Użytkownik "P_ablo" <o...@o...pl> napisał w wiadomości
news:4d2838c6$0$2449$65785112@news.neostrada.pl...
>
> Pewnie zalezy od konstrukcji... ja ostatnio musialem przejechac 300 km z
> padnieta cewka i po zalozeniu nowej nic sie nie dzieje. Po ok 5 km
> zapalila sie kontrolka silnika a po zalozeniu nowej zgasla po takim samym
> czasie.
> Silnik z grupy VAG, 6 cylindrow.
>

U mnie to silnik Renault 1,4 (K7J710). Wymieniłem przewody i na razie nie
widzę nic podejrzanego.
R.

do góry

Użytkownik "R" <...@n...spam> napisał w wiadomości
news:4d284550$0$2452$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "P_ablo" <o...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:4d2838c6$0$2449$65785112@news.neostrada.pl...
>>
> U mnie to silnik Renault 1,4 (K7J710). Wymieniłem przewody i na razie nie
> widzę nic podejrzanego.
>

Katalizator to pikus - tym bardziej jesli jest juz stary. Wiekszym problemem
moze byc wypalenie gniazd zaworowych zaworow wydechowych, ale przy 4 km w
takim stanie IMHO nie stanowi wiekszego problemu.

--
Picasso

do góry

> W grupie VAG od dobrych juz prawie 20 lat sterownik silnika jezeli nie dostaje
> sygnalu z czujnika spalania stukowego (nie chodzi na 1 gar silnik) odcina
> wtryskiwacz z tego cylindra.

U mnie w A6 2001 rok leje sie normalnie, kolektor aż czerwony. Byłem
zmuszony zrobić tak 100km.
--
d.

do góry

> Katalizator to pikus - tym bardziej jesli jest juz stary. Wiekszym
> problemem moze byc wypalenie gniazd zaworowych zaworow wydechowych, ale
> przy 4 km w takim stanie IMHO nie stanowi wiekszego problemu.

gdy sie o czyms nie ma pojecia to czasem lepiej sie nie odzywac.
wypalanie gniazd sprezonym powietrzem... dobre sobie.

do góry

> Jakie mogą być konsekwencje przejechania ok. 4 km na 3 cylindrach (uszk.
> przew zapłonowy)? Po jeździe śmierdziało gumą pod samochodem, podejrzewam
> przegrzanie katalizatora.
>

nic sie nie stanie nawet i po 1000km
jak masz mpi to odepnij wtyczke od wtryskiwacza.

do góry

Użytkownik "marek" <s...@o...pl> napisał w wiadomości
news:iga30m$o7i$1@inews.gazeta.pl...
>
> gdy sie o czyms nie ma pojecia to czasem lepiej sie nie odzywac.
> wypalanie gniazd sprezonym powietrzem... dobre sobie.

Gdy sie nie potrafi pisac po polsku, to lepiej juz nbiec nie pisac - w
podstawowce nie nauczyli, ze zdanie rozpoczyna sie z wielkiej litery?

Oczywiscie kolektor jest tak zimny, ze mieszanka wcale w nim sie nie ma
prawa zapalic. Sprezone powietrze, to ty masz w glowie.

--
Picasso

do góry

> Oczywiscie kolektor jest tak zimny, ze mieszanka wcale w nim sie nie ma
> prawa zapalic. Sprezone powietrze, to ty masz w glowie.

tak , tak. oczywiscie.

do góry

P_ablo <o...@o...pl> napisał(a):

> Oczywiscie kolektor jest tak zimny, ze mieszanka wcale w nim sie nie ma
> prawa zapalic. Sprezone powietrze, to ty masz w glowie.

Pytanie skad tam sie bierze paliwo... bo na pewno nie z wtryskiwacza ;] Jak juz
pisalem inzynierowie to nie debile, jak nie ma sygnalu z czujnika spalania
stukowego to odcina wtryskiwacz z niepracujacego cylindra. Wiec przestancie
gadac glupoty o katalizatorach, jakis mieszankach i innych bzdurach. Skoro
niemcy potrafili to zrobic 20 lat temu to mysle, ze inne nacje tez.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> Pytanie skad tam sie bierze paliwo... bo na pewno nie z wtryskiwacza ;]

np z gaznika lub jednopunktowego wtrysku. jednak nie ma szans zapalic sie w
sposob o ktorym pisal.

>Jak juz
> pisalem inzynierowie to nie debile, jak nie ma sygnalu z czujnika spalania
> stukowego to odcina wtryskiwacz z niepracujacego cylindra. Wiec
> przestancie
> gadac glupoty o katalizatorach, jakis mieszankach i innych bzdurach. Skoro
> niemcy potrafili to zrobic 20 lat temu to mysle, ze inne nacje tez.

bo to takie pierdolenie domoroslych inzynierkow-teoretykow. to tak jak z
niedoladowywaniem duzego akumulatora, pekaniem paska rozrzadu i wybuchaniem
katalizatora przy odpalaniu na pych.

do góry

> Informacja, ze palil tylko jeden cylinder, pochodzi od mechanika, do
> ktorego nastepnego dnia to rumunskie truchlo pojechalo na lawecie.
>
> Poza tym nie mam w zwyczaju "wymyslac historii" - ugryz sie w jezyk, zanim
> nastepnym razem zarzucisz komus klamstwo, nawet w tak blahej sprawie.

a Ty sie dowiedz jak dziala silnik 4t zanim napiszesz kolejna bajke.

do góry