Tylko krowa nie zmienia poglądów.
Tu jest ciekawy tekst:
http://www.bikenomads.com/wiki/index.php/Do_not_use_
car_oil_in_bikes
Po angielsku, ale jak ktoś ma problem to tłumacz google pomoże :)
Warto też poszukać o specyfikacji olejowej JASO i wyrobić sobie
własne zdanie. Klasyfikacja JASO m.in. podaje czy olej nadaje się
do mokrego sprzęgła: MA-tak MB-nie
Zasięgnąłem też opini mądrych ludzi (nie w internecie...)

Generalnie wnioski są takie:

Oleje w/g klas.API -do SG mogą być używane w moto, są to jednak raczej
oleje mineralne. Nie mają dodatków zmniejszających tarcie.

Oleje w/g klasyfikacji API od SH mogą być używane jeśli w/g
japońskiej klasyfikacji JASO są oznaczone jako JASO MA - oznacza to
że nie mają dodatków zmniejszających tarcie (czyli nie szkodzą
sprzęgłu) Niestety, trudno znależć taki olej.

W praktyce na samochodowym półsyntetyku sprzęgło może się ślizgać,
ale nie musi. Zależy to od motocykla, stanu samego sprzęgła i
oczywiście sposobu jazdy :)
W moim wypadku sprzęgło nie ślizgało się w Deauvilce, BMW F650, ZR7,
chyba ZRX 1200(ale pewny nie jestem bo krótko nim jeździłem) lecz
uogólniać moich doświadczeń nie będę.
Na ten sezon wleję sobie pewnie jakiegoś "motocyklowego" oleju :)

--
Hinek