Użytkownik "ąćęłńóśźż" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:61898527$0$541$6...@n...neostrada.
pl...
>Ale gdy stoję na skrzyżowaniu, to może mu się pomerdać w która stronę
>jadę i krzyczy "U-Turn"?

Moze.
wystarczy drobne zakłócenie sygnału, pozycja sie przestawi po pare
metrów, i jak do tylu,
to nawigacja pomysli, ze jedziesz do tylu, wiec musisz zawrocic.

A takie zakłócenia są normalne.
Niektore odbiorniki maja "tryb samochodowy" - nie raportuja drobnych
zmian pozycji, bo to wlasnie moze oznaczac, ze auto stoi na swiatlach,
czekaja na zdecydowany ruch.

Drozsze nawigacje moga miec kompasy i zyroskopy, i wiedza, ze sie nie
obraca.

>Wzrok mi się nie adaptuje do patrzenia i przed siebie i na ekranik.

-----
> Raczej nie - male odchylki nie maja az takiego wplywu.
> A przeciez widzisz gdzie ci pokazuje lokalizacje i pewnie sie zgadza
> z rzeczywistą

J.

do góry

W dniu 08-11-2021 o 15:26, J.F. pisze:

>> TT ma chyba od dawna dobra informacje o korkach.
>> Ja pisze o janosiku i google.
>
> Nie używaj badziewi, to nie będziesz miał problemów tego typu.
>
> Janosik obowiazkowy :-)

Wie, używam codziennie.
Jako informator o suszarkach, a nie nawigację.
Choć ostatnio, również jako navi, bo sprzedałem c-hr a na nowe auto z
navi czekam.

>>> A swoja droga - chciales pod sama Legnice do S3
>> Tak.
>
>>> Nie wiem czy to jakis zysk,
>> Taki, że włączam tempomat i lecę, zamiast wlec się po wąskich drogach
>> 50-tką.
>
> Przeciez masz elektryka,

Raczej Ty masz i to sklerozę.
Ale możesz nie aktualizować informacji, bo za kilka tygodni faktycznie
tak znowu będzie.


im wolniej tym dalej :-)
>
>> Albo stać w Strzegomiu 10 minut do świateł.
>
> Do ronda? Czy juz swiatla zrobili ?

Zrobili.

> A pchac sie do S3 ... 77km, 44 minuty.
> 10 minut w plecy i dwa razy dalej za ten tempomat :-(

Ale wygodniej.

>
> To nie dla mnie droga, ale z Poznania masz inna kalkulacje, bo przez
> Lubin najblizej.

Tyle że ja nie jeżdżę tam gdzie najbliżej, tylko tam gdzie dwupasmówki.
Inne drogi używam, jak nie ma alternatyw.
Tak jest de facto szybciej, bezpieczniej i wygodniej.
Auto jedzie praktycznie samo, więc czas na dwupasmówce odliczam z czasów
przejazdu. ;-)

do góry

W dniu 08-11-2021 o 19:10, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:smbatt$mf3$1$C...@n...chmurka.net...
> W dniu 08-11-2021 o 14:44, J.F. pisze:
>> Użytkownik "ąćęłńóśźż"  napisał w wiadomości grup
>>>> Ostatnio (jakieś kilka tygodni) i mnie GM w maliny wpuszcza.
>>>> Co ciekawe już na starcie (wszystko jedno czy komp w domu czy tel. w
>>>> aucie Apple/Andek) nie pokazuje np. najszybszej i jednocześnie
>>>> najkrótszej trasy (np. nad Zalew tradycyjnie wzdłuż Kanału nie,
>>>> przez Legionowo i Strugę tak).
>>>> Jak ręcznie wprowadzi węzeł na tę trasę to się okazuje i najkrótsza,
>>>> i najszybsza
>>
>>> To jest chyba od dawna.
>>> Byc moze heurystyka przy dlugich trasach zawodzi.
>
>> Raczej priorytet ma kategoria drogi.
>> Nie każdy lubi się wlec po jakichś zadupiach drogami niższej kategorii.
>> Zwłaszcza że jakość nawierzchni może być dużo gorsza.
>
> Wielce prawdopodobne, ale przeciez nizsza kategoria jest i na mniejszych
> dystansach.
>
> Ja pisze o takiej sytuacji, gdy planuje sobie trase np z Wroclawia do
> Hamburga,
> wyjazd jutro godzina 13,
> to mi proponuje trzy  - jedna przez Olszyne, dwie przez A2/Frankfurt.
> I ta przez Olszyne prowadzi przez srodek Berlina.
> Choc najszybciej przez Poznan.
>
> i teraz sie okazuje, ze sa dwie trasy przez srodek Berlina, ale
> najszybciej ringiem dookola Poczdamu
>
> https://goo.gl/maps/LWqFRb45CGF8thus7
> https://www.google.com/maps/dir/52.23803057302721,+1
3.592778342250892/52.746713497967164,+12.89133591234
2326/@52.4577112,12.8813896,9z/data=!4m14!4m13!1m3!2
m2!1d13.5927783!2d52.2380306!1m3!2m2!1d12.8913359!2d
52.7467135!2m3!6e0!7e2!8j1636473600!3e0
>
>
> A to wszytko autostrady.
>
> Na moj gust, to on tak liczy te 3 warianty globalne, ze juz nie skupia
> sie na szczególach.


Skoro zmienia trasę w zależności od czasu wyjazdu, to się skupia.
Wie że wieczorem w Berlinie/Poznaniu będzie korek, dlatego zmienia trasę.

>> Po to są porządne nawigacje, że możesz sobie własne kryteria i rodzaje
>> tras ustawić.
>> GM tego nie ma, więc musi jednym algorytmem obsłużyć miliony ludzi,
>> więc bierze pod uwagę najbardziej typowe oczekiwania, nawet nie jak
>> nie są najlepsze.
>
> A te ustawiane recznie i tak zawodza,

Co zawodzi, gdzie i komu?
Bo wybór trasy Najszybszej w porządnej nawigacji, powoduje że przestaje
się sugerować kilometrami w ogóle.
Wybór Łatwej powoduje ograniczenie ilości manewrów - ciągnie do
autostrad bez skrzyżowań
itd

Więc nie wiesz o czym gadasz.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:smd1jm$l3s$1$C...@n...chmurka.net...
W dniu 08-11-2021 o 19:10, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:smbatt$mf3$1$C...@n...chmurka.net...
> W dniu 08-11-2021 o 14:44, J.F. pisze:
>> Użytkownik "ąćęłńóśźż" napisał w wiadomości grup
>>>>> Ostatnio (jakieś kilka tygodni) i mnie GM w maliny wpuszcza.
>>>>> Co ciekawe już na starcie (wszystko jedno czy komp w domu czy
>>>>> tel. w aucie Apple/Andek) nie pokazuje np. najszybszej i
>>>>> jednocześnie najkrótszej trasy (np. nad Zalew tradycyjnie wzdłuż
>>>>> Kanału nie, przez Legionowo i Strugę tak).
>>>>> Jak ręcznie wprowadzi węzeł na tę trasę to się okazuje i
>>>>> najkrótsza, i najszybsza
>>
>>>> To jest chyba od dawna.
>>>> Byc moze heurystyka przy dlugich trasach zawodzi.
>
>>> Raczej priorytet ma kategoria drogi.
>>> Nie każdy lubi się wlec po jakichś zadupiach drogami niższej
>>> kategorii.
>>> Zwłaszcza że jakość nawierzchni może być dużo gorsza.
>
>> Ja pisze o takiej sytuacji, gdy planuje sobie trase np z Wroclawia
>> do Hamburga, wyjazd jutro godzina 13,
>> to mi proponuje trzy - jedna przez Olszyne, dwie przez
>> A2/Frankfurt.
>> I ta przez Olszyne prowadzi przez srodek Berlina.
>> Choc najszybciej przez Poznan.
>
>> i teraz sie okazuje, ze sa dwie trasy przez srodek Berlina, ale
>> najszybciej ringiem dookola Poczdamu
>
>> https://goo.gl/maps/LWqFRb45CGF8thus7
>> https://www.google.com/maps/dir/52.23803057302721,+1
3.592778342250892/52.746713497967164,+12.89133591234
2326/@52.4577112,12.8813896,9z/data=!4m14!4m13!1m3!2
m2!1d13.5927783!2d52.2380306!1m3!2m2!1d12.8913359!2d
52.7467135!2m3!6e0!7e2!8j1636473600!3e0
>
>
>> A to wszytko autostrady.
>
>> Na moj gust, to on tak liczy te 3 warianty globalne, ze juz nie
>> skupia sie na szczególach.

>Skoro zmienia trasę w zależności od czasu wyjazdu, to się skupia.

ale wiesz - skoro wylicza mi 3 warianty od Wroclawia do Hamburga, to
nie moze 3 wariantow na kazdym kawalku liczyc, bo by sie nigdy nie
doliczyl.
Ale powinien na liczyc jakąś optymalna trase.
A jednak na mniejszym odcinku wychodzi inaczej.

>Wie że wieczorem w Berlinie/Poznaniu będzie korek, dlatego zmienia
>trasę.

No wlasnie zaczalem miec mozliwosci.
Moze, jesli deklaruje wyjazd z wrocka o 13:00, to patrzy na
przewidywane korki na calej trasie o 13:00.
I stad roznica tras, jesli mniejszy kawalek analizuje pozniej na inna
godizine.

Choc chyba to kiedys sprawdzalem bez czasu i wychodzilo podobnie - tzn
tez zmienial trase.
Co by moglo oznaczac, ze uwzglednia czas jazdy i korki w Berlinie
bierze z pozniejszej godziny.

>>> Po to są porządne nawigacje, że możesz sobie własne kryteria i
>>> rodzaje tras ustawić.
>>> GM tego nie ma, więc musi jednym algorytmem obsłużyć miliony
>>> ludzi, więc bierze pod uwagę najbardziej typowe oczekiwania, nawet
>>> nie jak nie są najlepsze.
>
>> A te ustawiane recznie i tak zawodza,

>Co zawodzi, gdzie i komu?
>Bo wybór trasy Najszybszej w porządnej nawigacji, powoduje że
>przestaje się sugerować kilometrami w ogóle.
>Wybór Łatwej powoduje ograniczenie ilości manewrów - ciągnie do
>autostrad bez skrzyżowań
>itd
>Więc nie wiesz o czym gadasz.

Aaa, ty tylko o tym.
W Automapie to moglem ustawiac jeszcze wlasne srednie predkosci na
roznych kategoriach drog.

Tylko co z tego, jak "zwykła krajówka" bywa wolniejsza lub szybsza ...

J.

do góry

W dniu 09-11-2021 o 16:12, J.F. pisze:

>> Bo wybór trasy Najszybszej w porządnej nawigacji, powoduje że
>> przestaje się sugerować kilometrami w ogóle.
>> Wybór Łatwej powoduje ograniczenie ilości manewrów - ciągnie do
>> autostrad bez skrzyżowań
>> itd
>> Więc nie wiesz o czym gadasz.
>
> Aaa, ty tylko o tym.
> W Automapie to moglem ustawiac jeszcze wlasne srednie predkosci na
> roznych kategoriach drog.

A to swoją drogą.

Ale dobry program dodatkowo ma informacje, jaka jest AKTUALNA prędkość
na każdym odcinku trasy, więc mu sztywne założenia są zbędne.

do góry

Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:sme4m7$8hj$1$C...@n...chmurka.net...
W dniu 09-11-2021 o 16:12, J.F. pisze:
>>> Bo wybór trasy Najszybszej w porządnej nawigacji, powoduje że
>>> przestaje się sugerować kilometrami w ogóle.
>>> Wybór Łatwej powoduje ograniczenie ilości manewrów - ciągnie do
>>> autostrad bez skrzyżowań
>>> itd
>>> Więc nie wiesz o czym gadasz.
>
>> Aaa, ty tylko o tym.
>> W Automapie to moglem ustawiac jeszcze wlasne srednie predkosci na
>> roznych kategoriach drog.

>A to swoją drogą.
>Ale dobry program dodatkowo ma informacje, jaka jest AKTUALNA
>prędkość na każdym odcinku trasy, więc mu sztywne założenia są
>zbędne.

I tu jest problem, bo ja autostradzie jade 150 jak sie da, a tir 90
:-)

Albo taka scenka pod wrockiem - ja jade lewym pasem 100, a
na prawym stoi kolejka do zjazdu :-)

J.

do góry

Mon, 8 Nov 2021 15:26:11 +0100, w <61893384$0$519$65785112@news.neostrada.pl>,
"J.F." <j...@p...onet.pl> napisał(-a):

> Nie używaj badziewi, to nie będziesz miał problemów tego typu.
>
> Janosik obowiazkowy :-)
>
> I nawet ma nawigacje, i nawet ma korki ... tylko jakies kiepskie :-)

To nie używaj badziewia.

do góry