Nie, nie bedzie o dziadkach, tylko o zmianie spolecznej sprzed wielu
lat - przestalismy nosic kapelusze.

Napotkana sugestia - to przez samochody.
Raz - nie ma potrzeby kapelusza w aucie, dwa - kapelusz niewygodny, bo
auto za niskie.

Hm ... cos w tym jest, ale samochody by sie IMHO dostosowaly do mody,
a z kolei samo zjawisko tak srednio trafia w rozwoj motoryzacji ...

J.

do góry

W dniu 2021-07-13 o 12:49, J.F pisze:

> Nie, nie bedzie o dziadkach, tylko o zmianie spolecznej sprzed wielu
> lat - przestalismy nosic kapelusze.
>
> Napotkana sugestia - to przez samochody.
> Raz - nie ma potrzeby kapelusza w aucie, dwa - kapelusz niewygodny, bo
> auto za niskie.
>
> Hm ... cos w tym jest, ale samochody by sie IMHO dostosowaly do mody,
> a z kolei samo zjawisko tak srednio trafia w rozwoj motoryzacji ...

Chcesz zakłamywać rzeczywistość?
Do mody na kapelusze czy cylindry dostosowały się tylko i wyłącznie
Londyńskie taksówki. I nie dlatego że chcieli kierowcy czy pasazerowie
a dlatego że wprowadzono taki przepis.


pozdrawiam

do góry

On Tue, 13 Jul 2021 14:46:28 +0200, RadoslawF wrote:
> W dniu 2021-07-13 o 12:49, J.F pisze:
>> Nie, nie bedzie o dziadkach, tylko o zmianie spolecznej sprzed wielu
>> lat - przestalismy nosic kapelusze.
>>
>> Napotkana sugestia - to przez samochody.
>> Raz - nie ma potrzeby kapelusza w aucie, dwa - kapelusz niewygodny, bo
>> auto za niskie.
>>
>> Hm ... cos w tym jest, ale samochody by sie IMHO dostosowaly do mody,
>> a z kolei samo zjawisko tak srednio trafia w rozwoj motoryzacji ...
>
> Chcesz zakłamywać rzeczywistość?
> Do mody na kapelusze czy cylindry dostosowały się tylko i wyłącznie
> Londyńskie taksówki. I nie dlatego że chcieli kierowcy czy pasazerowie
> a dlatego że wprowadzono taki przepis.

Skoro wprowadzono taki przepis, to chyba pasazerowie chcieli.
Przynajmniej niektorzy.

Byly rozne samochody. I poczatkowo musialy sie dopasowywac do klienta.

Wezmy taki Ford T.
https://www.smartage.pl/ford-model-t-samochod-ktory-
zmotoryzowal-swiat/

I jakos to potem zmalalo ...

P.S. A teraz modne SUV, wysokie ... jest miejsce na kapelusz?

J.

do góry

W dniu 2021-07-13 o 15:03, J.F pisze:

>>> Nie, nie bedzie o dziadkach, tylko o zmianie spolecznej sprzed wielu
>>> lat - przestalismy nosic kapelusze.
>>>
>>> Napotkana sugestia - to przez samochody.
>>> Raz - nie ma potrzeby kapelusza w aucie, dwa - kapelusz niewygodny, bo
>>> auto za niskie.
>>>
>>> Hm ... cos w tym jest, ale samochody by sie IMHO dostosowaly do mody,
>>> a z kolei samo zjawisko tak srednio trafia w rozwoj motoryzacji ...
>>
>> Chcesz zakłamywać rzeczywistość?
>> Do mody na kapelusze czy cylindry dostosowały się tylko i wyłącznie
>> Londyńskie taksówki. I nie dlatego że chcieli kierowcy czy pasazerowie
>> a dlatego że wprowadzono taki przepis.
>
> Skoro wprowadzono taki przepis, to chyba pasazerowie chcieli.
> Przynajmniej niektorzy.
>
> Byly rozne samochody. I poczatkowo musialy sie dopasowywac do klienta.

Pała z historii.
Do klienta w kapeluszu dopasowały się dorożki, samochody tylko wybrane
modele i bardzo krótko. Poza przypadkami wymuszonymi przez przepisy.

> Wezmy taki Ford T.
> https://www.smartage.pl/ford-model-t-samochod-ktory-
zmotoryzowal-swiat/

Karoseria projektowana na podstawie dorożki i karety.
Porównaj wygląd. :-)

> I jakos to potem zmalalo ...

Blacha kosztuje, trzeba ciąć koszty.

> P.S. A teraz modne SUV, wysokie ... jest miejsce na kapelusz?

W SUVach nie bardzo.


Pozdrawiam

do góry

On Tue, 13 Jul 2021 17:50:53 +0200, RadoslawF wrote:
> W dniu 2021-07-13 o 15:03, J.F pisze:
>>>> Nie, nie bedzie o dziadkach, tylko o zmianie spolecznej sprzed wielu
>>>> lat - przestalismy nosic kapelusze.
>>>>
>>>> Napotkana sugestia - to przez samochody.
>>>> Raz - nie ma potrzeby kapelusza w aucie, dwa - kapelusz niewygodny, bo
>>>> auto za niskie.
>>>>
>>>> Hm ... cos w tym jest, ale samochody by sie IMHO dostosowaly do mody,
>>>> a z kolei samo zjawisko tak srednio trafia w rozwoj motoryzacji ...
>>>
>>> Chcesz zakłamywać rzeczywistość?
>>> Do mody na kapelusze czy cylindry dostosowały się tylko i wyłącznie
>>> Londyńskie taksówki. I nie dlatego że chcieli kierowcy czy pasazerowie
>>> a dlatego że wprowadzono taki przepis.
>>
>> Skoro wprowadzono taki przepis, to chyba pasazerowie chcieli.
>> Przynajmniej niektorzy.
>>
>> Byly rozne samochody. I poczatkowo musialy sie dopasowywac do klienta.
>
> Pała z historii.
> Do klienta w kapeluszu dopasowały się dorożki, samochody tylko wybrane
> modele i bardzo krótko.

No ale samochody poczatkowo tez byly dla bogatych.
Choc i biedni chodzili w kapeluszach ... lub czapkach.

>Poza przypadkami wymuszonymi przez przepisy.

No ale kto wymusil przepisy?
Przeciez nie taksowkarze, wiec widac pasazerowie :-)

>> Wezmy taki Ford T.
>> https://www.smartage.pl/ford-model-t-samochod-ktory-
zmotoryzowal-swiat/
>
> Karoseria projektowana na podstawie dorożki i karety.
> Porównaj wygląd. :-)
>
>> I jakos to potem zmalalo ...
> Blacha kosztuje, trzeba ciąć koszty.

Nie mowie nie, ale ... troche lat to trwalo.

https://en.wikipedia.org/wiki/1932_Ford
https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_48

Kapelusz sie tu zmiesci? Jakby z trudem, a moda przeciez jeszcze nie
minela.

A tu ?
https://en.wikipedia.org/wiki/1949_Ford
albo jakis kurdupel prowadzi, albo miejsca na kapelusz jest sporo ..

J.

do góry

W dniu 2021-07-13 o 18:03, J.F pisze:

>>>>> Nie, nie bedzie o dziadkach, tylko o zmianie spolecznej sprzed wielu
>>>>> lat - przestalismy nosic kapelusze.
>>>>>
>>>>> Napotkana sugestia - to przez samochody.
>>>>> Raz - nie ma potrzeby kapelusza w aucie, dwa - kapelusz niewygodny, bo
>>>>> auto za niskie.
>>>>>
>>>>> Hm ... cos w tym jest, ale samochody by sie IMHO dostosowaly do mody,
>>>>> a z kolei samo zjawisko tak srednio trafia w rozwoj motoryzacji ...
>>>>
>>>> Chcesz zakłamywać rzeczywistość?
>>>> Do mody na kapelusze czy cylindry dostosowały się tylko i wyłącznie
>>>> Londyńskie taksówki. I nie dlatego że chcieli kierowcy czy pasazerowie
>>>> a dlatego że wprowadzono taki przepis.
>>>
>>> Skoro wprowadzono taki przepis, to chyba pasazerowie chcieli.
>>> Przynajmniej niektorzy.
>>>
>>> Byly rozne samochody. I poczatkowo musialy sie dopasowywac do klienta.
>>
>> Pała z historii.
>> Do klienta w kapeluszu dopasowały się dorożki, samochody tylko wybrane
>> modele i bardzo krótko.
>
> No ale samochody poczatkowo tez byly dla bogatych.
> Choc i biedni chodzili w kapeluszach ... lub czapkach.

W Anglii bogaci w melonikach, udający bogatych w kapeluszach
a biedota w czapkach.

>> Poza przypadkami wymuszonymi przez przepisy.
>
> No ale kto wymusil przepisy?
> Przeciez nie taksowkarze, wiec widac pasazerowie :-)

Arystokracja czyli ci którzy raczej swoimi karetami się poruszali.
Ale widać zadbali o konfort jakby trzeba było "in koguto"
do kochanki neutralnym pojazdem po cichu się udać.

>>> Wezmy taki Ford T.
>>> https://www.smartage.pl/ford-model-t-samochod-ktory-
zmotoryzowal-swiat/
>>
>> Karoseria projektowana na podstawie dorożki i karety.
>> Porównaj wygląd. :-)
>>
>>> I jakos to potem zmalalo ...
>> Blacha kosztuje, trzeba ciąć koszty.
>
> Nie mowie nie, ale ... troche lat to trwalo.
>
> https://en.wikipedia.org/wiki/1932_Ford
> https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_48
>
> Kapelusz sie tu zmiesci? Jakby z trudem, a moda przeciez jeszcze nie
> minela.
>
> A tu ?
> https://en.wikipedia.org/wiki/1949_Ford
> albo jakis kurdupel prowadzi, albo miejsca na kapelusz jest sporo ..

Na początku lat 30 większość świata przeszła na karoserie
robione i projektowane przez fabryki samochodów a nie zakłady
karosarzu i produkcji karoc.


Pozdrawiam

do góry

On Tue, 13 Jul 2021 19:40:50 +0200, RadoslawF wrote:
> W dniu 2021-07-13 o 18:03, J.F pisze:
>>>>> Do mody na kapelusze czy cylindry dostosowały się tylko i wyłącznie
>>>>> Londyńskie taksówki. I nie dlatego że chcieli kierowcy czy pasazerowie
>>>>> a dlatego że wprowadzono taki przepis.
>>>>
>>>> Skoro wprowadzono taki przepis, to chyba pasazerowie chcieli.
>>>> Przynajmniej niektorzy.
>>>>
>>>> Byly rozne samochody. I poczatkowo musialy sie dopasowywac do klienta.
>>>
>>> Pała z historii.
>>> Do klienta w kapeluszu dopasowały się dorożki, samochody tylko wybrane
>>> modele i bardzo krótko.
>>
>> No ale samochody poczatkowo tez byly dla bogatych.
>> Choc i biedni chodzili w kapeluszach ... lub czapkach.
>
> W Anglii bogaci w melonikach, udający bogatych w kapeluszach
> a biedota w czapkach.

Nie tylko w Anglii.

https://warszawa.fotopolska.eu/1688987,foto.html
https://wielkahistoria.pl/warszawa-lata-20-najbardzi
ej-zaskakujace-i-nietypowe-fotografie/

Robociarze w czapkach, szoferzy w czapkach, studenci w czapkach,
dzieci w czapkach, ale kapelusze tez sa.

>>>> Wezmy taki Ford T.
>>>> https://www.smartage.pl/ford-model-t-samochod-ktory-
zmotoryzowal-swiat/
>>>
>>> Karoseria projektowana na podstawie dorożki i karety.
>>> Porównaj wygląd. :-)
>>>
>>>> I jakos to potem zmalalo ...
>>> Blacha kosztuje, trzeba ciąć koszty.
>>
>> Nie mowie nie, ale ... troche lat to trwalo.
>>
>> https://en.wikipedia.org/wiki/1932_Ford
>> https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_48
>>
>> Kapelusz sie tu zmiesci? Jakby z trudem, a moda przeciez jeszcze nie
>> minela.
>>
>> A tu ?
>> https://en.wikipedia.org/wiki/1949_Ford
>> albo jakis kurdupel prowadzi, albo miejsca na kapelusz jest sporo ..
>
> Na początku lat 30 większość świata przeszła na karoserie
> robione i projektowane przez fabryki samochodów a nie zakłady
> karosarzu i produkcji karoc.

no ale te dwa fordy sa z lat 30-tych.

i trzeba bylo lat 40-tych, aby gusta projektantow sie lekko zmienily
https://en.wikipedia.org/wiki/1941_Ford

Choc gdzies tam jeszcze czai sie VW - ten pierwszy,

J.

do góry

W dniu 2021-07-13 o 21:08, J.F pisze:

>>>>>> Do mody na kapelusze czy cylindry dostosowały się tylko i wyłącznie
>>>>>> Londyńskie taksówki. I nie dlatego że chcieli kierowcy czy pasazerowie
>>>>>> a dlatego że wprowadzono taki przepis.
>>>>>
>>>>> Skoro wprowadzono taki przepis, to chyba pasazerowie chcieli.
>>>>> Przynajmniej niektorzy.
>>>>>
>>>>> Byly rozne samochody. I poczatkowo musialy sie dopasowywac do klienta.
>>>>
>>>> Pała z historii.
>>>> Do klienta w kapeluszu dopasowały się dorożki, samochody tylko wybrane
>>>> modele i bardzo krótko.
>>>
>>> No ale samochody poczatkowo tez byly dla bogatych.
>>> Choc i biedni chodzili w kapeluszach ... lub czapkach.
>>
>> W Anglii bogaci w melonikach, udający bogatych w kapeluszach
>> a biedota w czapkach.
>
> Nie tylko w Anglii.
>
> https://warszawa.fotopolska.eu/1688987,foto.html
> https://wielkahistoria.pl/warszawa-lata-20-najbardzi
ej-zaskakujace-i-nietypowe-fotografie/
>
> Robociarze w czapkach, szoferzy w czapkach, studenci w czapkach,
> dzieci w czapkach, ale kapelusze tez sa.

W Warszawie tego czasu była moda że fizyczni w czapkach a umysłowi
oraz niepracujący w kapeluszach.

>>>>> Wezmy taki Ford T.
>>>>> https://www.smartage.pl/ford-model-t-samochod-ktory-
zmotoryzowal-swiat/
>>>>
>>>> Karoseria projektowana na podstawie dorożki i karety.
>>>> Porównaj wygląd. :-)
>>>>
>>>>> I jakos to potem zmalalo ...
>>>> Blacha kosztuje, trzeba ciąć koszty.
>>>
>>> Nie mowie nie, ale ... troche lat to trwalo.
>>>
>>> https://en.wikipedia.org/wiki/1932_Ford
>>> https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_48
>>>
>>> Kapelusz sie tu zmiesci? Jakby z trudem, a moda przeciez jeszcze nie
>>> minela.
>>>
>>> A tu ?
>>> https://en.wikipedia.org/wiki/1949_Ford
>>> albo jakis kurdupel prowadzi, albo miejsca na kapelusz jest sporo ..
>>
>> Na początku lat 30 większość świata przeszła na karoserie
>> robione i projektowane przez fabryki samochodów a nie zakłady
>> karosarzu i produkcji karoc.
>
> no ale te dwa fordy sa z lat 30-tych.

Mają już "nowoczesne" i metalowe karoserie w odróżnieniu od fordaT
który wygląda jak tania kareta z silnikiem zamiast koni.

> i trzeba bylo lat 40-tych, aby gusta projektantow sie lekko zmienily
> https://en.wikipedia.org/wiki/1941_Ford
>
> Choc gdzies tam jeszcze czai sie VW - ten pierwszy,

Też już miał normalną metalową karoserię.


Pozdrawiam

do góry

On Wed, 14 Jul 2021 02:18:49 +0200, RadoslawF wrote:
> W dniu 2021-07-13 o 21:08, J.F pisze:
>>>>> Pała z historii.
>>>>> Do klienta w kapeluszu dopasowały się dorożki, samochody tylko wybrane
>>>>> modele i bardzo krótko.
>>>>
>>>> No ale samochody poczatkowo tez byly dla bogatych.
>>>> Choc i biedni chodzili w kapeluszach ... lub czapkach.
>>>
>>> W Anglii bogaci w melonikach, udający bogatych w kapeluszach
>>> a biedota w czapkach.
>>
>> Nie tylko w Anglii.
>>
>> https://warszawa.fotopolska.eu/1688987,foto.html
>> https://wielkahistoria.pl/warszawa-lata-20-najbardzi
ej-zaskakujace-i-nietypowe-fotografie/
>>
>> Robociarze w czapkach, szoferzy w czapkach, studenci w czapkach,
>> dzieci w czapkach, ale kapelusze tez sa.
>
> W Warszawie tego czasu była moda że fizyczni w czapkach a umysłowi
> oraz niepracujący w kapeluszach.

a w USA chyba do tej pory sa "white collar".

>>>>>> Wezmy taki Ford T.
>>>>>> https://www.smartage.pl/ford-model-t-samochod-ktory-
zmotoryzowal-swiat/
>>>>>
>>>>> Karoseria projektowana na podstawie dorożki i karety.
>>>>> Porównaj wygląd. :-)
>>>>>
>>>>>> I jakos to potem zmalalo ...
>>>>> Blacha kosztuje, trzeba ciąć koszty.
>>>>
>>>> Nie mowie nie, ale ... troche lat to trwalo.
>>>>
>>>> https://en.wikipedia.org/wiki/1932_Ford
>>>> https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_48
>>>>
>>>> Kapelusz sie tu zmiesci? Jakby z trudem, a moda przeciez jeszcze nie
>>>> minela.
>>>>
>>>> A tu ?
>>>> https://en.wikipedia.org/wiki/1949_Ford
>>>> albo jakis kurdupel prowadzi, albo miejsca na kapelusz jest sporo ..
>>>
>>> Na początku lat 30 większość świata przeszła na karoserie
>>> robione i projektowane przez fabryki samochodów a nie zakłady
>>> karosarzu i produkcji karoc.
>>
>> no ale te dwa fordy sa z lat 30-tych.
>
> Mają już "nowoczesne" i metalowe karoserie w odróżnieniu od fordaT
> który wygląda jak tania kareta z silnikiem zamiast koni.

Owszem, metalowe, ale ciagle "jak kareta".

>> i trzeba bylo lat 40-tych, aby gusta projektantow sie lekko zmienily
>> https://en.wikipedia.org/wiki/1941_Ford
>>
>> Choc gdzies tam jeszcze czai sie VW - ten pierwszy,
>
> Też już miał normalną metalową karoserię.

Chodzilo mi ok ksztalt. Juz nie kareta.

J.

do góry

W dniu 2021-07-14 o 09:51, J.F pisze:

>>>>>> Pała z historii.
>>>>>> Do klienta w kapeluszu dopasowały się dorożki, samochody tylko wybrane
>>>>>> modele i bardzo krótko.
>>>>>
>>>>> No ale samochody poczatkowo tez byly dla bogatych.
>>>>> Choc i biedni chodzili w kapeluszach ... lub czapkach.
>>>>
>>>> W Anglii bogaci w melonikach, udający bogatych w kapeluszach
>>>> a biedota w czapkach.
>>>
>>> Nie tylko w Anglii.
>>>
>>> https://warszawa.fotopolska.eu/1688987,foto.html
>>> https://wielkahistoria.pl/warszawa-lata-20-najbardzi
ej-zaskakujace-i-nietypowe-fotografie/
>>>
>>> Robociarze w czapkach, szoferzy w czapkach, studenci w czapkach,
>>> dzieci w czapkach, ale kapelusze tez sa.
>>
>> W Warszawie tego czasu była moda że fizyczni w czapkach a umysłowi
>> oraz niepracujący w kapeluszach.
>
> a w USA chyba do tej pory sa "white collar".

Z kapeluszy i cylindrów zrezygnowali już chyba wszędzie.

>>>>>>> Wezmy taki Ford T.
>>>>>>> https://www.smartage.pl/ford-model-t-samochod-ktory-
zmotoryzowal-swiat/
>>>>>>
>>>>>> Karoseria projektowana na podstawie dorożki i karety.
>>>>>> Porównaj wygląd. :-)
>>>>>>
>>>>>>> I jakos to potem zmalalo ...
>>>>>> Blacha kosztuje, trzeba ciąć koszty.
>>>>>
>>>>> Nie mowie nie, ale ... troche lat to trwalo.
>>>>>
>>>>> https://en.wikipedia.org/wiki/1932_Ford
>>>>> https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_48
>>>>>
>>>>> Kapelusz sie tu zmiesci? Jakby z trudem, a moda przeciez jeszcze nie
>>>>> minela.
>>>>>
>>>>> A tu ?
>>>>> https://en.wikipedia.org/wiki/1949_Ford
>>>>> albo jakis kurdupel prowadzi, albo miejsca na kapelusz jest sporo ..
>>>>
>>>> Na początku lat 30 większość świata przeszła na karoserie
>>>> robione i projektowane przez fabryki samochodów a nie zakłady
>>>> karosarzu i produkcji karoc.
>>>
>>> no ale te dwa fordy sa z lat 30-tych.
>>
>> Mają już "nowoczesne" i metalowe karoserie w odróżnieniu od fordaT
>> który wygląda jak tania kareta z silnikiem zamiast koni.
>
> Owszem, metalowe, ale ciagle "jak kareta".

W czym ciągle jak kareta?
Jest już metalowa karoseria, jest normalne opuszczanie szyby.
Kierowca ma równie luksusowe miejsce jak pasażerowie z tyłu.
I są niskie bez miejsca na cylindry.

>>> i trzeba bylo lat 40-tych, aby gusta projektantow sie lekko zmienily
>>> https://en.wikipedia.org/wiki/1941_Ford
>>>
>>> Choc gdzies tam jeszcze czai sie VW - ten pierwszy,
>>
>> Też już miał normalną metalową karoserię.
>
> Chodzilo mi ok ksztalt. Juz nie kareta.

Ale to normalne, projektowali go pod koniec lat trzydziestych.


Pozdrawiam

do góry