Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:jmp0em$oeq$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 13:25, Ghost wrote:
>>
>
>
>>>>> "(...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
>>>>> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
>>>>> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
>>>>> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
>>>>> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of
>>>>> 25 kilometers or more for one way."
>>>>>
>>>>> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć
>>>>> 80km do pracy.
>>>>
>>>> Kolejny z analfabeta.
>>>>
>>>
>>> Co to jest "z analfabeta", polonisto od siedmiu boleści?
>>
>> Tos dosral, nie poprawia to jednak twojej pozycji.
>
>
> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że większość
> Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>
> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o "więcej niż 80km"?

Tylko dlaczego chwalisz sie, ze ciagle bijesz wlasna matke?

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:jmp6sj$cmo$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 14:56, adam wrote:
>>
>>>
>>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>>
>>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o "więcej niż 80km"?
>>>
>>>
>>>
>>
>> Kwestia jest taka, ze ci co maja po 10km do pracy nie sprzedaja
>> samochodow handlarzowi za pol ceny po 3 latach, albo dluzej jezdza, albo
>> chca za nie duze pieniadze.
>> Ogladalem na mobile.de 2-3 letnie kompakty. Ceny zblizone do cen nowych
>> w Polsce, oczywiscie u nas gorsze wyposazenie. Ale jednak kupilem nowy.
>
> To już insza inszość, tytanów intelektu nie potrzeba, żeby przejrzeć
> mobile.de i zastanowić się, jakim cudem te same modele z niskim
> przebiegiem sprowadzone, zarejestrowane i z marżą handlarza są w Polsce
> tańsze niż za miedzą.
>
>
> Tyle, że "Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz Polaka.
> 80km nie jest problemem." to nie jest prawa

Trudno Ci obronic ta teze.

do góry

Użytkownik "kamil" napisał w wiadomości
>Tyle, że "Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>Polaka. 80km nie jest problemem." to nie jest prawa i Ghost rżnie
>dalej głupa atakując mnie personalnie, zamiast przyznać się do błędu
>albo podać źródło swoich rewelacji.

Ale te zrodla Artur kiedys podal i to calkiem niedawno.
Sredni przebieg mlodych niemieckich aut jest calkiem maly, wiec jesli
ktos dojezdza 80km do pracy to dwoch innych musi dojezdzac autobusem,
metrem, pociagiem ...

Inna sprawa ze jak ktos ma do pracy i z powrotem 50km (2*25), to nadal
jest ok 12kkm rocznie.
Gdzie indziej sie nabija liczniki. Wszak to jest tylko 250 km w 5
dni - w weekend pojade na narty, to przybedzie 300 ..

I nawet chyba na taksowce w miescie nie wyjdzie duzo wiecej, chyba ze
na dwie zmiany i 7 dni w tygodniu

J.

do góry

On 19/04/2012 16:03, Ghost wrote:
>
> Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
> news:jmp6sj$cmo$1@inews.gazeta.pl...
>> On 19/04/2012 14:56, adam wrote:
>>>
>>>>
>>>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>>>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>>>
>>>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o "więcej niż 80km"?
>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>> Kwestia jest taka, ze ci co maja po 10km do pracy nie sprzedaja
>>> samochodow handlarzowi za pol ceny po 3 latach, albo dluzej jezdza, albo
>>> chca za nie duze pieniadze.
>>> Ogladalem na mobile.de 2-3 letnie kompakty. Ceny zblizone do cen nowych
>>> w Polsce, oczywiscie u nas gorsze wyposazenie. Ale jednak kupilem nowy.
>>
>> To już insza inszość, tytanów intelektu nie potrzeba, żeby przejrzeć
>> mobile.de i zastanowić się, jakim cudem te same modele z niskim
>> przebiegiem sprowadzone, zarejestrowane i z marżą handlarza są w
>> Polsce tańsze niż za miedzą.
>>
>>
>> Tyle, że "Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>> Polaka. 80km nie jest problemem." to nie jest prawa
>
> Trudno Ci obronic ta teze.

Ja już obroniłem, konkretnymi statystykami. Czekam na twój ruch.


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 19/04/2012 16:17, J.F wrote:
> Użytkownik "kamil" napisał w wiadomości
>> Tyle, że "Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>> Polaka. 80km nie jest problemem." to nie jest prawa i Ghost rżnie
>> dalej głupa atakując mnie personalnie, zamiast przyznać się do błędu
>> albo podać źródło swoich rewelacji.
>
> Ale te zrodla Artur kiedys podal i to calkiem niedawno.
> Sredni przebieg mlodych niemieckich aut jest calkiem maly, wiec jesli
> ktos dojezdza 80km do pracy to dwoch innych musi dojezdzac autobusem,
> metrem, pociagiem ...
>
> Inna sprawa ze jak ktos ma do pracy i z powrotem 50km (2*25), to nadal
> jest ok 12kkm rocznie.
> Gdzie indziej sie nabija liczniki. Wszak to jest tylko 250 km w 5 dni -
> w weekend pojade na narty, to przybedzie 300 ..
>
> I nawet chyba na taksowce w miescie nie wyjdzie duzo wiecej, chyba ze na
> dwie zmiany i 7 dni w tygodniu

A ja niby o czym mówię? Właśnie o tym, że Niemcy też jeżdżą mało, to
Ghost wyskakuje tutaj z jakimiś 80km do pracy.

Nie to drzewo obszczekujesz. ;)


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

On 19/04/2012 16:01, Ghost wrote:
>

>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>
>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o "więcej niż 80km"?
>
> Tylko dlaczego chwalisz sie, ze ciagle bijesz wlasna matke?

Jest pewna róznica pomiędzy "udowodnij, że po orbicie jowisza nie krąży
porcelanowy czajniczek" a "według badań, 53% Niemców ma do pracy poniżej
10km".


Jesteś trollem, albo idiotą.



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

W dniu 2012-04-19 09:13, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "Czarek Daniluk"
>
>> Jak byłem na miejscu to zweryfikowałem to naocznie, do domu wróciłem
>> fordem :)
>
> Nam również jest przykro ;-)

Porównując do rok starszego tyle że TDCI, to jak na razie eksploatacja
tego egzemplarza jest wręcz bezproblemowa ;) No i tańsza. A porównuję
TDCI manual do benzyny+gaz V6 automat ;) Ja mam benzynę + gaz.

Pozdrawiam !

do góry

W dniu 2012-04-19 13:01, kamil pisze:
> On 19/04/2012 10:52, Artur Maśląg wrote:
>
>> Zgadza się - o tym właśnie pisałem, zaprzeczając powszechnej opinii
>> jakie to kosmiczne przebiegi Niemcy robią swoimi samochodami,
>> wyciąganej na postawie przebiegów padak tutaj docierających, a nie
>> sytuacji rzeczywistej.
>
> http://ftp.iza.org/dp1278.pdf
>
> "(...) in the year 2000 is provided by the German Federal Statistical
> Office. Figure 3 shows that the high fraction of commutes that take 20
> minutes or less is reflected in a sizeable percentage of people (53%)
> who commute less than 10 kilometers. There are, however, 16% of
> respondents in the Microcensus 2000 reporting a commuting distance of 25
> kilometers or more for one way."
>
> Nie sądzę, żeby przez ostatnie 10 lat nagle wszyscy zaczęli jeździć 80km
> do pracy.

Ja też nie, a wręcz przeciwnie, ale na grupie (zresztą nie tylko)
opowieści o kosmicznych przebiegach z racji autostrad itd. są dość
powszechne. No, ale wiesz jak to głupio na pms przyznać, że samochód
przez rok zrobił 8kkm? Przecież to już niedzielny kapelusz, a nie
kierowca ;)

do góry

W dniu 2012-04-19 11:27, Ghost pisze:
>> jak kupiłem 3-latka z przebiegiem 180kkm, teraz ma 240kkm i brak oznak
>> zniszczenia
>
> Blo 400 vs 200 - coz, tu zawsze przyglupow bylo niemalo.
>

co znaczy blo? nie rozumiem powyższego zdania

>>> Nie chodzi tez o zniszczenie, tylko o to, ze przebieg widac.
>> no to pochwal się po czym go poznajesz
>
> Po oczach.

tak myślałem że inaczej tego nie widać...

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:jmpads$lc0$1@inews.gazeta.pl...
> On 19/04/2012 16:03, Ghost wrote:
>>
>> Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
>> news:jmp6sj$cmo$1@inews.gazeta.pl...
>>> On 19/04/2012 14:56, adam wrote:
>>>>
>>>>>
>>>>> Pozycji jakiej? Podałem źródło, z którego dość jasno wynika, że
>>>>> większość Niemców do pracy ma mniej niż 10 kilometrów.
>>>>>
>>>>> Ty oczywiście masz coś na poparcie swojej tezy o "więcej niż 80km"?
>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>> Kwestia jest taka, ze ci co maja po 10km do pracy nie sprzedaja
>>>> samochodow handlarzowi za pol ceny po 3 latach, albo dluzej jezdza,
>>>> albo
>>>> chca za nie duze pieniadze.
>>>> Ogladalem na mobile.de 2-3 letnie kompakty. Ceny zblizone do cen nowych
>>>> w Polsce, oczywiscie u nas gorsze wyposazenie. Ale jednak kupilem nowy.
>>>
>>> To już insza inszość, tytanów intelektu nie potrzeba, żeby przejrzeć
>>> mobile.de i zastanowić się, jakim cudem te same modele z niskim
>>> przebiegiem sprowadzone, zarejestrowane i z marżą handlarza są w
>>> Polsce tańsze niż za miedzą.
>>>
>>>
>>> Tyle, że "Sredni dojazd Niemca do pracy to wiecej kilometrow niz
>>> Polaka. 80km nie jest problemem." to nie jest prawa
>>
>> Trudno Ci obronic ta teze.
>
> Ja już obroniłem, konkretnymi statystykami. Czekam na twój ruch.

Paczpan, chyba twoje posty zjada czerwony pozeracz maili - nie ma na
serwerach towjego posta ze statystykami sredniego dojazdu niemca i polaka,
ani wskazujacego, ze 80 km w niemczech to problem.

do góry