Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości
Trybun <c...@j...ru> wrote:
>> Całkiem możliwe. Jednak trochę mógł mu ten trzyletni postój
>> zaszkodzić.
>> Teraz jeszcze sobie przypomniałem o jednej zalecie Passata, no,
>> przynajmniej ten brata miał wręcz nieprawdopodobną wydajność
>> klimatyzacji. Z nawiewów szedł nieomal szron. W większości pojazdów
>> używanie klimy to konieczność kierowania na siebie strumienia
>> schłodzonego powietrza - w Passacie nie było takiej potrzeby,
>> wystarczało włączyć bez ukierunkowania na pasażerów a powietrze
>> wewnątrz
>> i tak już po kilku minutach stawało się wyraźnie chłodniejsze.

>Chyba małe masz doświadczenie z autami z klimą. W każdym aucie ze
>sprawną
>klimą nie zawracasz sobie głowy z kierunkiem strumienia - wsiadasz i
>jedziesz, kabina szybko się ochładza, wręcz odkręcasz nawiew od
>siebie aby
>Ci nie wiało szronem w oczy. :-)

Teraz mam Vectre i nie moge z nia dojsc do ladu.
I nie wiem - uszkodzona, czy resetu wymaga, moze ja jestem
niekompatybilny.

Na "Lo" jeszcze chlodzi dobrze. Po przestawieniu automatu oczko wyzej,
17 stopni - wiatrak o polowe cichszy, zimno leci umiarkowane, a co
gorsza - mnie sie robi goraco.
A tych ustawien w komputerze ma za duzo i sie jakby przestawiaja.

J.

do góry

Pszemol <P...@P...com> wrote:
> Od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem 2004 Passat GLX porzuconego 3
> lata temu, bez opieki, przez poprzedniego właściciela :-)
>
> Czy oprócz (bardzo upierdliwego) problemu z wodą w kabinie i chlupiącą pod
> dywanikiem po stronie pasażera, wesoło wpływającą sobie z komory silnika
> przez wlot wentylacji powinienem sobie sprawdzić inne mankamenty trapiące
> właścicieli tych samochodów?
>
> Ktoś zrobiłby tu jakąś zwięzłą listę najczęstszych problemów, typowych
> usterek i wad produkcyjnych jakie warto sprawdzić?
>
> Byłbym bardzo dźwięczny...

He, he... zdaje się że mam już plany na weekend - zapaliła się mi żółta
ikonka w kształcie silnika... :-))

Pojechałem do lokalnego AutoZone (sklep sieciówka z częściami) tam
odczytałem kody (darmowa usługa) i głowa boli - niektóre rzeczy to nawet
pierwszy raz w życiu słyszę i nie wiedziałem że się takie cuda robi:

P0491 - Secondary Air Injection System, Bank 1, Insufficient Flow

P0492 - Secondary Air Injection System, Bank 2, Insufficient Flow

Jakaś elektryczna pompa powietrza jest w komorze silnika uruchamiana w
czasie startu zimnego silnika aby wstrzykiwać świeże powietrze do wydechu i
tam coś dopalać w celu ograniczenia emisji niespalonych węglowodorów gdy
silnik się dopiero nagrzewa... Nie miałem pojęcia, że się takie rzeczy
robi.

P0154 - O2 Circuit No Activity Detected (Bank 2, Sensor 1)

Bank 2, czyli czujnik tlenu obsługujący grupę 3 cylindrów po stronie
kierowcy (silnik V6 ATQ), czujnik 1 czyli ten pierwszy, HO2S, przy
kolektorze wydechowym.

P0442 - Evaporative Emission System Leak Detected (small leak).

To może być nieszczelny korek wlewu paliwa albo coś takiego - czasem misię
zapala żółta ikonka w kształcie korka wlewu paliwa.

P0706 - Transmission Range Circuit Switch (range/performance)

To z tego co wyguglałem to jest czujnik położenia dzwigni zmiany biegów
automatycznej skrzyni biegów. Obserwuję u siebie czasem problemy z
przełączeniem skrzyni z jazdy do przodu (D) na jazdę do tyłu (R) - czasem
jest opóźnienie i duże szarpnięcie i skrzynia wchodzi w tzw "limp mode" -
tryb kuśtykania? :-) To pewnie będzie ten czujnik do wymiany. Z filmiku na
you tube wynika że z tym będzie najwięcej zabawy przy wymianie...

No i takie fajne zajęcia mi się szykują na weekend :-))

do góry

W dniu 08-06-2017 o 14:21, Pszemol pisze:

> I już nie ściemniaj więcej że nagle zmienili w 2012 - przyśniło Ci się :-)

Wiesz, jakoś bardziej wierzę specom z forum Dacii niż Twojej stronce.....

http://www.daciaklub.pl/user/dacia-klima.htm

do góry

"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:ohcqjp$7u4$1@node2.news.atman.pl...
> W dniu 08-06-2017 o 14:21, Pszemol pisze:
>
>> I już nie ściemniaj więcej że nagle zmienili w 2012 - przyśniło Ci się
>> :-)
>
> Wiesz, jakoś bardziej wierzę specom z forum Dacii niż Twojej stronce.....
>
> http://www.daciaklub.pl/user/dacia-klima.htm

Rzeczywiście wygląda na pełniejsze info - odszczekuję :-)
Tak czy inaczej - ilość czynnika nie musi koniecznie oznaczać
gorszej jazdy na takiej klimie.

do góry

W dniu 09-06-2017 o 05:00, Pszemol pisze:
> "Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
> news:ohcqjp$7u4$1@node2.news.atman.pl...
>> W dniu 08-06-2017 o 14:21, Pszemol pisze:
>>
>>> I już nie ściemniaj więcej że nagle zmienili w 2012 - przyśniło Ci
>>> się :-)
>>
>> Wiesz, jakoś bardziej wierzę specom z forum Dacii niż Twojej stronce.....
>>
>> http://www.daciaklub.pl/user/dacia-klima.htm
>
> Rzeczywiście wygląda na pełniejsze info - odszczekuję :-)
> Tak czy inaczej - ilość czynnika nie musi koniecznie oznaczać
> gorszej jazdy na takiej klimie.

Jasna rzecz.
Ale to pewnie było połączone ze zmianą sprzętu na innego producenta - i
to już niestety skutkuje.

do góry

W dniu 2017-05-26 o 14:26, Pszemol pisze:
> Czy tu nie ma fanów VW?

Uprawiasz dywersję. Nie licz na odzew. :-)

Moje samochody zawsze były STARE bo jestem BIEDNY ;-)

Ale nigdy nie miałem VW. Więc...

Kombinuj dalej :-)

z

do góry

mialem w sumie 3 VW i jest coraz gorzej ale zeby takie numery wychodzily w paroletnim
aucie to juz przesada:
https://ibb.co/doVTqv
https://ibb.co/hnw1Av
tak wyglada zamek tylnej klapy w Passacie B7 z 2013r
wg forum Passata to problem znany od Golfa V poprzez Paska B6 i nadal wystepuje w B7
a mimo to fabryka nie poczuwa do akcji serwisowej bo problem ujawnia sie juz po
gwarancji
ciekawe czy obejmie to rekojmia bo auto kupilem w zeszlym roku w firmie Krotoski &
Cichy w Poznaniu

do góry

<p...@g...com> wrote:
> mialem w sumie 3 VW i jest coraz gorzej ale zeby takie numery wychodzily
> w paroletnim aucie to juz przesada:
> https://ibb.co/doVTqv
> https://ibb.co/hnw1Av
> tak wyglada zamek tylnej klapy w Passacie B7 z 2013r
> wg forum Passata to problem znany od Golfa V poprzez Paska B6 i nadal
> wystepuje w B7 a mimo to fabryka nie poczuwa do akcji serwisowej bo
> problem ujawnia sie juz po gwarancji
> ciekawe czy obejmie to rekojmia bo auto kupilem w zeszlym roku w firmie
> Krotoski & Cichy w Poznaniu

Ja w ogóle z jakimś sentymentem podchodziłem do zakupu tego Passata, bo mi
jakoś utkwiła w pamięci wizja niezawodnych samochodów z czasów jak
mieszkałem w Polsce (przed 1998).

A tu się okazuje że w USA niemieckie auta mają opinię skrajnie psujących
się.

Ciekawa różnica poglądów. Z tym że w USA najpopularniejszym autem średnim
jest Toyota Camry i Honda Accord i na tym tle Passat wychodzi bardzo blado
jeśli chodzi o niezawodność.

do góry

Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ohef7q$j15$...@d...me...
>Ja w ogóle z jakimś sentymentem podchodziłem do zakupu tego Passata,
>bo mi
>jakoś utkwiła w pamięci wizja niezawodnych samochodów z czasów jak
>mieszkałem w Polsce (przed 1998).

>A tu się okazuje że w USA niemieckie auta mają opinię skrajnie
>psujących
>się.

Bo to sa meksykanskie samochody :-)

J.

do góry

"z" <...@...pl> wrote in message
news:593a4044$0$653$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2017-05-26 o 14:26, Pszemol pisze:
>> Czy tu nie ma fanów VW?
>
> Uprawiasz dywersję. Nie licz na odzew. :-)

Dywersję? :-) A to tu wojna jakaś?

> Moje samochody zawsze były STARE bo jestem BIEDNY ;-)
>
> Ale nigdy nie miałem VW. Więc...
>
> Kombinuj dalej :-)

No dzięki za wesołe wsparcie.
Auto jest w tej chwili unieruchomione - nie da się wrzucić skrzyni na
wsteczny :-(

do góry