"Mateusz Viste" 5c6a67ed$0$6567$4...@n...free.fr

> Jeśli kawałek prętu to dla ciebie sprzęt nie do zdobycia, no to
> faktycznie... Ja opony w aucie sam zdejmuję i zakładam, kiedy jest
> potrzeba (czyt. kiedy zdarzy się kapeć). Ale teraz modne są tzw.
> "bezdętkowe" - w tych zaiste może być ciężej, nie tylko zdjąć/założyć,
> ale w ogóle nadmuchać.

Zwłaszcza astmatyk nie nadmucha. ;)

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl

do góry

"J.F." 5c6aa09b$0$519$6...@n...neostrada.pl

>>Stań na końcu klucza -- przecież ważysz więcej niż 500 N.

> A co jesli waze duzo wiecej, a sruba nie puszcza ?

Przykręcone na 120 Nm -- puszczają przy 100 Nm lub szybciej.

>>Problemem jest podniesienie koła, nie dokręcenie czy
>>odkręcenie. Zaś klucz niutonometryczny ;) można kupić
>>za 70 pln.

> Ale on Nm nie dodaje :-)

Kalkulator dodaje. ;)

Jeśli kluczem dynamometrycznym przykręcisz
momentem 110 Nm -- bez trudu odkręcisz.
Jeśli przykręcisz ,,solidnie'' -- być
może nie odkręcisz niczym. ;) (nawet
po odkręceniu takie koło może być
nieźle trzymane)

Po co marnować życie bezsensownym przykręcaniem,
skoro klucz kosztuje 1/3 paliwa w baku?

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl

do góry

> Stawanie na kluczu przy dokręcaniu to przesada, bo równie złe jest za
> mocne dokręcenie, jak i za słabe. Wie to każdy, kto wyrwał jakąkolwiek szpilkę,
albo urwał gwint z bloku przy dokręcaniu głowicy
> ;)

Zanim urwiesz -- rozciągniesz tak, że zniszczysz.
Jednorazówki może i warto rozciągać. ;)

Każda śruba ma swój optymalny moment dokręcania.
Są tabelki -- tego trzeba się trzymać.

https://srub-met.pl/dokumenty/5.pdf -- nie odpowiadam za treść

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl

do góry

"Pana Sonik" 5c69a675$0$511$6...@n...neostrada.pl

>> Tak więc bronię mojej męskości dowodząc, że stać mnie na usługi gumiarza.

> *Pyta*_nie_ jak /długo/ Ci(ę) *stać*

Tak długo, jak długo trwa stosunek zleceniodawca-zleceniobiorca. ;)
Gdybym nie sprawdzał dokręcania każdej z 20 nakrętek -- pogubiłbym koła.

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl

do góry

"Mateusz Viste" 5c698a59$0$15490$4...@n...free.fr

> 20-50 gr (groszy?) brzmi faktycznie tragicznie. Ja raz
> w roku wyskubuję śrubokrętem kamyczki z bieżników - nie
> ważyłem nigdy, ale z pewnością jest ich więcej niż 20 g.

Wydłubuję wiele razy do roku -- może i 50 razy.
Kamyk gra większą rolę -- jest dalej od środka.
IMO niewyważenie 100 g to problem, ale nie 20 g.

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl

do góry

"Tomasz Gorbaczuk" o...@l...harvard.local

: sezonie brakuje jej 20-50 gr do wyważenia.

Mnie też -- gdy łomotnę w krawężnik. ;)

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl

do góry

"Jacek" q4bqf4$n6n$...@n...news.atman.pl

> Tak więc moment dokręcania mam taki, ile dał klucz pneumatyczny, czyli pewnie
więcej, niż potrzeba.

Możesz odkręcić i dokręcić kluczem dm.
[lżej wówczas jechać -- strach ma swe kg]
Ja sprawdzam i dokręcenie, i ciśnienie.
[co widać -- nadal żyję]

-=-

BTW -- IMO jazda pustym samochodem po bursztynowej
na odcinku Włocławek-Toruń wymaga spuszczenia powietrza.

--
_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
)\._.,--....,'``.
(,-.`._,'( |\`-/| .'O`-' .,; o.' e...@g...com '.O_' /,
_.. \ _\ (`._ ,.
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'. `\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
`._.-(,_..'--(,_..'`-.;.' Felix Lee
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.;.p \ ;' http://www.eneuel.w.duna.pl ;\|/...
https://danutac.oferty-kredytowe.pl

do góry

On 2019-02-18, Mateusz Viste <m...@n...pamietam> wrote:
> On Mon, 18 Feb 2019 20:27:59 +0100, JDX wrote:
>
>> On 2019-02-17 15:29, Mateusz Viste wrote:
>> [...]
>>> Bo tylko zniewieściałe istoty jeżdżą do kogoś z taką głupotą. Prawdziwy
>>> mężczyzna sam sobie przekłada koła 2x w roku, i nie ma żadnych
>>> problemów.
>> I do tego obowiązkowo pieprzy się przy tym ze zwykłym podnośnikiem
>> trapezowym, a nie jakimś tam fikuśnym. :-)
>
> Nie no, jak prawdziwy mężczyzna ma prawdziwy (męski) samochód, to tenże
> ma w standardowym wyposażeniu elegancki (równie męski) podnośnik:

Etam. W ogóle zła kategoria. Prawdziwy mężczyzna jeździ min. ćwierć
tonowym pojazdem bez biegu wstecznego po czym przejeżdża czytnik kart
stając z garbem między kołami na wąskim, stromym, sliskim wjeździe do
parkingu podziemnego. Niegumowane buty, bez bieżnika z twardą podeszwą:
+300% do męskości.

--
Marcin

do góry

On 2019-02-18, JDX <j...@o...pl> wrote:
> On 2019-02-18 20:51, Mateusz Viste wrote:
> [...]
>> Nie no, jak prawdziwy mężczyzna ma prawdziwy (męski) samochód, to tenże
>> ma w standardowym wyposażeniu elegancki (równie męski) podnośnik:
>>
>> http://www.cpcarsundparts.de/Bilder-CP/2101-3901250.
jpg
> No, ba! Miałem kiedyś taki w dużym fiacie, prawdziwym męskim
> samochodzie. :-)

Powgniatało mi cholerstwo krawędzie.

--
Marcin

do góry

> Rdza robi swoje, wiec od lat sruby smaruje ... i ostatnio dwie
> zgubilem. Czy to wina smaru ?

Prawdopodobnie tak. Wg znajomego mechanika,nakrętek mocujących koła nigdy się nie
smaruje.
Nakrętki powinny być dokręcone z siłą jak w instrukcji auta. Zbyt słabo? Nakrętki
mogą się poluzować z wiadomym skutkiem. Zbyt mocno? Zależy od konstrukcji piasty, w
skrajnym przypadku można np uszkodzić łożyska piasty sciskając je zbyt mocno.
Bez klucza dynamometrycznego nie jest możliwym dokręcenie wszystkich śrub z właściwą
i taką samą siłą więc zamiast samemu lepiej do warsztatu.

do góry