Odp: Ile prądu powinien jeść Seicento? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Ile prądu powinien jeść Seicento? › Odp: Ile prądu powinien jeść Seicento?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!
news-out.readnews.com!transit3.readnews.com!nx02.iad01.newshosting.com!newshost
ing.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.ne
ostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "Cavallino" <c...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <4f840ae0$0$1306$65785112@news.neostrada.pl>
<jm1b5o$1pk$1@mx1.internetia.pl>
<4f843565$0$26685$65785112@news.neostrada.pl>
<fcc0rjrqggj5$.2099env7zocy.dlg@40tude.net>
<4f843a9e$0$1310$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@4...net>
<4f843f38$0$1307$65785112@news.neostrada.pl>
<jm1sbb$39e$1@inews.gazeta.pl>
In-Reply-To: <jm1sbb$39e$1@inews.gazeta.pl>
Subject: Odp: Ile prądu powinien jeść Seicento?
Date: Tue, 10 Apr 2012 20:03:41 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8117.416
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8117.416
X-Antivirus: avast! (VPS 120410-2, 2012-04-10), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 11
Message-ID: <4f8475f2$0$26681$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.11.171.183
X-Trace: 1334081010 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 26681 83.11.171.183:56431
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2443486
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik " Wmak" <w...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

> Ładować akumulator trzeba tylko w razie przypadkowego rozładowania przez
> roztargnienie - zostawione światła,

W Seicento ( i innych włoskich produktach), w przeciwieństwie do
niemieckiego barachła, niełatwo o zostawione światła, trzeba się postarać
żeby je w ogóle włączyć bez kluczyka w stacyjce.