On Sun, 14 Apr 2019 06:38:42 +0200, Marcin N
<m...@o...pl> wrote:

>Mój Yaris benzynowy pali w mieście 7.0. Hybryda pali poniżej 5 w tym
>samym mieście (plotka głosi, że nawet 4).

Plotka. Mnie jest ciężko zejśc poniżej 5 litrów. Bardziej oscyluje
koło 6.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

W dniu 14.04.2019 o 18:59, Budzik pisze:

> Roznie.
> W trasach pali jakies 7,5
> W miescie jakies 8-9. Duzo zalezy od temperatury ale duzo od stylu jazdy
> - jak mi sie chce to 8, jak mniej mi sie chce to 9 :)))


A ile z raportu spalania? Powietrze wozisz czy kamienie? Zresztą ten
cały raport jest trochę bez sensu, bo nie ma rubryczki jazda 100% miejska.

Shrek

do góry

Użytkownik Marcin N m...@o...pl ...

>>>>> Choćby w tym, że w czasie wolnej miejskiej jazdy - jest znacznie
>>>>> sprawniejsza.
>>>>
>>>> Nic z tego. W takim hybrydowym Yarisie, typowym miejskim
>>>> toczydle, aku w korku rozładowuje się szybko prawie do zera
>>>> (włączona klima/ogrzewanie, światła dzienne, radio) i zaczyna
>>>> działać silnik spalinowy. Nawet jak auto w tym korku stoi.
>>>
>>> Jednak silnik spalinowy w hybrydzie działa w optymalnych dla
>>> siebie warunkach. Stąd ta lepsza sprawność.
>>
>> Co to znaczy ze w optymalnych warunkach?
>> Co sie zyskuje?
>
> Zyskuje się na sprawności. Silnik nie musi napędzać bezpośrednio kół
> ale może ładować baterie silnika elektrycznego, które są buforem
> pozwalających optymalizować zakres pracy silnika spalinowego.
>
mowisz ze dodanie kolejnego elelemtu który nie ma sprawnosci 100% podnosi
sprawnosc całego układu?
Hmm...
Nie wiem czy dobrze rozumiem, ale przeciez hybryda nie działa tak, ze
spalinowy silnik ładuje tylko aku, on takze napedza koła...

> Ponadto silnik spalinowy w hybrydzie jest znacznie prostszy, mniej
> wysilony (np. 1.5 w Yarisie ma 74 KM), mniej awaryjny.
>
Czyli doszlismy do wniosku ze wysilanie silników i obudowywanie ich
dziesiatkami dodatkowych czesci nie ma sensu? Wow... :)

> Mnie to zachęca. Postanowiłem, że następny mój samochód to będzie
> hybryda. Nie zamierzam Was na siłę przekonywać.
>
Na siłe to nie. Ale ja cały czas szukam merytorycznych argumentów.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Życie jest cierpieniem, pieniądze morfiną"

do góry

Użytkownik Zenek Kapelinder 4...@g...com ...

> Tutaj masz link do strony z ktorej dowiesz sie ze idiotycvzny
> obowiazek jazdy na swiatlach w sloneczny dzien nie jest powszechny w
> Europie.
> https://www.smartdriver.pl/w-ktorych-krajach-europy-
trzeba-jezdzic-na
> -swiatlach-przez-cala-dobe?categoryName=twoj-samocho
d
>
Znów nie odpowiadasz na pytanie.

Pomijam to ze według zalinkowanego tekstu, jednak jest powrzechne,
zwłaszcza poza terenem zabudowanym!

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Adam 'Sherwood' Zaparciński: "Polecam gorąco kaski na rower."
Marcin Szeffer: "Dziękuję. Wolę kaski na głowę."

do góry

W dniu 2019-04-13 o 14:59, Marcin N pisze:
> Dowiedziałem się dziś, że Unia szykuje nową normę Euro 6-coś-tam, która w zasadzie
uniemożliwi stosowanie silników innych niż co najmniej hybrydowe.
>
> Emisja CO2 ma zostać ograniczona ze 125 do około 80 g/km.

Nie no.
Mam nadzieję, że przyszłość nie jest aż tak czarna.

do góry

--Mam nadzieję, że przyszłość nie jest aż tak czarna.

przyszlosc jest zielona :-)

https://www.welt.de/motor/news/article167674796/Was-
ist-Euro-6d-TEMP.html

RDE-Messungen haben offenbart, dass viele aktuell am Markt befindliche
Euro-6-Fahrzeuge weit mehr als das Doppelte der eigentlich zulässigen Stickoxide
emittieren.

wyniki w realu wykazaly ze auta z Euro 6 emituja ponad dwukrotnie tego co dozwolone
:-) czyli szanse ze E6d w trybie RDE spelni wymagania sa niewielkie

Wie Thomas Koch, Professor am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) in einem
Interview mit der Helmholtz Gesellschaft erläuterte, ist eine Reinigung mit Harnstoff
erst ab 180 bis 200 Grad wirkungsvoll. Bei vielen Fahrzeugen der ersten
Euro-6-Generation verhinderte eine der Effizienz zuträgliche niedrige
Abgastemperatur-Strategie diesen optimalen Reinigungsprozess.

profesor wyjasnia ze pierwsza generacja Euro 6 ma po prostu za niska temperature
spalin aby efektywnie oczyscic spaliny, efekt latwy do przewidzenia ... jak dla mnie
sa w czarnej dupie :-)

do góry

Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

>> Roznie.
>> W trasach pali jakies 7,5
>> W miescie jakies 8-9. Duzo zalezy od temperatury ale duzo od stylu
>> jazdy - jak mi sie chce to 8, jak mniej mi sie chce to 9 :)))
>
> A ile z raportu spalania?

Chyba minimum dyche

> Powietrze wozisz czy kamienie?

Nic jakiegos super ciezkiego - to prawda.

> Zresztą ten
> cały raport jest trochę bez sensu, bo nie ma rubryczki jazda 100%
> miejska.

Mysle ze gdybym jezdził 100% miasto to koło dyszki by było spokojnie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Za górami za lasami żył Bin Laden z Talibami, aż pewnego dnia we wtorek gdy
dopisał mu humorek zamiast escape wcisnął enter i rozjebał World Trade Center.

do góry

niech zyja elektryki :-)

http://next.gazeta.pl/next/7,151003,24661130,rz-w-pr
zyszlym-roku-ceny-pradu-o-30-50-proc-wyzsze-analityc
y.html#s=BoxOpImg1

i najlepsze :-)

Minister energii w wywiadzie dla WNP zaznaczył z kolei, że w związku z antyemisyjną
polityką Unii Europejskiej ceny energii elektrycznej wzrosły ostatnio w krajach UE o
około 50 proc. Mieszkańcy "starej UE" przeciwko temu jednak nie protestują.

tak a zolte kamizelki to wyraz poparcia dla francuskiego rzadu :-)

do góry

Użytkownik "Budzik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsAA31A4EFE2903budzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
Użytkownik Zenek Kapelinder 4...@g...com ...
>> Po co od razu z naciskiem na znacznie. Na niewiele bedzie trudno
>> znalezc. Jak na sile wprowadzali jazde na swiatlach w sloneczny
>> dzien to dziennikarzyny wypytywali ludzi na ulicach. W tv
>> oczywiscie
>> puszczali Tylko wypowiedzi po lini i na fali. Jeden pytany
>> polglowek
>> stwierdzil ze ma eletrtownie w samochodzie i ma prad darmo to moze
>> swiecic. A kilowatogodzina wytworzona w samochodzie jest najdrozsza
>> z produkowanych.

>I co? Chcesz powiedziec ze jazda na swiatłach nie pomaga?
>Z tego co pamietam dane, jezeli sie je dobrze zanalizuje, pokazuja ze
>pomaga.

Tak pomaga, ze Austryjacy sie wycofali z nakazu.

Co do ceny ... trudno ocenic, wzrost spalania przez swiatla jest
praktycznie niemierzalny.
Moze i najdrozsze, ale w praktyce - tyle co nic, przynajmniej w
porownaniu do innych kosztow jazdy.

Kto chce tanio, ten niech kupi sobie miesieczny na tramwaj, bo autobus
jest be :-)

J.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:22c17f68-974c-4abc-9d16-00e8594f21ea@go
oglegroups.com...
>Tutaj masz link do strony z ktorej dowiesz sie ze idiotycvzny
>obowiazek jazdy na swiatlach w sloneczny dzien nie jest powszechny w
>Europie.
>https://www.smartdriver.pl/w-ktorych-krajach-europy
-trzeba-jezdzic-na-swiatlach-przez-cala-dobe?categor
yName=twoj-samochod

Jednoczesnie to jest ta sama Europa, w ktorej sa obowiazkowe swiatla
do jazdy dziennej.

Ale prawde mowiac - one maja troche wiecej sensu ... a moze raczej
troche mniej wad ...

J.

do góry