MB Sprinter tak mi pierwszy lepszy klucznik dorobil i
wydlubal chip ze starego wyslizganego klucza.

--
Picasso

do góry

> Niektore nieoryginalne surowki maja wysuwana z boku "kieszonke" na
> pastylke ze starego klucza. W MB Sprinter tak mi pierwszy lepszy klucznik
> dorobil i wydlubal chip ze starego wyslizganego klucza.


Ile zapłaciłeś za taką usługę? ;-) I gdzie to zrobiłeś?

--
Got VTi?

do góry

On 19 Sie, 18:28, "syntax error" <w...@n...one.has.gone.before.com>
wrote:
> Witajcie,
>
> Ponieważ pękł mi grot w kluczyku i raczej już ten kluczyk się nie nadawał do
> użytku (prócz zrobienia dobrej kopii), postanowiłem zbadać sprawę jak ten
> cały Immobiliser działa. Okazało się, że kod jest zczytywany drogą radiową i
> dalej sygnał przekazywany z okolic stacyjki do ECU. Najpierw stwierdziłem,
> że dorobię sobie kluczyk w ASO (Honda), ale 900 PLN za kopię kluczyka mnie
> mocno ostudziło. No nic, zwróciłem się do rasowych dorabiaczy kluczy z
> certyfikatami. Tutaj dorobienie klucza kosztuje około 200-250 PLN.
> Jednakże poszedłem po rozum do głowy i... dorobiłem klucz u pierwszego
> lepszego ślusarza w centrum handlowym. Klucz pasuje idealnie, otwiera
> wszystkiem zamki i pozwala załączyć rozrusznik, lecz zapłon silnika nie
> następuje. Głowiłem się nad tym chwilę i podłączyłem do breloczka również
> oryginalny hondowski kluczyk. I to był strzał w 10, bo obecność w promieniu
> 10cm (od stacyjki) hondowskiego kluczya pozwala na zczytanie kodu i w
> rezultacie na odpalenie auta kluczem za 15 zł. ;-) Jedyny mankament takiego
> rozwiązania jest to, że mam +1 kluczyk na breloku, ale nie muszę wydawać
> bezsensownie dodatkowej kasy...
> Jeszcze dzisiaj zamierzam ściąć pozostały 'kikut' hondowskiego kluczyka i
> wyrównać go z plastikową obudwą kryjącą wewnątrz chipa.
>
> Zapewne nie odkryłem nic nowego, ale być może komuś się to przyda. ;)
>
Ano nie odkryles.
Tez mialem podobne ale ciutke tansze (600zl za ASO) parapetie z
kluczykiem do forda.
Ale u mnie niestety pastylka z kluczyka musi byc bardzo blisko
stacyjki (jakies 2-3cm).
Ale i na to tasma klejaca poradzila :)

--
Lukasz Sczygiel

do góry

Użytkownik "syntax error" <w...@n...one.has.gone.before.com> napisał w
wiadomości news:i4pagk$22m$1@node2.news.atman.pl...
>>
> Ile zapłaciłeś za taką usługę? ;-) I gdzie to zrobiłeś?

jakies drobne - ze 40 zl, w podpoznanskim Przezmierowie.

--
Picasso

do góry

Dnia 19-08-2010 o 19:33:42 syntax error <w...@n...one.has.gone.before.com>
napisał(a):

>> Za te paredziesiąt PLNów lepiej zalać do baku
> pare litrów i spalić przyspieszając sobie z 700 RPM do 8000.. :))

Kup lepiej coś dla dziecka lub dla siebie, aby radość była dłuższa niż te
parę sekund...

do góry