Hello Potocki,

Tuesday, April 10, 2012, 9:24:37 PM, you wrote:

>> Po prostu zmierzyć napięcie na akumulatorze przy wyłączonym silniku
>> (po dłuższym postoju), na obrotach jałowych przy wyłączonych
>> światłach, na obrotach jałowych przy włączonych światłach i na
>> obrotach rzędu 3000 rpm przy włączonych światłach.
> Pomierzyłem wszystko. Sprawdziłem poziom elektrolitu i jest ok
> (akumulator ma zaledwie 4 miesiące).
> Napięcie bez kluczyka w stacyjce - 12,2v
> Napięcie z przekręconym kluczykiem, ale bez świateł - 12,0v
> Napięcie z odpalonym silnikiem na wolnych obrotach bez świateł - 12,5v
> Napięcie z odpalonym silnikiem na wolnych obrotach z światłami mijania -
> 12,2v
> Napięcie z odpalonym silnikiem z przygazowaniem z światłami mijania - 12,4v
> Co z tego wynika? Akumulator był kupiony nowy z "zieloną" lampką. Jest
> to jakaś Centra. Obecnie "lampka" jest czarna.

Obecnie masz półmartwy akumulator. Do sprawdzenia alternator - być
może to tylko regulator napięcia ale na pewno nie działa poprawnie.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)