W dniu 2013-07-08 13:38, Chris pisze:
> Artur Maśląg nabazgrał(a):
(...)
>> Nie dyskutujemy w tej gałęzi o AM na Androidzie, tylko o AM na WinCE.
>
> A jak patrzę to ten wątek ciągnie się od mojego postu na temat VIA więc
> na temat ... :)

Po czym było napisane już parę razy, że dyskutujemy o wersji WinCE.

do góry

W dniu 2013-07-05 21:53, Axel pisze:
> "Artur Maśląg" <f...@p...com> wrote in message
> news:51d6ddb0$0$1253$65785112@news.neostrada.pl...
(...)
>> Konia z rzędem temu, kto w trasie będzie
>> to modyfikował - mam gotową trasę i chcę teraz dołożyć
>> punkty pośrednie - masakra. Może z pomocnikiem w postaci
>> kartki by się udało...

> Dodajesz punkty pośrednie dokładnie tak, jak Start i Cel... Potem gdzie
> indziej trzeba ustawić kolejność (Menu-Trasa-Informacje), jeśli dodano
> nie w kolejności...

Normalnie poezja - ja wiem, że można się pewnych rzeczy nauczyć, ale
daruj, ani to intuicyjne, ani czytelne. Za 2 tygodnie mogę nie mieć
dostępu do Twojego opisu i znowu klikać po menu i eksperymentować :)

> Dodawałem w trasie punkty pośrednie wiele razy, zmieniałem kolejność
> (np. omijając Kołbiel) i jakoś dałem radę bez pomocy kartki i pomocy
> pasażerów.

Jw.

>> Śmiem twierdzić, że jak wyżej :)
>
> Powtórzę - bez problemu, tylko trzeba wiedzieć, gdzie (co nie jest
> intuicyjne) - pisałem o tym wyżej.

Tylko trzeba wiedzieć, pamiętać. Jak pisałem od początku - interfejs
jest nieczytelny i nieintuicyjny. To mi pięknie udowadniacie pisząc,
że się da zrobić to o co pytam :)

> Jest nawet sortowanie punktów...

Jest :)

>> No dobra, ja nie przeczę, że są różne wynalazki, ale to nie zmienia
>> faktu, że AM ma fatalny i nieintuicyjny interfejs i dość często ludzi
>> prowadzi w maliny.
>
> W maliny - rzadko.

Jak się okazuje wcale nie tak rzadko :)

> Dokładnie zdarzyło mi się to raz (w Aninie), kazała
> mi skręcić zupełnie w złą stronę, a potem skręcić przez ogrodzenie.
> Zawróciłem i po 100m AM odzyskała rozum. Ale parę razy próbowała mnie
> przeprowadzić przez wszystkie przystanki autobusowe przy trasie S8
> Radzymin-Wyszków (chyba dla urozmaicenia trasy, bo żadnych parametrów
> przeliczania nie zmieniałem ;-P)

Piszesz raz, a podajesz 'parę razy' :)

> Natomiast największy opad szczęki przeżyłem odpalając AM Eu na Malcie
> (mając w perspektywie 2 tygodnie jeżdżenia. Okazało się, że - zdaniem AM
> - Malta nie należy do Europy i 'ciemność widzę' (Sycylia jest).Tak,
> wiem, jest spis krajów 'obsługiwanych', ale Europa, to Europa...

Cypru też nie ma :)

> Na szczęścia mapy Nokiowe dały radę :-)

Nie znasz dnia ni godziny ;)

do góry

Artur Maśląg nabazgrał(a):

> W dniu 2013-07-08 13:38, Chris pisze:
>> Artur Maśląg nabazgrał(a):
> (...)
>>> Nie dyskutujemy w tej gałęzi o AM na Androidzie, tylko o AM na WinCE.
>> A jak patrzę to ten wątek ciągnie się od mojego postu na temat VIA więc
>> na temat ... :)
> Po czym było napisane już parę razy, że dyskutujemy o wersji WinCE.

Pokaż chociaż jeden taki wpis.

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

On 2013-07-05, Axel <a...@o...bezspamu.pl> wrote:
>
> W maliny - rzadko. Dokładnie zdarzyło mi się to raz (w Aninie), kazała mi
> skręcić zupełnie w złą stronę, a potem skręcić przez ogrodzenie. Zawróciłem
> i po 100m AM odzyskała rozum. Ale parę razy próbowała mnie przeprowadzić
> przez wszystkie przystanki autobusowe przy trasie S8 Radzymin-Wyszków (chyba
> dla urozmaicenia trasy, bo żadnych parametrów przeliczania nie zmieniałem
> ;-P)
>
No czyli jest coraz gorzej, jechalem raz z kolega S7 z W-wy, mial AM no i
wymyslila sobie zeby zjechac na boczna drozke ktora idzie wzdluz trasy tylko
po to zeby za kilometr wrocic na glowna nitke ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w
W dniu 2013-07-06 14:41, J.F. pisze:
>Dziękuję za piękne potwierdzenie czytelności i intuicyjności
>interfejsu AM (czyli braku powyższych).

Eee tam. Uzytkownik jak uzywa i raz przeczyta instrukcje to mu
starczy.

Przy czym jak pisalem - wiele innych nawigacji tez sie okazuje
nieintuicyjnych.

>>> No dobra, ja nie przeczę, że są różne wynalazki, ale to nie
>>> zmienia
>>> faktu, że AM ma fatalny i nieintuicyjny interfejs
>> Ma tez duzo funkcji. A to znaczy "skomplikowany" interfejs.
>> Ale ja lubie duzo funkcji :-)
>To niczego nie zmienia - Ty lubisz, Tobie pasuje.

Zmienia - inne tego nie maja. Przeczytanie instrukcji tego nie naprawi
:-)

>>> i dość często ludzi prowadzi w maliny.
>> Hm, zaleta tych wszystkich nawigacji jest to, ze generalnie
>> prowadza
>> do celu. Jak czlowiek nie wie jak jest dobrze, ani nie oglada logow
>> z
>> trasy, to czesto nawet nie wie jak go poprowadzila i sobie chwali
>> :-)

>Jeżeli zostanie dobrze poprowadzony to nie będzie narzekał. Do tego
>nie
>są potrzebne logi itd.

Ale przeciez zostanie. Dojedzie do celu, nie zna okolicy, skad ma
wiedziec ze zle poprowadzila ?

>Wiele rzecz widać gołym okiem, a często
>wystarczy użyć innej nawigacji by stwierdzić, że prowadzi zwyczajnie
>źle.

Czyli trzeba jezdzic z dwoma :-)

>> No chyba ze go poprowadzi przez jezioro, albo przecinka przez las.
>O, wystarczy jak poprowadzi parę razy w kółko - do tego nawet moej
>żwirowni nie trzeba.

Ale kogo poprowadzila w kolko ?
Wysoce nieprawdopodobne w nawigacji - dobry algorytm wyznaczania drogi
w grafie tak nie zrobi, zly ... zawiesi sie :-)

>> Albo doprowadzila nie do tego Olsztyna co chcial - dlatego wazne
>> miec
>Jak ktoś źle wybrał cel to już inna sprawa.
>> pewne informacje o wybranym celu - wojewodztwo, powiat, odleglosc,
>> widok trasy.
>A masz z tym jakiś problem?

Roznie z tym bywa w roznych produktach.
A AM pokazuje od razu wojewodztwo i powiat.

J.

do góry

W dniu 2013-07-06 13:32, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 05 Jul 2013 10:25:46 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
(...)
> Ale przeciez przez adres tez mozesz. Najzupelniej normalnie.

Dla Ciebie to może być 'normalnie' :)

> Pytanie czy w innych mozesz zadac punkt z mapy, bo np uwazasz ze ta
> droga lepiej.

Musiałbym sprawdzić takie szczegóły.

>> Ano właśnie. Klikasz, łatwo ustawiasz to co jest potrzebne od ręki
>> bez pamiętania, studiowania i pomocy, jedziesz. Tak, to jest dobrze
>> zrobiony i użyteczny produkt dla ludzi.
>
> A potem zaczynasz narzekac. Ze ci kaze pojechac znacznie dalej, bo
> trasa jest o minute krotsza. I przez platna autostrade. I wychodzi
> dluzej. Ze nie zdaszasz pasa zmienic, bo za pozno mowi. Albo ze za
> wczesnie i zapominasz. Albo ze za cicho, za glosno, czy ze ustawienie
> glosnosci to na 10-tym poziomie menu.

No dobra, trochę ponarzekałeś, AM pozwoli ci to wszystko poustawiać :)
Mam przynajmniej taką nadzieję.

>> Nie, to nie jest problemem. To wydumany problem - w szczególności jak
>> mowa o samochodzie. Owszem, warto mieć tego świadomość, ale nie
>> jest to problem.
>
> A jak ktos lubi Mostowice i okolice ? :-P

Ja bardzo lubię i jw. Zresztą tam się zgubić samochodem zasadniczo nie
da.

>> No, ale ludzie
>> są dziwni - jak jednego nawigacja zapytała przy aktywacji LD,
>> że musi się zgodzić na przekazywanie informacji o ruchu od siebie,
>> to zrezygnował z tej funkcjonalności. Na nic były tłumaczenia, że
>> wtedy nie ma też informacji na bieżąco - jego wybór.
>
> Bo to niejako dwie rozne sprawy.

Nie bardzo - to wynika z natury tej funkcjonalności. Jeżeli Ty chcesz
mieć tak dokładne informacje o ruchu, to niestety należałoby się
zgodzić być również źródłem takich informacji.

> Co mnie nawiasem mowiac w Androidzie wk* - jest tyle roznych praw
> dostepu, ale ustawic nie mozna nic. Zgadzasz sie przy instalacji na
> wszyskto lub nic.

Nie korzystaj, kup iPhone :)

> A androidy ponoc melduja ruch nawet jak klient nie korzysta z
> nawigacji :-)

Do tego wystarczy sam fakt posiadania włączonego telefonu,
a teorie spiskowe to bardzo lubisz...

do góry

W dniu 2013-07-08 14:25, J.F pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" napisał w
> W dniu 2013-07-06 14:41, J.F. pisze:
>> Dziękuję za piękne potwierdzenie czytelności i intuicyjności
>> interfejsu AM (czyli braku powyższych).
>
> Eee tam. Uzytkownik jak uzywa i raz przeczyta instrukcje to mu starczy.

LOL - nie wiem jak zdefiniujesz 'używa' (jak pisałem nauczyć się
obsługi czegoś nieintuicyjnego można), ale z natury rzeczy dostęp
do pewnych funkcji nie powinien wymagać studiowana dokumentacji
i przypominania sobie jak to było po 2 miesiącach.

>>>> No dobra, ja nie przeczę, że są różne wynalazki, ale to nie zmienia
>>>> faktu, że AM ma fatalny i nieintuicyjny interfejs
>>> Ma tez duzo funkcji. A to znaczy "skomplikowany" interfejs.
>>> Ale ja lubie duzo funkcji :-)
>> To niczego nie zmienia - Ty lubisz, Tobie pasuje.
>
> Zmienia - inne tego nie maja.

Nie zmienia - lubisz dużo funkcji i skomplikowany interfejs to kupiłeś
sobie AM :)

> Przeczytanie instrukcji tego nie naprawi :-)

Tam nie trzeba czytać instrukcji, czy przypominać sobie po 3 miesiącach
co się kryje pod konkretnym opisem, funkcją.

>> Jeżeli zostanie dobrze poprowadzony to nie będzie narzekał. Do tego nie
>> są potrzebne logi itd.
>
> Ale przeciez zostanie. Dojedzie do celu, nie zna okolicy, skad ma
> wiedziec ze zle poprowadzila ?

Wiele cudactw widać gołym okiem. Zapewne jak nie zauważy niczego
niepokojącego to uzna, że jest dobrze.

>> Wiele rzecz widać gołym okiem, a często
>> wystarczy użyć innej nawigacji by stwierdzić, że prowadzi zwyczajnie
>> źle.
>
> Czyli trzeba jezdzic z dwoma :-)

Nie trzeba z dwoma, choć ja w ramach eksperymentów tak robiłem
i nadal mi się zdarza :)

> Ale kogo poprowadzila w kolko ?
> Wysoce nieprawdopodobne w nawigacji - dobry algorytm wyznaczania drogi w
> grafie tak nie zrobi, zly ... zawiesi sie :-)

Poprowadziła znajomego, a co do algorytmu - nie pisz może o grafach
i algorytmach, ponieważ różne rzeczy potrafiła już zrobić. Najwyraźniej
problem leżał w implementacji, a zły algorytm niestety niekoniecznie
kończy działanie poprzez zawieszenie systemu - częściej generuje błędne
wyniki.

> Roznie z tym bywa w roznych produktach.
> A AM pokazuje od razu wojewodztwo i powiat.

A ktoś pisał, że tego nie robi?

do góry

"Artur Maśląg" <n...@w...pl> wrote in message
news:krea57$a19$1@node1.news.atman.pl...

> Tylko trzeba wiedzieć, pamiętać. Jak pisałem od początku - interfejs
> jest nieczytelny i nieintuicyjny. To mi pięknie udowadniacie pisząc,
> że się da zrobić to o co pytam :)

Udowadniamy, że skoro wpisałeś cel podróży, to wiesz, jak wpisać Via...
Ja się zgadzam, że interfejs jest do kitu, ale akurat wpisanie punktu
pośredniego jest oczywiste dla kogoś, kto wpisał Cel - bo dokładnie tak
samo...

> Piszesz raz, a podajesz 'parę razy' :)

Kwestia definicji "malin" :-P Przejazdu przez przystanek nie traktuję jako
"w maliny"

>> Natomiast największy opad szczęki przeżyłem odpalając AM Eu na Malcie
>> (mając w perspektywie 2 tygodnie jeżdżenia. Okazało się, że - zdaniem AM
>> - Malta nie należy do Europy i 'ciemność widzę' (Sycylia jest).Tak,
>> wiem, jest spis krajów 'obsługiwanych', ale Europa, to Europa...
> Cypru też nie ma :)

Hmmmm... aż sprawdzę, bo nie pamiętam, czy po Cyprze jeździłem z Nokią, czy
AM.
Sycylia natomiast jest, bo jak na Malcie zrobiłem "zoom out", to drogi na
Sycylii się pokazały.

>> Na szczęścia mapy Nokiowe dały radę :-)
> Nie znasz dnia ni godziny ;)

Nokia Maps rulez! Sprawdziły się m.in. na Flilpinach, w Egipcie, w
Bangkoku...
Oczywiście też zdarzają się babole - gdzieś mi proponowało skok z wiaduktu
na jezdnię 'piętro niżej', ale w końcu GPS nie jest dla idiotów....

I mają całkiem niezłą bazę POI, więc często nie trzeba wpisywać adresów,
tylko np. nazwę muzeum albo zamku (sprawdzone nad Loarą :-)

--
Axel

do góry

"J.F" <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:51da9bee$0$1219$65785112@news.neostrada.pl...

>>> I na co mozna narzekac - ze po wybraniu "dom" a nie innych opcji
>>> jest troche inaczej.
>>To rzeczywiście jest mylące na początku - bo to jest "prowadź do domu i o
>>nic mnie nie pytaj" ;-)
> Ale przeciez to zaleta, zaplanowales piekna trase, zrealizowales ile
> mogles, a teraz chcesz juz do domu i koniec, zadnych pytan, dom, kanapa,
> piwo. :-)

Nie, no zaleta jest, sam korzystam. Ale najpierw trzeba wiedzieć, jak działa
:-P

> Troche sie zmienilo, bo teraz pyta "czy skasowac ustawiona trase", ale
> mozna zaznaczyc "wiecej nie pytaj" i wybrac TAK :-)

Hmmm, jakoś nie zauważyłem (chyba, że gdzieś przy okazji kliknąłem "nie
pytaj" i nie pamiętam :-P

>>I chwilę zajmuje wymyślenie, jak wstawić Dom jako Start albo Via...
> Jak powyzej odpowiesz "nie", to wstawia w aktualna trase ... ale na
> miejsce "cel".
> Stare punkty posrednie zostaja, ale stary cel znika (bez ostrzezenia).
> J.

To całkiem bez sensu. Na szczęście można dodać wchodząc w Ulubione i wtedy
Dom się daje dodać jak każdy inny punkt.

--
Axel

do góry

"AZ" <a...@g...com> wrote in message
news:kre5f1$ofs$5@node1.news.atman.pl...

>>> Obwodnica Garwolina to juz nie taka nowa jest... A na trasie do W-wy
>>> chcialo jechac przez Garwolin.
>> To dziwne - mnie zawsze AM prowadzi obwodnicą Garwolina. W zeszłym
>> miesiącu faktycznie pyszczyła "zawróć w lewo" na obwodnicy Kurowa i
>> Garbowa, ale trudno się dziwić - obwodnica dopiero otwarta. Za dwa
>> tygodnie będę jechał znowu - zobaczymy, czy już wprowadzona do mapy...
> To bylo rok temu i AM 6.10 albo 6.11, nie pamietam juz. AM nie uzywalem
> dosc dlugo, ale wlasnie po powrocie spotkaly mnie takie niespodzianki :-)

Eee, to cos musialo byc nie tak, bo moja na pewno prowadzila obwodnica.

--
Axel

do góry