O tym piszę tu od lat, a kolega dał właśnie zdjęcia.
Przelotki napylane to porażka.
Woda, rezystancja i temperatura powoduje uszkodzenie urządzenia przez
płytkę.
Korozja powoduje, że kilka połączeń przelotkowych zostaje uszkodzonych.
A wystarczy jedna, aby samolot spadł.
Tak jak radzi kolega:
podrutować szystkie (~300-500) przelotek.
Tylko to da gwarancję.

Inna metoda:
Hot Air i wylutować wszystkie elementy,
wykonać nową płytkę BEZPRZELOTKOWĄ , zalutować elementy i sprzedawać
właścicielom Seatów, VW i Audi,
Fiata, Ciroena itp.

Zauważ, że z jakiejś przyczyny monitory CRT, telewizory, były wykonywane na
jednostronnym druku.
A i tak się czasem popsuły.
S.