Przy tych stawkach to są chyba z łapanki :-) w Polsce nie ma przecież fachowca który
ma doświadczenie z tym black boxem od audi wiec wybrano najlepszego z najlepszych ;-)

do góry

W dniu 07.03.2017 o 10:59, Pawel "O'Pajak" pisze:
> Przy 90 to drzewo byłoby w środku.

No jeszcze trochę hamował potem. Prawdę mówiąc to nie różni się od
standardowego crashtesta. Pne przy ilu 60 z małym plusem robione? No to
by się zgadzało. 20 wyhamował. Ponadto zakładam, że akurat to audi ma
pięć gwiazdek (i to pewnie dlatego, że więcej nie ma). Tak że bez
przesady - 85 wydaje się realne.

> Kluczowe faktycznie jest, czy były sygnały odpowiednie
> świetlne dla kolumny i dźwiękowe.

Do czego? Nawet jak jest to pojazd uprzywilejowany, to fakt
uprzywilejowania nic nie zmienia w kwestii winy.

Shrek

do góry

W dniu 07.03.2017 o 12:08, p...@g...com pisze:
> Przy tych stawkach to są chyba z łapanki :-) w Polsce nie ma przecież fachowca
który ma doświadczenie z tym black boxem od audi wiec wybrano najlepszego z
najlepszych ;-)

Zastanawiam się jak go złapali. Bo przecież każdy z odrobiną rozumu w
głowie starał się zapewne trzymać od tego z daleka. Biegłego można
zmusić, żeby sprawę wziął? Nie mógł się jakoś wykpić -L4, pomroczność
jasna, pogrzeb teścia?

Shrek

do góry

Użytkownik "miumiu" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o9lu6r$qil$...@n...news.atman.pl...
>Tylko że skoro wyprzedzali na skrzyżowaniu, na podwójnej ciągłej, i
>to jest ok, to co za różnica czy jechali 50, 85 czy 180km/h?

Ano troche jest, bo np wplywa na skutki zderzenia.
Mlodzianowi za zajechanie drogi 300zl, bo na tylu powinno sie skonczyc
przy prawidlowej predkosci,
kierowcy za nieprzestrzeganie zasad bezpieczenstwa ruchu drogowego pol
roku w zawiasach za uszkodzenie pani premier i kolegi.
No i PJ zabrac na pol roku :-)

J,

do góry

Użytkownik "Michał Jankowski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:o9ltlb$qv2$...@n...agh.edu.pl...
W dniu 07.03.2017 09:56, Uncle Pete pisze:
>> Z nieoficjalnych informacji ,,Rzeczpospolitej" wynika, że
>> rejestratory,
>> które na zlecenie prokuratury zbadał biegły, wykazały, iż kierowca
>> audi
>> wcisnął hamulec, gdy na liczniku było 85 km/h. Szacuje się, że
>> czas,
>> jaki mija pomiędzy zdjęciem nogi z gazu a naciśnięciem hamulca,
>> wynosi
>> ok. 1,5 sekundy. A to pozwala zakładać, że tuż przed hamowaniem
>> samochód
>> jechał szybciej.

>Nie rozumiem. 1.5 sekundy wcześniej rejestrator nic nie zapisał, że
>trzeba szacować?

Trudno powiedziec co za rejestrator - ale moze nie zapisywal ostatnich
30 minut lotu, tylko wlasnie zdarzenia, jak np wybuch poduszek,
wcisniecie hamulca, czy zadzialanie ABS.

J.

do góry

W dniu 07.03.2017 o 13:16, J.F. pisze:

> Ano troche jest, bo np wplywa na skutki zderzenia.
> Mlodzianowi za zajechanie drogi 300zl, bo na tylu powinno sie skonczyc
> przy prawidlowej predkosci,

Ostatnio orzecznictwo jest(było) takie, że młodzianowy wypłata z OC.

Shrek

do góry

Tue, 7 Mar 2017 10:50:54 +0100, J.F.

> Nie calkiem - jechala w kolumnie uprzywilejowanej, wystarczy, ze
> pierwszy mial syreny wlaczone.

W takiej sytuacji mogą jechać w kolumnie tylko zgodnie z przepisami, albo
jeśli obszar jest całkowicie zabezpieczony (zamknięta droga, zabezpieczone
skrzyżowania) etc. Tutaj aby wykonywać taki manewr (wyprzedzanie na
skrzyżowaniu), musieli mieć kompletne sygnały wszyscy aby być pojazdami
uprzywilejowanymi. A i tak jak kogoś walną będąc uprzywilejowani, to mogą
normalnie za to beknąć (sprawdzić czy zajeżdżający drogę to nie
terrorysta). Uprzywilejowanie sygnałami nie daje im prawa do taranowania
normalnych ludzi.

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2017-03-07 o 13:45, Myjk pisze:
> musieli mieć kompletne sygnały wszyscy aby być pojazdami

Poproszę o uzasadnienie.

--
Liwiusz

do góry

W dniu 07.03.2017 o 08:10, p...@g...com pisze:
> http://wiadomosci.onet.pl/kraj/rzeczpospolita-samoch
od-beaty-szydlo-mogl-jechac-nawet-90-kmh/gdm2d58
Ponieważ mieszkam w pobliżu, to pozwoliłem sobie zrobić próbę do ilu się
mogę rozpędzić od ronda, do tego skrzyżowania z drzewem. Dokładnie nie
zbadałem, bo musiałem wcześniej przyhamować, gdyż z przodu były auta,
ale na liczniku było ponad 100 km/h. Dostawczakiem z silnikiem 1,9 tdi
;-) jechałem, nie Audi A8.
Jacek

do góry

Tue, 7 Mar 2017 13:48:57 +0100, Liwiusz

> Poproszę o uzasadnienie.

Wyciąg z PORD
Art. 2. Użyte w ustawie określenia oznaczają: (...)

38) pojazd uprzywilejowany - pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci
niebieskich świateł błyskowych i *jednocześnie* sygnały dźwiękowe o
zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi;
określenie to obejmuje również pojazdy jadące w kolumnie, na której
początku i na końcu znajdują się pojazdy uprzywilejowane wysyłające
dodatkowo sygnały świetlne w postaci czerwonego światła błyskowego;

Oddział 4
Warunki używania pojazdów w ruchu drogowym
Art. 53. 1. (...)

2. Kierujący pojazdem uprzywilejowanym może, pod warunkiem zachowania
szczególnej ostrożności, nie stosować się do przepisów o ruchu pojazdów,
zatrzymaniu i postoju oraz do znaków i sygnałów drogowych *tylko* *w*
*razie*, *gdy*:
1) uczestniczy:
a) w akcji związanej z ratowaniem życia, zdrowia ludzkiego lub mienia albo
koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa lub porządku publicznego albo
b) w przejeździe kolumny pojazdów uprzywilejowanych,
c) w wykonywaniu zadań związanych bezpośrednio z zapewnieniem
bezpieczeństwa osób zajmujących kierownicze stanowiska państwowe, którym na
mocy odrębnych przepisów przysługuje ochrona;
2) pojazd wysyła *jednocześnie* sygnały świetlny i dźwiękowy; po
zatrzymaniu pojazdu *nie* *wymaga* *się* używania sygnału dźwiękowego;
3) w pojeździe włączone są światła drogowe lub mijania. (...)

Nie hałasuje, nie ma prawa łamać przepisów.

--
Pozdor Myjk

do góry