Panowie, szlak mnie jasny trafia...

Objawy "chrupania" wyczuwalne na sprzęgle i kierownicy podczas powolnego
ruszania ze skręconymi kołami w lewo (prawie na max) i podczas wjazdu
np. na krawężnik ze skręconymi kołami.

Jak kręcę kierownicą na postoju, to pod koniec kręcenia w lewo jest
czasami taki moment kiedy też czuć to "chrupanie".

Jazda po kilku mechanikach. Pierwszy stwierdził, że nic nie czuć,
jeździł trochę po placu, popatrzył pod spód, nic nie stwierdził, poza
lekko sparciałą gumką i stwierdził bez przekonania, że można by wymienić
łożyska amortyzatora, musiał być bardzo mało przekonany, bo miał
zadzwonić, jak sprowadzi części i już się nie odezwał. Następny
stwierdził, że może wymieni końcówki drążków, potem 3 czy 4 z kolei
wsiadł i powiedział 100% magiel.

Że też tak podejrzewałem, bo ponoć w tym modelu jest z nimi problem
zdecydowałem się na wymianę na regenerowaną.

Przez pół roku był spokój i teraz jest DOKŁADNIE to samo.

Teraz pytanie, co może dawać takie objawy? Chyba przekładnie należy
wykluczyć, bo to wygrana w totka, żebym trafił drugą, która po czasie
zepsułaby się w identyczny sposób?

Faktycznie spróbować wymienić te łożyska amorów?