On 04/23/2012 05:19 PM, Kuczu wrote:
>
> Nie ma za ciezkiego motocykla tylko bywa kierownik pipa. Nawet
> najciezszy motocykl da sie podniesc bez problemu jesli sie wie jak.
>
Już nie mówiąc o tym, że nie tylko waga moto decyduje o łatwości jego
podnoszenia. Nie podnosiłem mastodonta ale one raczej mają środek
ciężkości niżej niż coś sportowo, sportowo-turystyczne nie?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-04-23 17:23, AZ pisze:

> Już nie mówiąc o tym, że nie tylko waga moto decyduje o łatwości jego
> podnoszenia. Nie podnosiłem mastodonta ale one raczej mają środek
> ciężkości niżej niż coś sportowo, sportowo-turystyczne nie?
>

Tak. Nie mowiac juz o tym ze w cruiserach zawsze jest cos za co mozna
latwo chwycic aby podniesc. No i trzeba podnosic tylem, z przysiadu. W
amerykanskiej policji to piewsza rzecz jakiej ucza na kursie a oni
jezdza wlasnie RoadKingami ktore waza ok 350 kg.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

Użytkownik "Roman Niewiarowski" <n...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:4f952ad6$0$1210$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2012-04-23 12:07, WW pisze:
>
>> Rocket III :-)
> AZ:
>>> Jak masz trochę oleju w głowie i nie przestaniesz czuć respektu przed
>>> moto po pierwszych 5 kkm to i możesz kupić sobie od razu.
>>>
>>
>> Lejesz miód na moje serce :-P
>
> Nie wiem czy AZ bral pod uwage mastodonta :-D

ja zaczynałem (nie licząc pierdziawek w młodości) od DragStara1100 ale w
połowie pierwszego sezonu stwierdzilem, ze jest za mały i za wolny ... no i
kupilem VTX1800.
Żadnych negatywnych przygód a jeszcze w tą pozostałą połowe sezonu wtedy
nawinąłem jakies 10tys


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita)
gg 1461968
Dwa ogony - Irma, Myszka.

A4 B5, FJ1100N
Sprzedam Volvo FL618
http://allegro.pl/show_item.php?item=2266077365

do góry

On 23 Kwi, 16:05, AZ <a...@g...com> wrote:

> > Ty tak na serio? Zdaje sie, ze tylko lampy sie roznia.
>
> No co Ty?! Chyba motura z Anglii nie widziałeś.
>
Bylem, widzialem! Tam nawet lusterka prawe z lewym maja
pozamieniane :D

--
amos

do góry

> Chce kupić ciężki motocykl.

i dobrze


> Wiem, że powinno się zacząć od lekkiego motocykla.

a tam...

to może tak: w tym sezonie spraw sobie yamahe xjr 1300
pojeździj sporo (w miarę możliwości)
a na koniec sezonu spróbuj tego rocketa
a jeśli mieszkasz w okolicy dealera harleya, to możesz
też w międzyczasie potestować sobie różne HD

i we wrześniu będziesz wiedział, czy na kolejny sezon chcesz
się przesiąść na stałe, czy zostać przy fajnym ciężkim nakedzie


--
pozdr
janku
3/4 od zielonych chociaz niebieskie

do góry

On 23 Kwi, 17:19, Kuczu <q...@g...com> wrote:
> najciezszy motocykl da sie podniesc bez problemu jesli sie wie jak.
>
Tudziez ma sie odpowiednia dawke adrenaliny...

--
amos

do góry

W dniu 2012-04-23 12:07, WW pisze:
> W dniu 2012-04-23 11:51, AZ pisze:
>> On 04/23/2012 11:45 AM, WW wrote:
>>>
>>> Chce kopić ciężki motocykl.
>> >
>> Przecież jako kapelusznik nienawidzisz motocykli ;-)
>
> Błąd, nienawidzę hasła "motocykle są wszędzie" - bo IMHO powinny być
> tylko tam, gdzie wg KRD mają prawo się znajdować.
> W mieście za to przesuwam się na krawędź pasa, dając miejsce
> motocykliście - bo i tak mnie wyprzedzi a przynajmniej nie zarysuje
> autka :-P.
Pojezdzisz to zauważysz że są gdzie powinny,czyli wszędzie:-)
>> A dokładniej to co chciałbyś kupić?
>
> Rocket III :-)
> Sprzedałem firmę i czas na realizacje kilku marzeń. :-)
> Okazało się, że w okolicznych domkach sporo emerytów ma motory i to bez
> wyjątków ciężkie.
Chcesz motocykl do wystawiania przed dom?
Powiem tak-widzę takie tendencje u emerytów dookoła,co jeden to cięższy
złom,za dużo nie jeżdżą,choć jest jeden wyjątek-kupił turystyka (RT)i
nadrabia km za całą okolicę.Masa motocykla i ccm nie są jedynymi
wyznacznikami cudowności:-)Rozejrzyj się dokładnie,nawet w stajni
Triumpha znajdziesz kilka fajnych klasycznych modeli,o połowę lżejszych
i dających masę frajdy z jazdy.

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

W dniu 2012-04-23 18:16, Kuba (aka cita) pisze:

> ja zaczynałem (nie licząc pierdziawek w młodości) od DragStara1100 ale w
> połowie pierwszego sezonu stwierdzilem, ze jest za mały i za wolny ...
> no i kupilem VTX1800.

Ale pomiedzy dragstarem, a rocketem jest ponad poltora litra pojemnosci
i pewnie sporo kilogramow.
Nie mowie ze sie nie da, ale po co sobie zycie utrudniac ?

pozdr
newrom
--
RD07 - http://otomoto.pl/honda-xrv-africatwin-M3128032.html
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry

W dniu 2012-04-24 07:30, Roman Niewiarowski pisze:

> Ale pomiedzy dragstarem, a rocketem jest ponad poltora litra pojemnosci
> i pewnie sporo kilogramow.

jakies 60 kg roznicy. To tak duzo ?

> Nie mowie ze sie nie da, ale po co sobie zycie utrudniac ?

ale jezdziles tego typu motocyklami czy tak tylko sobie teoretyzujesz ?


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 2012-04-24 08:16, Kuczu pisze:

> jakies 60 kg roznicy. To tak duzo ?

Przy manewrowaniu ? Sporo. Sytuacje ratuje niski srodek ciezkosci (a
przynajmniej takie wrazenie).

> ale jezdziles tego typu motocyklami czy tak tylko sobie teoretyzujesz ?

rocketem nie jezdzilem, pol godziny sie poturlalem jakims kruzerem bodaj
jamachy (nie rozrozniam :> ). O ile na asfalcie luz to manewrowanie na
parkingu wysypanym zwirkiem nie bylo zbyt przyjemne (pewnie dosc duze
znaczenie mialo ze prawie nowy sprzet i sie troche stresowalem zeby nie
wyjebac i nie porysowac tych slicznych swiecidelek). Zwłaszcza cofanie
pod górkę (wiem, mozna parkowac sensownie przodem do gory ;>).
W porownaniu do sportstera czy starej shadowki to wogole nie ma
porownania, one sa jak rowerek. Dlatego uwazam ze latwiej bedzie sie
wjezdzic na czyms mniejszym od rocketa. Ale jak kupi rocketa to pewnie
tez bedzie jezdzic, ino gmole bym se zalozyl. Chromowane. Na wszelki
wypadek ;)

pozdr
newrom
--
RD07 - http://otomoto.pl/honda-xrv-africatwin-M3128032.html
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry