W dniu 2019-11-02 o 16:34, BronkL pisze:
> Żadna płynność ruchu nie będzie zaburzona.
> Przepustowość zależy od prędkości tych co jadą przez zwężenie.
> Przed zwężeniem i tak przeważnie wszyscy zwalniają.
>
> Nie ma takiego przepisu, że nie wolno nikogo wpuszczać wcześniej;
> to zależy tylko i wyłącznie od kultury kierowcy, który może wpuścić
> wcześniej, lub nie wpuścić.

Wpuszczanie wcześniej może spowodować, że nigdy nie dojedziesz do
zwężenia, bo ci wpuszczeni wcześniej też będą puszczać wcześniej itd..

Pozdrawiam

do góry

Sat, 2 Nov 2019 16:34:13 +0100, BronkL

> Wpuszczam jednego, jeżeli włączy kierunkowskaz.
> Nie ma obowiązku wpuszczania wielu.

I co, wpuścisz wcześniej, dojedziesz do zwężenia i nie wpuścisz żadnego, bo
przecież już wpuściłeś wcześniej? Jak ktoś ze zwężki się wpieprzy w ciebie,
bo ma przecież pierwszeństwo, to będziesz się tłumoczył że 200m wcześniej
wpuściłeś i już nie miałeś obowiazku?

--
Pozdor
Myjk

do góry

Sun, 3 Nov 2019 07:06:45 +0100, BronkL

> Tylko kultura kierowcy decyduje,
> czy wpuści go, czy nie wpuści.

Nie tylko kultura, ale także sytuacja na drodze.
Czyli kompletnie nie ogarniasz tematu, CBDU.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Sat, 2 Nov 2019 11:20:23 +0100, BronkL

> Ty jesteś takim przykładem nie rozumiejących.
> Nie wpuścisz, bo : "Gdybym go wpuścił to bym zdewastował
> płynność ruchu na moim pasie".

Dokładnie, bo zamek jest po to, aby tę płynność uzyskać. Jeśli ma prowadzić
do zaburzenia płynności, to nie jest to spójne z założeniem. Ale widać nie
ogarniasz tematu, podobnie jak znajdą się setki podobnych tobie z którymi
trzeba będzie się zmagać, bo będą sobie uzurpować pierwszeństwo w
nieadekwatnych sytuacjach zasłaniając się zasadą zamka. Jak znam życie to
będą obecni szeryfowie co do tej pory pilnowali żeby ich kończącym pasem
nie wyprzedzać.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:3...@m...org...
Sat, 2 Nov 2019 11:20:23 +0100, BronkL
>> Ty jesteś takim przykładem nie rozumiejących.
>> Nie wpuścisz, bo : "Gdybym go wpuścił to bym zdewastował
>> płynność ruchu na moim pasie".

>Dokładnie, bo zamek jest po to, aby tę płynność uzyskać. Jeśli ma
>prowadzić
>do zaburzenia płynności, to nie jest to spójne z założeniem. Ale
>widać nie
>ogarniasz tematu, podobnie jak znajdą się setki podobnych tobie z
>którymi
>trzeba będzie się zmagać, bo będą sobie uzurpować pierwszeństwo w
>nieadekwatnych sytuacjach zasłaniając się zasadą zamka. Jak znam
>życie to
>będą obecni szeryfowie co do tej pory pilnowali żeby ich kończącym
>pasem
>nie wyprzedzać.

Jak zamek zacznie dzialac, to przede wszystkim nie bedzie tych
zmieniajacych pas w polowie.
A jak ktos bedzie chcial zmienic 20m przed koncem ... imo dobrze robi,
tylko zaraz z tylu sie znajdzie ktos, kto przyspieszy ...

J.

do góry

Mon, 4 Nov 2019 12:48:53 +0100, J.F.

> Jak zamek zacznie dzialac, to przede wszystkim
> nie bedzie tych zmieniajacych pas w polowie.

Będą.

> tylko zaraz z tylu sie znajdzie ktos, kto przyspieszy ...

No a co ma zrobić, zwolnić żeby na koniec koniecznie wjechać za tego co
wjechał 20m przed zwężeniem? To po co tamtem wcześniej zjeżdżał? Absurd
jakiś.

> A jak ktos bedzie chcial zmienic 20m przed koncem ...
> imo dobrze robi,

Dlatego właśnie źle robi, a nie dobrze.

--
Pozdor
Myjk

do góry

Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1e3pexh5ipx4i$....@m...org...
Mon, 4 Nov 2019 12:48:53 +0100, J.F.
>> Jak zamek zacznie dzialac, to przede wszystkim
>> nie bedzie tych zmieniajacych pas w polowie.

>Będą.

Jakies znikome ilosci ...

>> tylko zaraz z tylu sie znajdzie ktos, kto przyspieszy ...

>No a co ma zrobić, zwolnić żeby na koniec koniecznie wjechać za tego
>co
>wjechał 20m przed zwężeniem?

Czemu zwolnic - kontynuowac jazde z te sama predkoscia lub stanie
rowno z tymi po prawej,
i wjechac ... jeden samochod za tym za ktorym stal :-)

>To po co tamtem wcześniej zjeżdżał?
>Absurd jakiś.

Moze nie chcial przepychanek na koncu.

>> A jak ktos bedzie chcial zmienic 20m przed koncem ...
>> imo dobrze robi,

>Dlatego właśnie źle robi, a nie dobrze.

20m ! 3-4 osobowki.
A jak korek z gatunku jadacych, a po prawej tiry sie trafiaja ?

I nagle sie okazuje, ze wszyscy musza stanac, bo ktos nie potrafil sie
wczesniej przypasowac do wolnego pasa ...

J.

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:8n7dufthoiz4$.dlg@myjk.org...
> Sat, 2 Nov 2019 11:10:14 +0100, BronkL
>
>> Bo niby chciał, ale znalazł wymówkę : "Ja mu nie mam jak zrobić miejsca".
>
> to nie była
> sytuacja do której miało zastosowanie zasada zamka, bo pas z którego koleś
> zjeżdżał (na mój pas) miał kontunuację.
>
> --
> Pozdor
> Myjk

Napisałeś, że pas kończył się.

do góry

Użytkownik "Miroo" <b...@b...brak.i.juz> napisał w wiadomości
news:5dbfd4c1$0$17358$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2019-11-02 o 16:34, BronkL pisze:
>>
>> Nie ma takiego przepisu, że nie wolno nikogo wpuszczać wcześniej;
>> to zależy tylko i wyłącznie od kultury kierowcy, który może wpuścić
>> wcześniej, lub nie wpuścić.
>
> Wpuszczanie wcześniej może spowodować, że nigdy nie dojedziesz do
> zwężenia, bo ci wpuszczeni wcześniej też będą puszczać wcześniej itd..

Przy ruchu na zamek nie będzie chętnych do wcześniejszej zmiany pasa.

do góry

Użytkownik "Myjk" <m...@n...op.pl> napisał w wiadomości
news:13amr0t2n94g6.dlg@myjk.org...
>
> jeśli ze
> zwężajacego pasa, w wyniku wcześniejszej jego zmiany, wjeżdża więcej
> samochodów niż przejeżdża z pasa z kontynuacją, to pas z kontynuacją
> będzie stać dłużej i płynność będzie zaburzana.
>
> --
> Pozdor
> Myjk

Przy ruchu na zamek nie będzie chętnych do wcześniejszej zmiany pasa.

do góry