witajcie
Kupiłem takiego klasyka, nie mogłem się powstrzymać, stan praktycznie
perfekcyjny mimo iż rocznik 1990 rdzy totalnie zero, nawet rysek nie
jest za wiele. Wnętrze jakby z fabryki wyjechał. Jest jednak kilka wad:

- brak lewarka (podnośnika) jak on powinien wyglądać, bo tam nie ma
listwy progowej pod co więc się go podkłada?

- brak wskazań temperatury na desce rozdzielczej. (czujnikj chyba tak
całkowicie nie pada, powinien coś wskazywać?)

Jak to jest od strony praktycznej z rejestracją takiego auta jako
zabytek? Jest to model B3 nie B4 więc zaprzestali jego produkcji ponad
15lat temu.

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik "krzysiek82" <s...@u...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4c20615b$0$19171$6...@n...neostrad
a.pl...
> witajcie
> Kupiłem takiego klasyka, nie mogłem się powstrzymać, stan praktycznie
> perfekcyjny mimo iż rocznik 1990 rdzy totalnie zero, nawet rysek nie jest
> za wiele. Wnętrze jakby z fabryki wyjechał. Jest jednak kilka wad:
>
> - brak lewarka (podnośnika) jak on powinien wyglądać, bo tam nie ma listwy
> progowej pod co więc się go podkłada?
>
> - brak wskazań temperatury na desce rozdzielczej. (czujnikj chyba tak
> całkowicie nie pada, powinien coś wskazywać?)
>
> Jak to jest od strony praktycznej z rejestracją takiego auta jako zabytek?
> Jest to model B3 nie B4 więc zaprzestali jego produkcji ponad 15lat temu.
>
> --
> krzysiek82

Egzemplarz musi miec co najmniej 25 lat i nie byc produkowanym od
conajmniej 15 lat.

IMO zolte tablice poza tym ze jest jednorazowy przeglad i ubezpieczenie
kiedy sie chce (choc i to w rzeczywistosci u nas praktycznie nie dziala) nie
ma innego uzasadnienia.
Poczytaj ile kasy na dziendobry trzeba wylozyc.
Ja chcialem Audi 100 C2 zarejestrowac i dalem sobie spokoj.

Podeslij jakies zdjecia :)

PZDr
Adam

do góry

Adam Szewczak pisze:
> Podeslij jakies zdjecia :)

25lat jeszcze nie ma, fotki będę robił w sobotę wtedy też go rozbiorę i
dam tapicerkę oraz deskę do tapicera, zapragnęło mi się skórzane wnętrze
i deska w kremowym kolorze :) kiedyś w Austrii na zlocie vaga
widziałem, coś takiego wyglądało niesamowicie i odmłodziło auto.

Poprzedni właściciel założył także zły alternator (dlatego nie działa
obrotomierz) da się to przerobić czy szukać alternatora z opcją
podpięcia obrotomierza?

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik "krzysiek82" <s...@u...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4c206967$0$19173$6...@n...neostrad
a.pl...
> Adam Szewczak pisze:
>> Podeslij jakies zdjecia :)
>
> 25lat jeszcze nie ma, fotki będę robił w sobotę wtedy też go rozbiorę i
> dam tapicerkę oraz deskę do tapicera, zapragnęło mi się skórzane wnętrze i
> deska w kremowym kolorze :) kiedyś w Austrii na zlocie vaga widziałem, coś
> takiego wyglądało niesamowicie i odmłodziło auto.
>
> Poprzedni właściciel założył także zły alternator (dlatego nie działa
> obrotomierz) da się to przerobić czy szukać alternatora z opcją podpięcia
> obrotomierza?
>
> --

Hmm, wszystko da sie przerobic, no ale jak auto ma byc oryginal to ja
bym wymienil na jakis uzywany alternator do tego modelu i powrocil jak ma
byc.

PZDr
Adam

do góry

krzysiek82 pisze:

> Poprzedni właściciel założył także zły alternator (dlatego nie działa
> obrotomierz) da się to przerobić czy szukać alternatora z opcją
> podpięcia obrotomierza?
>

Da sie, ale Ty tego nie zrobisz i w ogole nie warto sie bawic, lepiej
wlozyc taki alternator jaki ma byc, bo masz pewnie od silnika
benzynowego, a co za tym idzie jest slabszy.


--
Karolek

do góry

Adam Szewczak pisze:
> Hmm, wszystko da sie przerobic, no ale jak auto ma byc oryginal to ja
> bym wymienil na jakis uzywany alternator do tego modelu i powrocil jak
> ma byc.
>

I chyba tak zrobię, tylko jakie oznaczenie powinien mieć prawidłowy
alternator?

--
krzysiek82

do góry

Karolek pisze:
> Da sie, ale Ty tego nie zrobisz i w ogole nie warto sie bawic, lepiej
> wlozyc taki alternator jaki ma byc, bo masz pewnie od silnika
> benzynowego, a co za tym idzie jest slabszy.
>
Trzeba będzie vagowe kontakty odświeżyć i poszukać części :)

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik "krzysiek82" <s...@u...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4c206c49$0$17089$6...@n...neostrad
a.pl...
> Adam Szewczak pisze:
>> Hmm, wszystko da sie przerobic, no ale jak auto ma byc oryginal to ja
>> bym wymienil na jakis uzywany alternator do tego modelu i powrocil jak ma
>> byc.
>>
>
> I chyba tak zrobię, tylko jakie oznaczenie powinien mieć prawidłowy
> alternator?
>
> --

Wieczorem moge Ci podac, teraz nie mam dostepu do katalogu.

PZDr
Adam

do góry

Adam Szewczak pisze:
> Wieczorem moge Ci podac, teraz nie mam dostepu do katalogu.

super dziękuje i czekam na info.

--
krzysiek82

do góry

Sylwester Łazar pisze:
> Przypuszczam, że w tym aucie będzie cała masa rzeczy do wymiany.

liczę się z tym, w planie jest zmiana zawieszenia na nowe (już puściłem
temat w sprawie gwintu) zabezpieczenie podłogi mimo iż, fabryczne
zabezpieczenie jeszcze nie odlazło, polerka lakieru a resztę z czasem :)

--
krzysiek82

do góry