Witam,

w aucie (Corolla E12) chce zamontowac swiatla LED do jazdy dziennej.
Jako ze auto nie ma fabrycznie przednich przeciwmgielnych a plaskich
swiatel nie ma za bardzo jak zalozyc - powstal pomysl aby wymienic
kratki w przednim zderzaku na takie od swiatel przeciwmgielnych oraz w
nie wlozyc okragle LED DRL. Kratki juz sa, swiatla dopiero trzeba
zakupic - no i tu powstal problem: zaden z markowych producentow
(Philips, Hella) nie robi okraglych. Trzeba niestety zakupic jakiegos
"chinczyka". Sporo tego na Allegro, wiec wolalbym posluchac opinii
kogos, kto juz ma i uzywa. Co mnie interesuje: jakosc wykonania,
automatyczny wlacznik z detekcja napiecia (tak jak w Philisach
Daylight), cena jest mniej istotna - wole zaplacic wiecej za lepsza rzecz.

do góry

W dniu 2012-11-22 08:26, omega_fan pisze:
> Witam,
>
> w aucie (Corolla E12) chce zamontowac swiatla LED do jazdy dziennej.
> Jako ze auto nie ma fabrycznie przednich przeciwmgielnych a plaskich
> swiatel nie ma za bardzo jak zalozyc - powstal pomysl aby wymienic
> kratki w przednim zderzaku na takie od swiatel przeciwmgielnych oraz w
> nie wlozyc okragle LED DRL. Kratki juz sa, swiatla dopiero trzeba
> zakupic - no i tu powstal problem: zaden z markowych producentow
> (Philips, Hella) nie robi okraglych. Trzeba niestety zakupic jakiegos
> "chinczyka". Sporo tego na Allegro, wiec wolalbym posluchac opinii
> kogos, kto juz ma i uzywa. Co mnie interesuje: jakosc wykonania,
> automatyczny wlacznik z detekcja napiecia (tak jak w Philisach
> Daylight), cena jest mniej istotna - wole zaplacic wiecej za lepsza rzecz.
>
Prosta sprawa jeśli chodzi o jakość wykonania - obudowa (tył) ma być z
aluminium/metalu i ma mieć postać radiatora, a zalecony sposób montażu
ma zapewniać przepływ powietrza tamtędy. Jeśli jest inaczej - to jest to
chiński szajs, który zacznie migać/zdechnie bardzo szybko. 4-5 ledów >1W
upakowane na tej powierzchni wydziela sporo ciepła (jak na ledy), i
zdecydowanie za dużo, by bez zastosowania solidnego chłodzenia dało się
im utrzymać temperaturę pracy nie-niszczącą.

Druga sprawa - bierz takie, które mają zapisane coś w stylu "zasilanie
9-28V" albo "uniwersalne, działają 12v i 24v" - znaczy że mają
przetwornicę i stabilizowany prąd niezależnie od zasilania, a nie tylko
4ledy w szereg i opornik, i każda niestabilność zasilania morduje ledy.

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

> Prosta sprawa jeśli chodzi o jakość wykonania - obudowa (tył) ma być z
> aluminium/metalu i ma mieć postać radiatora, a zalecony sposób montażu
> ma zapewniać przepływ powietrza tamtędy. Jeśli jest inaczej - to jest to
> chiński szajs, który zacznie migać/zdechnie bardzo szybko. 4-5 ledów >1W
> upakowane na tej powierzchni wydziela sporo ciepła (jak na ledy), i
> zdecydowanie za dużo, by bez zastosowania solidnego chłodzenia dało się
> im utrzymać temperaturę pracy nie-niszczącą.

Hmm. Nie wiem jak to jest zrobione, ale moje lampy Philips Daylight 4
(para po 4xLED) sa calkowicie zimne.

> Druga sprawa - bierz takie, które mają zapisane coś w stylu "zasilanie
> 9-28V" albo "uniwersalne, działają 12v i 24v" - znaczy że mają
> przetwornicę i stabilizowany prąd niezależnie od zasilania, a nie tylko
> 4ledy w szereg i opornik, i każda niestabilność zasilania morduje ledy.

OK, dobra rada.

do góry

W dniu czwartek, 22 listopada 2012 08:26:23 UTC+1 użytkownik omega_fan napisał:
> Witam,
>
>
>
> w aucie (Corolla E12) chce zamontowac swiatla LED do jazdy dziennej.
>
> Jako ze auto nie ma fabrycznie przednich przeciwmgielnych a plaskich
>
> swiatel nie ma za bardzo jak zalozyc - powstal pomysl aby wymienic
>
> kratki w przednim zderzaku na takie od swiatel przeciwmgielnych oraz w
>
> nie wlozyc okragle LED DRL. Kratki juz sa, swiatla dopiero trzeba
>
> zakupic - no i tu powstal problem: zaden z markowych producentow
>
> (Philips, Hella) nie robi okraglych. Trzeba niestety zakupic jakiegos
>
> "chinczyka". Sporo tego na Allegro, wiec wolalbym posluchac opinii
>
> kogos, kto juz ma i uzywa. Co mnie interesuje: jakosc wykonania,
>
> automatyczny wlacznik z detekcja napiecia (tak jak w Philisach
>
> Daylight), cena jest mniej istotna - wole zaplacic wiecej za lepsza rzecz.


A nie dało się tych pierwotnych zaślepek dziur na halogeny dociąć do kształtu
podłużnych lamp dziennych?
Też mam philipsa i tak właśnie zrobiłem - w zaślepkach wyciąłem poziome prostokąty na
wymiar lamp, a lampy przykręciłem na kątownikach ukrytych od wewnątrz pod odpowiednim
kątem. Wygląda estetycznie i działa jak na markowy produkt przystało. Chińczyków bym
nie montował...

Pozdr.,
pablo

do góry

Ja mam NSSC 510 HP i są rewelacyjne. http://www.nssc.pl/drl-lights.php. Hella robi
okrągłe bo widziałem je w hurtowni, ale to jest szajs. Mają tylko 3 diody, obudowa
siermiężna, brak dodatkowych elementów do montażu i nie pamiętam ale chyba nie mają
modułu do wyłączania od pozycyjnych. W NSSC masz 4 diody, sama lampa wygląda
eleganco, ma dodatkowe odprowadzanie ciepła, regulator ciśnienia, control box z
regulatorem napięcia w zestawie, 2 rodzaje kołnierzyków (mniejsze i większe).

do góry