W dniu 10-08-2012 21:11, megrims pisze:
>> A skąd pewność, że po ostrym pałowaniu kiedy wyłączenie mogłoby
>> zaszkodzić turbinie START-STOP będzie aktywny?
> Pewności nie ma. Ale jestem pewien, że taki system na trwałość
> auta raczej pozytywnego wpływu nie ma.

Panie - psujom się te nowe auta, 100kkm i do kapitalki!


--
Pozdr.

do góry

>> Sprawdza temperaturę, jednak mimo wszystko życia turbinie to zapewne nie
>> wydłuża.
>
> Podobniez w takiej X6M jest zainstalowana jakas dodatkowa pompa
> oleju smarujaca turbine wlasnie podczas uzycia start-stopu.

Teraz pytanie, co wychodzi taniej. Oszczędność na paliwie czy dodatkowa
pompa i skomplikowanie systemu?

--
Mateusz Bogusz

do góry

begin Karol Y

> Teraz pytanie, co wychodzi taniej. Oszczędność na paliwie czy dodatkowa
> pompa i skomplikowanie systemu?

Pompa na bicku!!!

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2012-08-10 21:13, DoQ pisze:
> W dniu 10-08-2012 21:11, megrims pisze:
>>> A skąd pewność, że po ostrym pałowaniu kiedy wyłączenie mogłoby
>>> zaszkodzić turbinie START-STOP będzie aktywny?
>> Pewności nie ma. Ale jestem pewien, że taki system na trwałość
>> auta raczej pozytywnego wpływu nie ma.
>
> Panie - psujom się te nowe auta, 100kkm i do kapitalki!
>
>

MB to nawet przy dużo mniejszym. Ale E60 535d z 2007
przejechało 130000 i generalnie do kapitalki to jeszcze
daleko.


--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

do góry

begin megrims

> MB to nawet przy dużo mniejszym. Ale E60 535d z 2007 przejechało 130000
> i generalnie do kapitalki to jeszcze daleko.

Przestał już dymić z korka wlewu oleju? :))

--
ignorance is bliss

do góry

begin DoQ

> Panie - psujom się te nowe auta, 100kkm i do kapitalki!

To prawda, natomiast mój Polonez Truck Roy ma 300 tysi na blacie i nadal
chula jak wściekły!

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 10-08-2012 22:26, megrims pisze:
> W dniu 2012-08-10 21:13, DoQ pisze:
>> W dniu 10-08-2012 21:11, megrims pisze:
>>>> A skąd pewność, że po ostrym pałowaniu kiedy wyłączenie mogłoby
>>>> zaszkodzić turbinie START-STOP będzie aktywny?
>>> Pewności nie ma. Ale jestem pewien, że taki system na trwałość
>>> auta raczej pozytywnego wpływu nie ma.
>> Panie - psujom się te nowe auta, 100kkm i do kapitalki!
> MB to nawet przy dużo mniejszym. Ale E60 535d z 2007
> przejechało 130000 i generalnie do kapitalki to jeszcze
> daleko.

Szczerze mówiąc nie rozumiem Cię zupełnie.
Jeździsz tymi samochodami po 400kkm czy zmieniasz wcześniej?
A po drugie - martwi Cię start/stop a wyżyłowany do 380KM trzylitrowy
diesel już nie budzi Twoich obaw?


--
Pozdr.

do góry

W dniu 10-08-2012 22:36, t? pisze:
>> Panie - psujom się te nowe auta, 100kkm i do kapitalki!
> To prawda, natomiast mój Polonez Truck Roy ma 300 tysi na blacie i nadal
> chula jak wściekły!

Pewnie jeszcze kilka takich beemek przewieziesz na pace kolego!


--
Pozdr.

do góry

begin DoQ

>> To prawda, natomiast mój Polonez Truck Roy ma 300 tysi na blacie i
>> nadal chula jak wściekły!
>
> Pewnie jeszcze kilka takich beemek przewieziesz na pace kolego!

Dokładnie, wejdą tam wszystkie auta megrimsa, a sam megrims będzie mógł
podróżować w komfortowej kabinie mojego Poloneza Trucka Roya.

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 10-08-2012 22:35, t? pisze:
>> MB to nawet przy dużo mniejszym. Ale E60 535d z 2007 przejechało 130000
>> i generalnie do kapitalki to jeszcze daleko.
> Przestał już dymić z korka wlewu oleju? :))

Teraz dymi wydechem :D



--
Pozdr.

do góry