Praktykował ktoś z Was dolewki oleju do dwusuwów, do oleju napędowego?
Na ile można wierzyć jego dobroczynnemu oddziaływaniu na osprzęt i sam
silnik auta, o którym tak głośno w necie?

do góry

Trybun wrote:

> Praktykował ktoś z Was dolewki oleju do dwusuwów, do oleju napędowego?
> Na ile można wierzyć jego dobroczynnemu oddziaływaniu na osprzęt i sam
> silnik auta, o którym tak głośno w necie?

ale po co dolewać oleju do "tłustego" paliwa?

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On 09.03.2015 13:09, masti wrote:
> Trybun wrote:
>
>> Praktykował ktoś z Was dolewki oleju do dwusuwów, do oleju napędowego?
>> Na ile można wierzyć jego dobroczynnemu oddziaływaniu na osprzęt i sam
>> silnik auta, o którym tak głośno w necie?
>
> ale po co dolewać oleju do "tłustego" paliwa?
>
Obecny ON jest mniej tlusty niż kiedyś. Dlatego te dolewki.
Ja akurat dolewam, ale ja nie mam CR.

--
Marek
echo q...@k...csq | tr a-di-rs-ze-h a-z

do góry

W dniu 2015-03-09 o 13:09, masti pisze:
> Trybun wrote:
>
>> Praktykował ktoś z Was dolewki oleju do dwusuwów, do oleju napędowego?
>> Na ile można wierzyć jego dobroczynnemu oddziaływaniu na osprzęt i sam
>> silnik auta, o którym tak głośno w necie?
> ale po co dolewać oleju do "tłustego" paliwa?
>

Tak właściwie to nie wiem. Diesel to dla mnie czarna karta. Ale
użytkownicy w necie chwalą sobie takie dolewki m.in z powodu spadku
zużycia paliwa, podobno FAP się nie zapycha, także zawór EGR podobno
jest czysty jak łza, to tylko niektóre z wykazywanych przez nich pozytywów.

do góry

Użytkownik "Trybun" napisał
>
> użytkownicy w necie chwalą sobie takie dolewki m.in z powodu spadku
> zużycia paliwa, podobno FAP się nie zapycha, także zawór EGR podobno jest
> czysty jak łza,
>
>
Na FAPa i EGR dodawanie oleju szkodzi. Jak by się nie patrzeć - ten olej
spala się zanieczyszczając cały układ wylotowy. Może to natomiast
przedłużyć żywotność układu paliwowego czyli czyli pompy podającej,
pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy dzięki opóźnieniu łuszczenia...

--
Hinek

do góry

> Na FAPa i EGR dodawanie oleju szkodzi. Jak by się nie patrzeć - ten olej
> spala się zanieczyszczając cały układ wylotowy. Może to natomiast
nie mam takich dylematow, ale wlasnie przez to czy nie lepiej lac
syntetyk silnikowy? ten sie i tak spala, w czesci oczywiscie, wiec moze tak?
i co oni leja? nadal poczciwy miksol?

do góry

Marek wrote:

> On 09.03.2015 13:09, masti wrote:
>> Trybun wrote:
>>
>>> Praktykował ktoś z Was dolewki oleju do dwusuwów, do oleju napędowego?
>>> Na ile można wierzyć jego dobroczynnemu oddziaływaniu na osprzęt i sam
>>> silnik auta, o którym tak głośno w necie?
>>
>> ale po co dolewać oleju do "tłustego" paliwa?
>>
> Obecny ON jest mniej tlusty niż kiedyś. Dlatego te dolewki.
> Ja akurat dolewam, ale ja nie mam CR.

ale olej do dwusuwów służy do smarowania panewek i części silnikowych
nie pompy. Ta jest przystosowana do smarowania paliwem.

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik "Trybun" <i...@j...ru> napisał w wiadomości
news:54fd8b1a$0$2195$65785112@news.neostrada.pl...
> Praktykował ktoś z Was dolewki oleju do dwusuwów, do oleju napędowego? Na
> ile można wierzyć jego dobroczynnemu oddziaływaniu na osprzęt i sam silnik
> auta, o którym tak głośno w necie?

Takie rzeczy robiło się 30 lat temu, gdy była potrzeba wyprodukowania ON
zimowego sposobem gospodarczym. Brało się ON letni, dolewało 50% benzyny i
denaturatu i żeby nie dobić aparatury wtryskowej to dodawało sie Miksolu.

Teraz nie widzę sensu. Ważne, żeby nie zatankować podrabianego ON.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 2015-03-09 o 15:25, Hinek pisze:
> Użytkownik "Trybun" napisał
>>
>> użytkownicy w necie chwalą sobie takie dolewki m.in z powodu spadku
>> zużycia paliwa, podobno FAP się nie zapycha, także zawór EGR podobno
>> jest czysty jak łza,
>>
>>
> Na FAPa i EGR dodawanie oleju szkodzi. Jak by się nie patrzeć - ten olej
> spala się zanieczyszczając cały układ wylotowy. Może to natomiast
> przedłużyć żywotność układu paliwowego czyli czyli pompy podającej,
> pompy wysokiego ciśnienia i wtryskiwaczy dzięki opóźnieniu łuszczenia...
>

Teoretycznie oczywiście masz rację, ale jednak może taka domieszka oleju
podnosi lub obniża trochę temperaturą spalania, a to może być dobre dla
FAPu i EGR...

do góry

W dniu 2015-03-09 o 15:57, yabba pisze:
> Użytkownik "Trybun" <i...@j...ru> napisał w wiadomości
> news:54fd8b1a$0$2195$65785112@news.neostrada.pl...
>> Praktykował ktoś z Was dolewki oleju do dwusuwów, do oleju
>> napędowego? Na ile można wierzyć jego dobroczynnemu oddziaływaniu na
>> osprzęt i sam silnik auta, o którym tak głośno w necie?
>
> Takie rzeczy robiło się 30 lat temu, gdy była potrzeba wyprodukowania
> ON zimowego sposobem gospodarczym. Brało się ON letni, dolewało 50%
> benzyny i denaturatu i żeby nie dobić aparatury wtryskowej to dodawało
> sie Miksolu.
>
> Teraz nie widzę sensu. Ważne, żeby nie zatankować podrabianego ON.
>

Tylko jak rozpoznać taki podrabiany?

do góry