Dnia Fri, 30 Apr 2010 21:01:13 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

> dokładnie tak, ze jak puszcze gaz w momencie zjezdzania, to dojade do
> slimaka z idealna predkoscia aby go pokonac, bez dotykania hamulca -eko.
> No i gdy zjezdzam, gosc skreca kierownica i tez zjezdza.
> Efekt - moglem go wyprzedzic wczesniej.

I miałbyś kolejnego zjeżdżającego przed sobą, life is brutal ;)

> Efekt nr 2 - musze ostro hamowac, eco-driving poszedł sie jebac.

Jeśli jak pisałeś lubisz sobie depnąć na autostradzie, to tej ekologii i
tak za bardzo nie pomożesz ;)

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

Dnia Fri, 30 Apr 2010 14:35:50 +0200, MichałG napisał(a):

>> Skoro już będzie na pasie zjazdowym, to niech sobie depta...
>
> A skad wiesz, że nie wróci na Twoj prawy pas, bo najechał na linię tylko
> dlatego, że pisał smsa? Jakby zasygalizował zjazd, to możesz depnac po
> gazie ze 2 sekundy wcześniej... ;)

Pisanie SMS-a na autostradzie... Cóż, różne są drogi do nagrody Darwina :)
Niedawno mijałem potencjalnego kandydata, wymieniał na pasie awaryjnym lewe
przednie koło.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

W dniu 2010-04-29 09:07, GB pisze:
>
> Moim zdaniem wynika to z naszej pierdykniętej kultury romantycznej, w
> której kobiety całowało się w rączki, przepuszczało bezwarunkowo w
> drzwiach.

W rączki się całowało. żeby mieć pretekst do zapuszczenia żurawia
w dekolt. A w drzwiach i generalnie w przejściach, żeby sobie
sobie popatrzeć.
Zwykłe, pragmatyczne zachowania z nadzwyczaj zmyślnie dorobioną
ideologią. A one do dzisiaj w to wierzą ;]
Albo udają, że wierzą, bo im to schlebia.
[...]
> "Nie przepuszczę, bo jestem kobietą i to ja mam pierszeństwo. Poza tym
> się spieszę i chcę z tego prawa skorzystać. A żeby nie drażnić lwa udaję
> że nie zauważyłem".

To nie tak. Gdy Ty przepuścisz kobietę (w ruchu drogowym), to się
czujesz od razu lepszy, szarmancki, ratujący damę z opresji i w ogóle.
A jak ona mając pierwszeństwo samca wpuści (na swój teren!) to czuje się
bez mała zgwałcona. W każdym razie wykorzystana.
Ona nie może pokazać, że jest łatwa. Nie na pierwszej randce!
Zauważ, że znajoma czy sąsiadka wpuści Cię chętniej. Prawda?

v.

do góry

W dniu 2010-04-29 10:05, Uncle Pete pisze:

>
> A mnie kobiety wpuszczają. Może dlatego, że jestem taki przystojny?

A może dlatego, że jesteś listonoszem i przynosisz rentę?

v.

do góry

W dniu 2010-04-29 10:05, Uncle Pete pisze:

> A mnie kobiety wpuszczają. Może dlatego, że jestem taki przystojny?

spróbuj po cywilu i bez włączonego koguta ;D

v.

do góry

Użytkownik Borys Pogoreło b...@p...edu.leszno ...

>> dokładnie tak, ze jak puszcze gaz w momencie zjezdzania, to dojade do
>> slimaka z idealna predkoscia aby go pokonac, bez dotykania hamulca -eko.
>> No i gdy zjezdzam, gosc skreca kierownica i tez zjezdza.
>> Efekt - moglem go wyprzedzic wczesniej.
>
> I miałbyś kolejnego zjeżdżającego przed sobą, life is brutal ;)
>
albo i nie.

>> Efekt nr 2 - musze ostro hamowac, eco-driving poszedł sie jebac.
>
> Jeśli jak pisałeś lubisz sobie depnąć na autostradzie, to tej ekologii i
> tak za bardzo nie pomożesz ;)
>
140-150 to co to za deptanie? 200 nie jezdze.

Reasumujac - prosiłes o sytuacje - pokazałem.
Argumenty pod tytułem life is brutal... cóz... bez komentarza, zwarzywszy,
ze rozmawiamy o zachowaniu wymganym przez przepisy (przypominam:
sygnalizowanie manewrów)
Moim zdaniem policja zdecydowanie za bardzo kładzie nacisk na radarki, a za
mało wlasnie na brak badz złe sygnalizowanie manewrów.

do góry

Dnia Sat, 1 May 2010 09:01:13 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

>> I miałbyś kolejnego zjeżdżającego przed sobą, life is brutal ;)
>>
> albo i nie.

Z dużym prawdopodobieństwem. Na autostradzie ruch jest spory i nawet jeśli
nie na zjeździe, to kawałek dalej na kogoś wpadniesz. Puste zjazdy to tylko
o naprawdę później godzinie albo przy dużym szczęściu.

> Reasumujac - prosiłes o sytuacje - pokazałem.

Z tym, że zjeżdżacie obaj. Na ruch na autostradzie nie ma to większego
wpływu :)

> Argumenty pod tytułem life is brutal... cóz... bez komentarza, zwarzywszy,

ż!

> Moim zdaniem policja zdecydowanie za bardzo kładzie nacisk na radarki, a za
> mało wlasnie na brak badz złe sygnalizowanie manewrów.

I nie tylko na to. Z blokujących skrzyżowania mieliby przecież niezły
utarg, a klient nawet nie ma jak zwiać.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

Użytkownik Borys Pogoreło b...@p...edu.leszno ...

>>> I miałbyś kolejnego zjeżdżającego przed sobą, life is brutal ;)
>>>
>> albo i nie.
>
> Z dużym prawdopodobieństwem.

w sytuacjach spotykanych przeze mnie pol na pol.

> Na autostradzie ruch jest spory i nawet
> jeśli
> nie na zjeździe, to kawałek dalej na kogoś wpadniesz. Puste zjazdy to
> tylko o naprawdę później godzinie albo przy dużym szczęściu.
>
spory, ale nie zawsze jedzie auto za autem.

>> Reasumujac - prosiłes o sytuacje - pokazałem.
>
> Z tym, że zjeżdżacie obaj. Na ruch na autostradzie nie ma to
> większego
> wpływu :)
>
wszystko z dokładnoscia do tego, jak duza jest to roznica predkosci.
Jezeli potencjalny burak jedzie 80 a ja 140 to jest to juz dosc solidne
hamowanie, moje i tych co jada za mna.
Ale koniec - ja z koniecznoscia sygnalizowania manewrów dyskutował juz nie
bede.

>> Argumenty pod tytułem life is brutal... cóz... bez komentarza,
>> zwarzywszy,
>
> ż!

cóz, smykneło mi sie.
>
>> Moim zdaniem policja zdecydowanie za bardzo kładzie nacisk na
>> radarki, a za mało wlasnie na brak badz złe sygnalizowanie manewrów.
>
> I nie tylko na to. Z blokujących skrzyżowania mieliby przecież niezły
> utarg, a klient nawet nie ma jak zwiać.
>
Prawda, druga rzecz, za która powinni sie wziac.

do góry

na ** p.m.s ** WS pisze tak:

> 3/4 tych kobiet stojac tuz przed skrzyzowaniem odwraca glowe w
> lewo - zapewne zeby nie widziec czekajacych na podporzadkowanej
> samochodow ;)

żeby się faceci natrętnie nie gapili ;)

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry