W dniu 2013-06-11 19:20, Sylwester Łazar pisze:
>> W dniu 2013-06-11 10:53, Sylwester Łazar pisze:
>>> Tak jak radzi kolega:
>>> podrutować szystkie (~300-500) przelotek.
>>> Tylko to da gwarancję.
>> Ale nie da opłacalności. Radio chodzi po 150-200zł, co i tak jest o x10
>> przepłacone za kaseciaka (!), ale wszystko dlatego, że jego panel
>> zawiera sterowanie wentylacją i klimatyzacją...
>> Ile czasu zejdzie na przelutowanie przelotek CAŁEJ płyty (gdzie część z
>> nich jest pod układami), i ile można za to wziąć pieniędzy? W dodatku
> A czy ktoś tutaj pisze o opłacalności?
> Chcesz muieć dobrze - musisz zrobić dobrze.
Po raz drugi podkreślam że to nie moje radio z nie mojego auta.
Znajomy chciał tanio, kupił tanie toczydło (seat z 99r to nie jest
szał), z drobnym mankamentem "radio nie działa" - ale kto by się tym
przejmował, wsadzi się inne lub olać w ogole radio. A tu się okazuje, że
przez głupią awarię głupiego radia - nie da się sterować nadmuchu/klimy...
A co do "kupisz audi" - to też grupa VAG, więc obawiam się że jakość i
pomysły będą identyczne, tylko zewnętrzne opakowanie, wykończenie i
marketing inny.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173