W dniu 2018-06-02 o 06:37, Shrek pisze:

> I jazda po chodniku.

A gdzie widzisz jazdę po chodniku?
Bo ja widzę rowerzystę jadącego jezdnią chcącego z Wełnianego Rynku
skręcić w prawo w ul. Wąską na skrzyżowaniu z Długą.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 2018-06-02 o 10:44, Shrek pisze:
> W dniu 02.06.2018 o 10:11, Cavallino pisze:
>
>>> i kto tu winien?
>>
>> A to była droga rowerowa, czy chodnik?
>> Bo jak to drugie, to powinien być winny rowerzysta.
>
> Chodnik.

Nie.
Jezdnia.
Cała rzecz rozegrała się na skrzyżowaniu Wełnianego Rynku, Długiej i
Wąskiej.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 2018-06-01 o 03:31, Malkoit pisze:
> Kierowca samochodu potrącił rowerzystę na przejeździe.
> Rowerzysta wjechał bemyślnie, ale winnym najprawdopodobniej będzie kierowca
> samochodu.
> http://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2018-05-21/jechal
-rowerem-przez-ulice-wpadla-na-niego-toyota/?ref=wys
zukiwarka
>
>
Ale przyjrzyjcie się dokładnie, do 3 sek filmu rowerzysta stoi, dopiero
jak auto już ma ze 2-3m do pasów to on się wpierdala na przejście, wg
mnie jest to wtargnięcie na przejście.

--
Pozdr
Janusz

do góry

Dnia Sat, 2 Jun 2018 06:37:24 +0200, Shrek napisał(a):
> W dniu 02.06.2018 o 01:17, J.F. pisze:
>>> IMHO powinna być wina roweranta.
>>
>> Niedostosowanie predkosci do warunkow :-)
>
> I jazda po chodniku.
>
> Teroretycznie taksiarz ma ustąpić wszystkim jadącym prawidłowo i
> nieprawidłowo. W praktyce coraz częściej sądy orzekają że są jednak
> granice tego, czego należy się spodziewać.

IMO to tu taksiarzowi trudno cos zarzucic - wytacza sie powoli, chyba
nawet hamuje zeby zobaczyc co sie dzieje - rowerant jedzie za szybko i
na milimetry.

No ale ja nie jestem sadem.

J.

do góry

W dniu 2018-06-02 o 12:32, J.F. pisze:

> No ale ja nie jestem sadem.

A co ma uprawa drzew owocowych do znajomości ruchu drogowego? :0

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 2018-06-01 o 22:57, s...@g...com pisze:
> Fajnie, ale to spodziewanie sie ma byc takie jak na przejezdzie kolejowym czy takie
jak na przejsciu dla pieszych?

I tu tkwi całe sedno problemu.

Teraz wygląda to tak że rower może jechać 20-30 km/h i ofiaruje się mu
pierwszeństwo w miejscach gdzie wiele lat poruszali się piesi. 5-8 km/h ?

Wymaga się od kierowców aby nagle poszerzyli swoją uwagę i wypatrywali
często nieoświetlonych pojazdów (bo obowiązku przecież nie ma)

Ustawodawca mądrości chyba nie używał uchwalając ten przepis :-)

A żeby było konstruktywnie:

Jeśli pojazdy muszą świecić to mają świecić WSZYSTKIE.

Pozwolić przejeżdżać rowerom na wszystkich przejściach z automatu ale z
prędkością pieszego.
Że nie da się tej prędkości ustalić i jej przestrzegać.

Chcieć znaczy móc.

Obecna sytuacja jest znacznie gorsza i stwarza bezsensowne zagrożenie
dla życia.

z

do góry

W dniu 2018-06-02 o 13:57, z pisze:

> Teraz wygląda to tak że rower może jechać 20-30 km/h i ofiaruje się mu
> pierwszeństwo w miejscach gdzie wiele lat poruszali się piesi. 5-8 km/h ?

I dlatego w Polsce powinny być drogi dla rowerów budowane wyłącznie w
części jezdni.

> Wymaga się od kierowców aby nagle poszerzyli swoją uwagę i wypatrywali
> często nieoświetlonych pojazdów (bo obowiązku przecież nie ma)
>
> Ustawodawca mądrości chyba nie używał uchwalając ten przepis :-)
>
> A żeby było konstruktywnie:
>
> Jeśli pojazdy muszą świecić to mają świecić WSZYSTKIE.

Tak jest!
A skoro rowerów nie da się wyposażyć w światła mijania i drogowe, to
należy zlikwidować przymus używania świateł we wszystkich pojazdach.

> Pozwolić przejeżdżać rowerom na wszystkich przejściach z automatu ale z
> prędkością pieszego.

To jakaś bzdura. No bo skąd rowerzysta może się znaleźć na przejściu dla
pieszych? Chyba tylko wskutek jazdy po chodniku.

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 2018-06-02 o 14:09, Akarm pisze:
> To jakaś bzdura. No bo skąd rowerzysta może się znaleźć na przejściu dla
> pieszych? Chyba tylko wskutek jazdy po chodniku.

Jak nie ma ścieżki rowerowej to rowerem jadę po chodniku.
Raz że chcę przeżyć i miałem w podstawówce fizykę :-)

A dwa że jak jadę samochodem to wiem jak niebezpieczny jest najezdni
rowerzysta.

z

do góry

W dniu 2018-06-02 o 14:21, z pisze:
> W dniu 2018-06-02 o 14:09, Akarm pisze:
>> To jakaś bzdura. No bo skąd rowerzysta może się znaleźć na przejściu
>> dla pieszych? Chyba tylko wskutek jazdy po chodniku.
>
> Jak nie ma ścieżki rowerowej to rowerem jadę po chodniku.

Bez wygłupów. Z powodu głąbów jeżdżących niezgodnie z przepisami
należałoby zezwolić na łamanie prawa? Wyjątkowa bzdura.

> Raz że chcę przeżyć i miałem w podstawówce fizykę :-)

Noo, a jak niebezpieczne potrafią być ciężarówki! Samochodem osobowym
strach poruszać się jezdnią, dużo bezpieczniej będzie jechać chodnikiem.
Ale tam potrafią się pojawić niebezpieczni rowerzyści... :(
I jak tu żyć, jak żyć?

> A dwa że jak jadę samochodem to wiem jak niebezpieczny jest najezdni
> rowerzysta.

Nie martw się, nie jesteś osamotniony. Dla bardzo wielu kierowców
rowerzysta też potrafi być niebezpieczny, bardzo wielu kierowców
podobnie nie ogarnia jazdy samochodem. :/

--
Akarm
http://bykom-stop.cba.pl/
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

Dnia Sat, 2 Jun 2018 13:57:01 +0200, z napisał(a):
> W dniu 2018-06-01 o 22:57, s...@g...com pisze:
>> Fajnie, ale to spodziewanie sie ma byc takie jak na przejezdzie kolejowym czy
takie jak na przejsciu dla pieszych?
> I tu tkwi całe sedno problemu.
> Teraz wygląda to tak że rower może jechać 20-30 km/h i ofiaruje się mu
> pierwszeństwo w miejscach gdzie wiele lat poruszali się piesi. 5-8 km/h ?
> Wymaga się od kierowców aby nagle poszerzyli swoją uwagę i wypatrywali
> często nieoświetlonych pojazdów (bo obowiązku przecież nie ma)

Albo na widok znaku wcisnal hamulec, rozejrzal sie ... jak na kazdym
skrzyzowaniu rownorzednym.

> Ustawodawca mądrości chyba nie używał uchwalając ten przepis :-)

Bez stosownej akcji informacyjnej to istotnie przepis samobojczy ...
ale ciekawe co ustawodawcą kierowalo - lobby rowerzystow, unijne
normy, konwencja wiedenska, lobby holendersko-dunskie ?

> Pozwolić przejeżdżać rowerom na wszystkich przejściach z automatu ale z
> prędkością pieszego.
> Że nie da się tej prędkości ustalić i jej przestrzegać.
> Chcieć znaczy móc.

Podoba mi sie, ale rower do predkosci pieszego na przejsciu bedzie
mial trudnosc zwolnic.

No i lobby bedzie narzekac, ze co chwila musza zwalniac :-)

J.

do góry