On 2012-05-21 09:43, Cavallino wrote:
>
> Użytkownik "Marcin 'Yans' Bazarnik" <g...@...lesie> napisał w
> wiadomości grup dyskusyjnych:
>
>> Spływający jad przesłania niestety Cavallino rzeczywistość. Kurczowo
>> trzyma się on swojej wizji świata.
>
> Masz rację, jak widzę pedalarski jad, tak odmienny od rzeczywistości, to
> jestem jak najdalszy od stania się kolejnym skretyniałym pedalarzem w
> kolorowym trykociku i obcisłych gaciach.

Łatwo mozna na Twój temat wyrobić sobie opinię czytając rzucane przez
Ciebie obelgi. Nie zniżę się do Twojego do dna na którym się znajdujesz.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

do góry

Użytkownik <T...@s...in.the.world> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:Titus_Atomicus-4FFB97.00115921052012@no
de1.news.atman.pl...
> In article <jpbo7c$cvv$144@usenet.news.interia.pl>,
> to <t...@i...pl> wrote:
>
>> begin Titus_Atomicus
>>
>> > A ty burakiem samochodowym.
>>
>> Nie, ja nikomu złośliwie nie utrudniam jazdy.
>
> Ale jestes oszolomem antyrowerowym.

Zawsze to normalniejsze niż rowerowym.

do góry

Użytkownik "Michoo" <m...@v...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jpc37e$rc9$...@m...internetia.pl...
> On 19.05.2012 12:56, to wrote:
>> begin Marcin 'Yans' Bazarnik
>>
>>> Ano. Stąd czasem teksty "wypieprzaj" na "pseudo ścieżkę rowerową" są bez
>>> sensu
>>
>> Każda ścieżka pozwala w większym stopniu wykorzystać możliwości roweru,
>> niż dowolna ulica w mieście możliwości samochodu. Więc jest to tekst jak
>> najbardziej na miejscu.
>>
>>> Piłem do Cavallino. Normalnie tylko debile celowo blokują ruch - na to
>>> niestety ciężko coś poradzić. Alu to nie ma różnicy: debił kierowca,
>>> debil na rowerze.
>>
>> Tyle, że odsetek debili na rowerach jest wyjątkowo duży.
> Z mojego doświadczenia wynika, że odsetek debili za kierownicą wydaje się
> być niestety większy.

Kolejny wojujący pedalarz?
PLONK

Który następny chętny?

do góry

Użytkownik T...@s...in.the.world ...

>> > I moze idz na rower (jak zlapiesz jakas fuche, to moze za jakis
>> > czas bedzie cie na niego stac)
>
>> czy wy naprawde nie potraficie rozmawiac na jakims akceptowalnym
>> poziomie? Ten przytyki o idiotach, ten o majętności, wszystko
>> okraszone epitetami w stylu pedalarze itp.
>> W domu, przy obiedzie tez w taki sposób?
>
> Ale to nie ja to napisalem...
>
przytyk o łapaniu fuchy to nie ty?
Inne epitety był od innych osób - dlastego pytaem ogólnie WY

do góry

Użytkownik MadMan m...@n...wp.pl ...

>>> http://g.co/maps/awfay
>>>
>>> z tego wynika że owszem, jest ładna asfaltowa droga dla rowerów. Nic
>>> tylko stawiać patrol i łapać kierowców.
>>
>> ROTFL
>> Kolejny przykłąd na to, ze od przepisó ważniejszy jest zdrowy
>> rozsądek i współistnienie na drodze a nie wzajemna walka.
>
> Sugerujesz że jeżdżąc po drogach powinienem mieć gdzieś przepisy?
>
nie mam nic przeciwko, jeżeli nad przepisy wyniesiesz zdrowy rozsądek.
Przykładów jest mnóstwo np.
- oznakowanie wspomnianej ścieżki rowerowej
- bezsensowne ograniczenia predkosci (np. Głogowska w Poznaniu, gdzie MO
regularnie łapała za przekroczenie predkosci, ba chwalili się w gazetach
ile dziennie wystawiaja mandaty a obecnie podnieśli dopuszczalna predkosc
do 60 bo ktos sie zorientował, ze to w koncu całkiem ładna droga dwupasmowa
z pasem rozdzielajacym jadacych w przeciwnym kierunku
- zakaz jazdy po poboczu (jezeli jest wymalowana ciagla linia) tam gdzie
widocznosc jest dobra a jazda po tym poboczu pozwoli dac sie łątwiej
wyprzedzic szybszym
- wyprzedzanie traktora czy innego równie wolnego pojazdu na zakazie
- jazda 200km/h po autostradzie gdzie ograniczenie jest do 140.
Itd, itd.

do góry

Użytkownik Marcin 'Yans' Bazarnik g...@...lesie ...

>>>>> Podobnie dziwnym wynalazkiem są przyciski dla pieszych/na
>>>>> przejazdach na skrzyżowaniach - po kija? nie mogą się zmieniać
>>>>> zgodnie z cyklem świateł dla samochodów ?! Jedynie spowalniają ruch
>>>>> i wywołują frustrację - samochody mają czerwone światło, piesci mają
>>>>> czerwone i muszą czekać do kolejnego cyklu świateł.
>>>>
>>>> ??
>>>> sa po to, zeby było włączone zielone dla samochodów a tylko w razie
>>>> potrzeby było uruchamiane zielone dla pieszych.
>>>> Co w tym dziwnego?
>>>
>>> Blokuje ruch pieszych/rowerów - trzeba najpierw wcisnąć a później
>>> czekać np. 2 fazy świateł - LIPA.
>>
>> dlatego pisałem, że maja byćdobrze ustawione.
>> Jak sa dobrze ustawione, to swiatła zielone włączaja sie w pierwszej
>> mozliwej fazie po nacisnieciu.
>> Jak trzeba czekac dwie fazy, to sa zle ustawione.
>
> Prawie zawsze tak jest, gdy wciśniesz światło w momencie/lub tuż po
> zaświecenia czerwonego dla ruchu poprzecznego. Wtedy Ty stoisz, oni
> stoją - bardzo efektywne rozwiązanie komunikacji.
>
jeszcze raz powtórze - dobrze ustawione.
Nie moja wina ze podajesz przykłady sygnalizacji ustawionej źle.

>> Ale ich stawianie ma sens tam, gdzie potrzeba zielonego swiatła dla
>> pieszego vs ilosc faz dla kierowców ma sie jak 1:>5
>
> Co jest złego w tym, żeby zielone światło dla pieszych zaświecało się w
> momencie czerwonego dla ruchu poprzecznego pojazdów ?
>
to, ze wtedy mozna puscic inaczej potoki samochodów.
Przykładowo, jeżeli dla pieszych jest czerwone, mozna puscic jakies prawo
czy lewo skrety na bezwarunkowym zielonym.

do góry

Użytkownik Shrek u...@d...invalid ...

>>> > Ale Ty z tych 1 na 100, a nie 99 na 100.
>>> >
>> :) az sie człowiekowi miło robi.
>> a na wycieczkach rowerowych ze znajomymi zdecydowanie okresliłbym sie
>> jako srodek stawki.
>
> Czyli statystycznie są was na tej wycieczce tysiące;)
>
jezdzimy tak rzadko w większej grupie ze statystycznie to jedzie nas pol
osoby :)

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA05A153E6359Bbudzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>
>>>>> oczywiscie. So? Stary rynek to miejsce które raczej omijałbym, gdyby
>>>>> zalezało mi na szybkim przemieszczaniu po miescie.
>>>>
>>>> A jak byś przejechał rowerem z Dworcowej na Estkowskiego, żeby zachować
>>>> średnią 23 km/h?
>>>
>>> nie wiem :)
>>> Gdybym jeżdził tam regularnie, to przejchałbym się różnymi trasami i
>>> zobaczyłbym która mi najbardziej odpowiada.
>>> Może przez Młyńsą?
>>
>> Tam też jest kostka.....
>>
> zgadza się Watsonie! Dlatego piszę, że być moze i ze probowałbym.
> Tam kostka jest stosunkowo krótko i na prostej drodze.

Zazwyczaj jadę przez Al. Niepodległości i Solną, tam kostki nie ma a i tempo
lepsze.

do góry

W dniu 2012-05-21 06:16, Shrek pisze:
(...)
> Bez przesady. Moja kondycja jest raczej przeciętna, nie cwiczę
> kolarstwa, a po prostu jak jest ładna pogoda to jadę do pracy rowerem. I
> nie mam specjalnego problemu, żeby utrzymać 30 między światłami.

Pomijając już różne głupoty, które tutaj napisano to jednak te 30km/h
na dłuższym odcinku niewiele osób osiąga, podobnie jak niewielki jest
odsetek tych, którzy jadą jeszcze szybciej. Średnia będzie zależała od
trasy, ale zgadzam się z Tobą, że będzie ona mocno powyżej 8 km/h
i to raczej tak ze 2 razy :)
No, ale flejm fajny, pedały, idioci, idealni kierowcy (w tym tacy,
których nic nie zaskoczy), idealni rowerzyści, idealne ścieżki
i oczywiście pełna harmonia i współpraca na drogach ;)

do góry

Użytkownik "Marcin 'Yans' Bazarnik" <g...@...lesie> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:jpcsf7$kdl$...@i...gazeta.pl...
> On 2012-05-21 09:43, Cavallino wrote:
>>
>> Użytkownik "Marcin 'Yans' Bazarnik" <g...@...lesie> napisał w
>> wiadomości grup dyskusyjnych:
>>
>>> Spływający jad przesłania niestety Cavallino rzeczywistość. Kurczowo
>>> trzyma się on swojej wizji świata.
>>
>> Masz rację, jak widzę pedalarski jad, tak odmienny od rzeczywistości, to
>> jestem jak najdalszy od stania się kolejnym skretyniałym pedalarzem w
>> kolorowym trykociku i obcisłych gaciach.

>Nie zniżę się do Twojego do dna na którym się znajdujesz.

Nie zrozumiałeś, chodziło o to, ze to ja nie mam zamiaru zbliżać się do dna
na którym jesteś Ty i Twoi trollowaci koledzy złośliwie trollujący z NTG.

do góry