W dniu 2012-06-30 18:02, RadekNet pisze:
> Czesc!
>
> Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
> walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy moge
> powiedziec "auto jest Wasze"?

Mi zdrowy rozsądek podpowiada, że póki to możliwe (póki jest się w
stanie fizycznie toboły udźwignąć) lepiej to zrobić własnoręcznie. Wiesz
co gdzie masz, jak upakowałeś, gdzie może się coś rozlać, a gdzie słoik
zbić, że jak wyciągniesz tą torbę, to ci tamta poleci... No ja bym nie
chciał, żeby mi ktoś obcy bagaże z samochodu wywalał, a potem jeszcze
upychał byle jak (no bo jaki interes ma to robić dobrze?). A co do
zasady kontrola celna jest dokonywana na koszt kontrolowanego, co
oznacza, że trzeba udostępnić towary, bagaże organom celnym do kontroli.
Zapewne od konkretnego funkcjonariusza zależy, czy otwarcie bagażnika
jest wystarczające, czy zażyczy sobie wypakowania części bądź całości o
pootwierania. Np. przy kontroli kontenerów to dysponent towaru płaci za
wystawienie kontenera z bloku, otwarcie i ewentualny rozładunek oraz
wszystko po kolei z powrotem.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01

do góry

In the darkest hour on Sat, 30 Jun 2012 21:30:40 +0200,
Szymon Machel <s...@i...pl> screamed:
>> Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
>> walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy moge
>> powiedziec "auto jest Wasze"?
>
> A co to jest "angielski celnik"? :)
> Jak wp?ywa?em jachtem kiedy? (2004) do pierwszego portu na Wyspach (od
> Danii),
> sie zwa? Fraseburg (albo co? podobnego) to nikogo podobnego nie
> u?wiadczy?em:)

Gdy wpływałem do Visby na Gotlandii to policja sprawdziła wszystkim
dowody (zawsze mogliśmy przemycać Turków...). Inna sprawa, że dzień
później...

Popraw sobie kodowanie, wysyłasz śmieci.
http://grush.one.pl/mime

--
[ Artur M. Piwko : Pipen : AMP29-RIPE : RLU:100918 : From == Trap! : SIG:226B ]
[ 10:02:06 user up 13217 days, 21:57, 1 user, load average: 0.09, 0.61, 0.45 ]

And damn'd be him that first cries, 'Hold, enough!'

do góry

Trzeci <n...@m...pl> napisał(a):

> Dnia Sat, 30 Jun 2012 23:39:36 +0000 (UTC), kogutek napisał(a):
>
>
> > A Anglii nie masz żadnych praw bo tam nie ma konstytucji. To monarchia
> > parlamentarna. Jak tam jesteś to jesteś podwładnym królowej. Właściwym
> > miejscem do zadania pytania o wyładowywanie tobołów jest sekretariat królowej
> .
> > Jak będzie miała kaprys to Cie zwolni z wyładowywania.
> Lub ześle Cię do Tower i rozkaże ściąć.
>
Myślisz że o parę tobołów tyle zachodu by sobie robiła. Na pewno by jątrzył i
wysłał prośbę o ułaskawienie. Od razu na miejscu kamień do szyi i do kanału.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Szymon Machel nabazgrał(a):

> Użytkownik "RadekNet" <r...@r...com> napisał w wiadomości
>> Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
>> walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy moge
>> powiedziec "auto jest Wasze"?
> Fakt, na Heathrow, parę lat wcześniej, w moim podręcznym bagażu
> prześwietlenie
> wykryło NÓŻ. Qrna zapomniałem o nim. Ruski nożyk do chleba. Byłem na
> delegacji,

Mi kazali kiedyś rozpakować się bo wykryli baterię od laptopa, ja głupia
zapasową schowałem do głównego a lapek z jedną baterią był w podręcznym i tu
szybko poszło ale z głównym się namęczyłem żeby spakować to na szybko na
lotnisku :)

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry

On 2012-06-30 16:02:14 +0000, RadekNet <r...@r...com> said:

> Czesc!
>
> Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac walizki?

Otworzyć bagażnik i wyjąć walizki.


> Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod

Nie, możesz polecić wykonanie tego swojemu służącemu ("Niech Jan
otworzy bagażnik i wyładuje walizki na prośbę tego uprzejmego oficera").

> czy moge powiedziec "auto jest Wasze"?

Możesz, ale służby celne mogą nie chcieć twojego auta lub uznać to za
żałosną próbę przekupstwa.


>
> Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po
> dach i kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)

Nie. Problem robi się wtedy, gdy jedziesz zapakowany aż do granicy, po
czym robisz wszystko, by jej nie przekroczyć.



--
Bydlę

do góry

On Mon, 02 Jul 2012 07:30:59 +0100, LEPEK <n...@n...net> wrote:

>>> Ja sie zle wyrazilem. Cala UE to jest jeden, wspolny obszar celny.
>>
>> Patrz Wiki: strefa Schenen ;)
>
> Nienienie.
> Unia Europejska to m. in. unia celna (ale nie podatkowa).
> A Schengen to układ o swobodnym przepływie osób pomiędzy państwami,
> które go podpisały. Owszem - w dużej części się to pokrywa, ale np.
> Norwegia nie jest w UE, a podpisała Schengen; a GB jest w UE, a w
> Schengen nie do końca...

Nie wiem co masz na mysli piszac nienienie, ale moim zdaniem jesli mowimy
o kontroli granicznej to nalezy to wiazac z Schengen.

Pozdr.
--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

do góry

On Mon, 02 Jul 2012 07:51:28 +0100, LEPEK <n...@n...net> wrote:

>> Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
>> walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy moge
>> powiedziec "auto jest Wasze"?
>
> Mi zdrowy rozsądek podpowiada, że póki to możliwe (póki jest się w
> stanie fizycznie toboły udźwignąć) lepiej to zrobić własnoręcznie.

Czasami lepiej wiedziec co jest w przepisach niz stosowac do do polecen
zdroworozsadkowo.

> A co do zasady kontrola celna jest dokonywana na koszt kontrolowanego,
> co oznacza, że trzeba udostępnić towary, bagaże organom celnym do
> kontroli.

Ups... no to moje nadzieje na "robcie z autem co chcecie" polegly.
Moral taki, ze na granice wjezdzamy swiezo ogoleni, pod krawatem i
usmiechnieci ;)

Pozdr.
--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

do góry

On Sun, 01 Jul 2012 11:49:46 +0100, WildS <f...@n...pl> wrote:

>> Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
>> walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy moge
>> powiedziec "auto jest Wasze"?
>>
>> Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po
>> dach i
>> kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)
>
> Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z psem
> do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
> Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.

To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na lotniskach
- walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.
Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)

--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

do góry

W dniu 2012-07-02 21:32, RadekNet pisze:
> On Sun, 01 Jul 2012 11:49:46 +0100, WildS <f...@n...pl> wrote:
>
>>> Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
>>> walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy moge
>>> powiedziec "auto jest Wasze"?
>>>
>>> Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po
>>> dach i
>>> kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)
>>
>> Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z psem
>> do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
>> Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.
>
> To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na
> lotniskach - walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.

Odróżniasz kontrolę ciężarówki w porcie przeładunkowym od kontroli
walizki na lotnisku?

> Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)

Nie. Część przedstawia opinie, a część fakty.

do góry

On Mon, 02 Jul 2012 20:48:33 +0100, Artur Maśląg <f...@p...com>
wrote:

>>>> Co robic jak np. angielski celnik poleci otworzyc bagaznik i wyjac
>>>> walizki? Musze samemu rozladowac (a potem zaladowac!!) samochod czy
>>>> moge
>>>> powiedziec "auto jest Wasze"?
>>>>
>>>> Jak sie jedzie na pusto - nie ma sprawy, ale jak auto wyladowane po
>>>> dach i
>>>> kazda szczelina upchana to juz sie robi problem, no nie? ;)
>>>
>>> Mi w Dover calej naczepy nie kazali rozladowywac ;) Sami weszli z psem
>>> do srodka a wszystkie zewnetrzne skrzynki sami sobie otwierali.
>>> Wewnetrzne schowki w kabinie zreszta tez.
>>
>> To mi sie znowu kloci z zachowaniem przy kontoli na granicy na
>> lotniskach - walizke musisz sam otworzyc i pokazac zawartosc.
>
> Odróżniasz kontrolę ciężarówki w porcie przeładunkowym od kontroli
> walizki na lotnisku?

Przeczytaj jeszcze raz co kolega napisal.
(pomoge Ci - jest czesc o naczepie, jest czesc o kabinie).

>> Czyli jak zwykle na grupie - mamy pare opinii a zadnego paragrafu ;)
>
> Nie. Część przedstawia opinie, a część fakty.

Taaaa ... paragrafy lataly az milo. He he he. Ale i za opinie dziekuje -
zawsze to szerszy oglad na sprawe.

--
Radoslaw Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com
www.oldtimer.parts.com.pl

do góry