yabba wrote:

> Użytkownik "masti" <g...@t...hell> napisał w wiadomości
> news:neu6u2$tlv$1@dont-email.me...
>> Shrek wrote:
>>
>>> Moje "ulubione":
>>>
>>> https://www.google.pl/maps/@52.219495,20.9706326,3a,
75y,13.38h,94.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZGY801lyd3ocxW
mFsbUtmg!2e0!7i13312!8i6656
>>>
>>> Tak - na tym drugim nad jezdnią potrafiło się palić czerwone jak
>>> strzałka do zawracania była zielona, konia z rzędem temu kto ten
>>> sygnalizator zauważy nie wiedząc o nim wcześniej - już naprawili i
>>> zdjęli ten sygnalizator.
>>
>> tak to był niezły kwiatek
>> Ale nie kazdy ma zaszczyt poruszać się po mieście gdzie rządzi inż Galas
>> :)
>>
>
>
> Na Rondzie Dmowskiego też jest zielony S3 w lewo, a po skręcie jest czerwony
> S1. Czyli skręcać można, ale nie można. :)
>
> https://www.google.pl/maps/@52.2300798,21.0114921,3a
,75y,203.81h,85.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sc-Q5mtjPWY4p
MqI4gQZ3iQ!2e0!7i13312!8i6656

nasze "ronda" w centrum to kurioza na skalę światową. Poczynając od de
Gaulle'a gdzie mamy rondo z zakazem skrętu w lewo.

czekam kiedy Galas dostanie Nobla :)

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

On 16.04.2016 23:51, yabba wrote:

> Na Rondzie Dmowskiego też jest zielony S3 w lewo, a po skręcie jest
> czerwony S1. Czyli skręcać można, ale nie można. :)
>
> https://www.google.pl/maps/@52.2300798,21.0114921,3a
,75y,203.81h,85.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sc-Q5mtjPWY4p
MqI4gQZ3iQ!2e0!7i13312!8i6656

Na większość rond tak jest. Zaczynając od 40latka, gdzie udało mi się
raz na czerwonym przejechać właśnie przy skręcie, a kończywszy na nowym
"rondzie" Wołoska/Racławicaka, gdzie żeby skręcić w lewo trzeba chyba 5
sygnalizatorów pokonać - każdy zezwalający na jazdę o długość albo dwie
samochodu.

Shrek.

do góry

Dnia Sat, 16 Apr 2016 22:36:28 -0000 (UTC), masti napisał(a):
> yabba wrote:
> nasze "ronda" w centrum to kurioza na skalę światową. Poczynając od de
> Gaulle'a gdzie mamy rondo z zakazem skrętu w lewo.

Oj tam - zobacz rondo de Gaulle'a w Paryzu, albo rondo w Swindonie,
to dopiero sa kurioza :-)

J.

P.S. A w ogole to wariactwo w kraju z tymi rondami. Jade przez Zielona
Gore - ladna obwodnica (dk32), dwa pasy w kazda strone ... i stoja.
A czemu ? Niczemu, rondo jest. Zwykle, ale przy wiekszym ruchu rondo
zawodzi.

do góry

Użytkownik "Maciek" <m...@g...com> napisał w wiadomości
news:de7d5b4c-6f57-4e87-ba4c-c4a59efd9209@googlegrou
ps.com...

> Czesto sa w PL skrzyzowania na ktorych jednoczesnie maja zielone swiatlo
> piesi i samochody. Jadac samochodem chyba nie mam obiowiazku obsersowac
> jakie swiatlo maja piesi (tego zwyczajnie w wielu przypadkach nie widac).
>
> 1) Czy majac na sygnalizatorze S-1 swiatlo zielone i jadac prosto zawsze
> mam pierwszenstwo przed pieszymi?
>
> 2) Czy majac na sygnalizatorze S-1 swiatlo zielone i jadac w lewo badz
> prawo zawsze mam ustapic pierwszenstwa pieszym?
>
> 2.1) Czy profilaktyczne zatrzymanie sie w takiej sytuacji przed przejsciem
> dla pieszych moze byc powodem oblania egzaminu na PJ?
>
> 3) Czy przy innych sygnalizatorach, np sygnalizatorze S-3, piesi rowniez
> moga sie wkrecic pod kola bo maja zielone?

Przeczytaj w rozporządzeniu co oznaczają światła
http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU2002170
1393

dodatkowe informacje znajdziesz w Prawie o Ruchu Drogowym.

do góry

J.F. wrote:

> Dnia Sat, 16 Apr 2016 22:36:28 -0000 (UTC), masti napisał(a):
>> yabba wrote:
>> nasze "ronda" w centrum to kurioza na skalę światową. Poczynając od de
>> Gaulle'a gdzie mamy rondo z zakazem skrętu w lewo.
>
> Oj tam - zobacz rondo de Gaulle'a w Paryzu, albo rondo w Swindonie,
> to dopiero sa kurioza :-)

ale przynajmniej jadą a nie stoją :)
> J.
>
> P.S. A w ogole to wariactwo w kraju z tymi rondami. Jade przez Zielona
> Gore - ladna obwodnica (dk32), dwa pasy w kazda strone ... i stoja.
> A czemu ? Niczemu, rondo jest. Zwykle, ale przy wiekszym ruchu rondo
> zawodzi.

niestety rondomania opanowała kraj.
A one się sprawdzają ale w pewnych warunkach.


--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2016-04-17 o 11:54, J.F. pisze:
> P.S. A w ogole to wariactwo w kraju z tymi rondami. Jade przez Zielona
> Gore - ladna obwodnica (dk32), dwa pasy w kazda strone ... i stoja.
> A czemu ? Niczemu, rondo jest. Zwykle, ale przy wiekszym ruchu rondo
> zawodzi.

To bardzo ciekawe, bo kiedyś na jakimś Discovery widziałem eksperyment,
z którego wyszło, że rondo ma większą przepustowość niż zwykłe "+"
skrzyżowanie (oczywiście, aby to wykorzystać, musi być podobnie duży
ruch na obu przecinających się przecznicach).

--
Liwiusz

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:mhij62j0rcsu$.1e9s5eml9uw3e$.dlg@40tude.net...
>
> Jade przez Zielona
> Gore - ladna obwodnica (dk32), dwa pasy w kazda strone ... i stoja.
> A czemu ? Niczemu, rondo jest. Zwykle, ale przy wiekszym ruchu rondo
> zawodzi.

Być może rondo turbinowe byłoby tam lepsze.

do góry

Użytkownik "Liwiusz" <l...@b...tego.poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:nf0jaq$fo8$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2016-04-17 o 11:54, J.F. pisze:
>> P.S. A w ogole to wariactwo w kraju z tymi rondami. Jade przez Zielona
>> Gore - ladna obwodnica (dk32), dwa pasy w kazda strone ... i stoja.
>> A czemu ? Niczemu, rondo jest. Zwykle, ale przy wiekszym ruchu rondo
>> zawodzi.
>
> To bardzo ciekawe, bo kiedyś na jakimś Discovery widziałem eksperyment, z
> którego wyszło, że rondo ma większą przepustowość niż zwykłe "+"
> skrzyżowanie (oczywiście, aby to wykorzystać, musi być podobnie duży ruch
> na obu przecinających się przecznicach).
>

Tak na chłopski rozum, to rondo zawodzi przy bardzo dużych różnicach w
natężeniu ruchu pomiędzy poszczególnymi wjazdami.


--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

On 17.04.2016 20:06, Liwiusz wrote:
> W dniu 2016-04-17 o 11:54, J.F. pisze:
>> P.S. A w ogole to wariactwo w kraju z tymi rondami. Jade przez Zielona
>> Gore - ladna obwodnica (dk32), dwa pasy w kazda strone ... i stoja.
>> A czemu ? Niczemu, rondo jest. Zwykle, ale przy wiekszym ruchu rondo
>> zawodzi.
>
> To bardzo ciekawe, bo kiedyś na jakimś Discovery widziałem eksperyment,
> z którego wyszło, że rondo ma większą przepustowość niż zwykłe "+"
> skrzyżowanie (oczywiście, aby to wykorzystać, musi być podobnie duży
> ruch na obu przecinających się przecznicach).

Na mythbuster. 20%. Z tym że jednopasmowe skrzyżowanie vs jednopasmowe
rondo z "4 stops"
Na naszych dwupasmówkach z sygnalizacją zwykłe skrzyżowanie będzie
raczej pod względem przepustowości lepsze niż klasyczne rondo dwupasmowe
(chyba że jest dużo skręcających, wtedy albo bezkolizyjne zielone albo
rzeczywiście rondo (najlepiej turbinowe).

Na dwupasmowym rondzie i tak ci się przecinają kierunki powodując, że
gro ruchu skupia się na prawym pasie, więc jeden pas ci prawie wypada -
była na ten temat dyskusja.

Shrek

do góry

On 17.04.2016 20:07, Pawel wrote:
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:mhij62j0rcsu$.1e9s5eml9uw3e$.dlg@40tude.net...
>>
>> Jade przez Zielona
>> Gore - ladna obwodnica (dk32), dwa pasy w kazda strone ... i stoja.
>> A czemu ? Niczemu, rondo jest. Zwykle, ale przy wiekszym ruchu rondo
>> zawodzi.
>
> Być może rondo turbinowe byłoby tam lepsze.

W zasadzie to chyba zawsze jest lepsze (no może jakieś specyficzne
przypadki). Czasem po prostu miejsca nie ma.

Shrek

do góry