Hej.
W związku z tym, że po 10 latach użytkowania rozstałem się ze swoim
podstawowym "dupowozem" i przyszedł czas na zakup czegoś większego do
codziennych dojazdów, proszę szanownych użytkowników o "naprostowanie mnie"
Średnio w roku robię 15-18 tyś km + wyjazdy na wakacje 1000-2000km.
W założeniach będzie to bezproblemowe kombi - jestem w "okresie wózkowym"
Założony budżet to 30-40 tyś - spora rozpiętość, ale wolę teraz zapłacić
więcej i kilka lat mieć spokój.
Jeździłem do tej pory prawie golasem z klimatyzacją i to mi wystarczało,
jednak teraz trochę bajerów by się przydało.
Potrzebuję:
a. czujników cofania przód i tył (żona obiecuje się wziąć za naukę
jeżdżenia), a w kombi mogą być nieodzowne, o kamerze cofania mogę pomarzyć
(chyba tylko Accord)
b. klimatyzacja - chyba nie musze tłumaczyć
c. elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka - znudziło mi się
skrobanie w zimie.
d. elektrycznie podgrzewana szyba przednia i tylna - ewentualnie można
zastąpić webasto
e. podgrzewane fotele - dobrze, jak będą, lecz nie koniecznie - przewiduję
dołożenie webasto
f. bluetooth - niestety staje się powoli niezbędny - spora ilość telefonów
robi swoje.
g. światła Xenon - widoczność zdecydowanie lepsza niż przy zwykłych
światłach
h.tempomat - czas wreszcie na odrobinę lenistwa na długich trasach
autostradowych
Z wiadomych względów pomijam wyposażenie w elementy odpowiedzialne za
bezpieczeństwo bierne - poduszki, zagłówki, napinacze,kurtyny, strefy
zgniotu i czynne ABS,ESP - wszystkie z tych marek są w nie wyposażone.
Mój wybór padł na kilka marek, co pozwoli się Wam zorientować co mi chodzi
po głowie.
W założeniach ma to być auto zadowalające się niewielką ilością
paliwa/gazu - budżet już dość na mnie zarobił przez ostatnie 10 lat płacenia
za benzynę :)
1. Honda Accord - plusy silnik 2.0 nie do zarżnięcia, dobrze zagazowany nie
stwarza problemów, trudno trafić coś bez przygód blacharsko-lakierniczych i
w bogatym wyposażeniu.Miał to być następca, ale wk. cenami na aukcjach
postanowiłem zdradzić markę :)
2.Subaru Legacy - mało na rynku wtórnym, silnik 2.0 prosty do zagazowania,
problematyczna i kosztowna regulacja zaworów w silnikach DOHC - szklanki,
dostępne na rynku wtórnym wersje słabo wyposażone, stały napęd na 4 koła =
wyższe spalanie.
3.Toyota Avensis - do zagazowania nadaje się podobno tylko dość słabe 1.8,
wersje 2.0 - bezpośredni wtrysk do cylindra = droga i mało ekonomiczna
instalacja gazowa, można dostać wersje dobrze wyposażone i zadbane.
4.Mazda 6 - dobre wyposażenie w dostępnych na rynku wersjach, silnik 2.0
podobno dobrze się daje gazować, nie wiem jak wygląda sytuacja (podobno
dalej słabo) z Fe2O3 w wersjach II generacji :)
5.Audi A6 C6 quattro - można trafić fajne wyposażenie, spotkałem się z
opinią, że spora ilość elektroniki potrafi (w odróżnieniu od aut japońskich)
się psuć, podobnie jak w subaru - stały napęd na 4 koła = wyższe spalanie

Nie ukrywam, że większość z tych "rewelacji" przeczytana jest z forów
użytkowników poszczególnych marek, ale nie mogę spędzać czasu tylko na
czytaniu :)
Proszę o uzupełnienie powyższej listy o plusy i ewentualne minusy posiadaczy
wymienionych modeli.
A może uda się Wam nie przekonać do innej marki :)
Pozdrawiam.
WOJO