Użytkownik "ddddddd" napisał w wiadomości
W dniu 2013-07-25 16:22, Marcin Kiciński pisze:
>> Miałem kiedyś kumpla, u którego pod domem stało auto (konkretnie
>> Polonez), z którego bez ograniczeń i pytania o zgodę mogli
>> korzystać wszyscy domownicy. Był haczyk: w baku zawsze było tyle
>> paliwa, żeby dojechać do najbliższej stacji, więc każdy kto brał
>> auto, musiał sobie te parę litrów zatankować. I nikt nie tankował
>> za dużo, żeby nie sponsorować reszty rodziny :)

>według niektórych na tej grupie to nie realne - każdy właściciel auta
>pamięta komu, kiedy, o której godzinie i przy jakiej pogodzie
>pożyczał auto oraz zawsze po powrocie wypytuje gdzie był i jak szybko
>jechał :P (to tak odnośnie nie wysyłania zdjęć z FR)

No przeciez latwo sprawdzic po wyciagach z banku kto tankowal poloneza
w tym dniu :-)

Z tym ze wiesz - skoro w ustawie napisano ze wlasciciel ma obowiazek,
to moze ma obowiazek - i w celu jego realizacji niech sobie organizuje
co chce - czy to nie pozycza samochodu, czy rejestr prowadzi itp.

Oczywiscie byloby rowniez rozsadne zobowiazac radarowcow do wysylania
mandatow w ciagu 3 dni, choc to nie calkiem sprawe rozwiazuje -
wrocisz po miesiacu z urlopy, a tu skrzynka pelna.

J.

do góry

Niektórzy tankują do pełna gdy zaświeci się im rezerwa, inni prawie
zawsze na oparach bo zalali za 20 zł.

Z jednej strony przy metodzie pierwszej oszczędzamy na paliwie, które
spalilibyśmy w drodze do i ze stacji (oraz czas).

Z drugiej strony jazda na oparach to mniejsza masa pojazdu (paliwo też
waży), a więc i mniejsze spalanie.

Ja wybieram metodę pierwszą, w ramach oszczędzania paliwa nie wożąc nic
poza powietrzem w bagażniku jeśli nie ma innej potrzeby. A Ty? :)

--
Popieram https://www.facebook.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

W dniu 2013-07-25 00:44, anacron pisze:
> Niektórzy tankują do pełna gdy zaświeci się im rezerwa, inni prawie
> zawsze na oparach bo zalali za 20 zł.
>
> Z jednej strony przy metodzie pierwszej oszczędzamy na paliwie, które
> spalilibyśmy w drodze do i ze stacji (oraz czas).
>
> Z drugiej strony jazda na oparach to mniejsza masa pojazdu (paliwo też
> waży), a więc i mniejsze spalanie.
>
> Ja wybieram metodę pierwszą, w ramach oszczędzania paliwa nie wożąc nic
> poza powietrzem w bagażniku jeśli nie ma innej potrzeby. A Ty? :)
>
Zawsze po korek.
A ile tobie do baku wchodzi? Mi ostatnio weszło 510 PLN.
:D

do góry

W dniu 25.07.2013 00:49, megrims pisze:
> W dniu 2013-07-25 00:44, anacron pisze:
>> Niektórzy tankują do pełna gdy zaświeci się im rezerwa, inni prawie
>> zawsze na oparach bo zalali za 20 zł.
>>
>> Z jednej strony przy metodzie pierwszej oszczędzamy na paliwie, które
>> spalilibyśmy w drodze do i ze stacji (oraz czas).
>>
>> Z drugiej strony jazda na oparach to mniejsza masa pojazdu (paliwo też
>> waży), a więc i mniejsze spalanie.
>>
>> Ja wybieram metodę pierwszą, w ramach oszczędzania paliwa nie wożąc nic
>> poza powietrzem w bagażniku jeśli nie ma innej potrzeby. A Ty? :)
>>
> Zawsze po korek.
> A ile tobie do baku wchodzi? Mi ostatnio weszło 510 PLN.
> :D

300 PLN nigdy chyba nie przekroczyłem, pod korek nie mogę bo zanim
zobaczę paliwo zacznie wyciekać gdzieś dołem (na forum gdzieś pisali).

--
Popieram https://www.facebook.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości
news:ksplcp$6t3$1@news.task.gda.pl...
> Niektórzy tankują do pełna gdy zaświeci się im rezerwa, inni prawie
> zawsze na oparach bo zalali za 20 zł.
>
> Z jednej strony przy metodzie pierwszej oszczędzamy na paliwie, które
> spalilibyśmy w drodze do i ze stacji (oraz czas).
>
> Z drugiej strony jazda na oparach to mniejsza masa pojazdu (paliwo też
> waży), a więc i mniejsze spalanie.
>
> Ja wybieram metodę pierwszą, w ramach oszczędzania paliwa nie wożąc nic
> poza powietrzem w bagażniku jeśli nie ma innej potrzeby. A Ty? :)
>


Ja tankuję zwykle "pod korek", żeby nie jeździć za często na stacje. Ale i
tak czasem zdarza mi się tankować dwa razy jednego dnia.
Bagażnik cały czas zapełniony. :)

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 2013-07-25 00:49, megrims pisze:
>
>> Ja wybieram metodę pierwszą, w ramach oszczędzania paliwa nie wożąc nic
>> poza powietrzem w bagażniku jeśli nie ma innej potrzeby. A Ty? :)
>>

ja tankuję do pełna i wożę mnóstwo gratów w aucie :)

> Zawsze po korek.
> A ile tobie do baku wchodzi? Mi ostatnio weszło 510 PLN.
> :D

zbiornik 90L? mój ma tylko 70L, ale zwykle tankuję jak jeszcze rezerwa
się nie zaświeci - dzięki temu jedno tankowanie kosztuje mnie niewiele
ponad 300zł :)

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu czwartek, 25 lipca 2013 00:49:36 UTC+2 użytkownik megrims napisał:
> W dniu 2013-07-25 00:44, anacron pisze:

> A ile tobie do baku wchodzi? Mi ostatnio weszło 510 PLN.
>

Po co wrzucasz do baku pieniądze? ;)

Pozdrawiam, Szymek

do góry

> A ile tobie do baku wchodzi? Mi ostatnio weszło 510 PLN.
>
> :D
Czy to Ty pisales kiedys ze dobrze zyjesz bo sie dobrze 'wydales' wiec Ciebie te
problemy nie dotycza :-) ?

do góry

W dniu 2013-07-25 07:01, s...@g...com pisze:
> W dniu czwartek, 25 lipca 2013 00:49:36 UTC+2 użytkownik megrims napisał:
>> W dniu 2013-07-25 00:44, anacron pisze:
>
>> A ile tobie do baku wchodzi? Mi ostatnio weszło 510 PLN.
>>
>
> Po co wrzucasz do baku pieniądze? ;)
>

przemyca :P

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu czwartek, 25 lipca 2013 00:44:45 UTC+2 użytkownik anacron napisał:
>
> Ja wybieram metodę pierwszą, w ramach oszczędzania paliwa nie wożąc nic
>
> poza powietrzem w bagażniku jeśli nie ma innej potrzeby. A Ty? :)
>

Mam mały bak (45l) więc tankuję dosyć często, ale zawsze do pełna. Zwykle
tankuję, gdy w baku jest ok. 1/4 paliwa i akurat przejeżdżam koło jakiejś
stacji.

Co do gratów w bagażniku, to staram się mieć pusty, ale zdarzały mi się ekstremalne
przypadki, gdy np. przez tydzień woziłem worek cementu albo
ważące jakieś 50kg płytki ;)

Pozdrawiam
MK

do góry