W dniu 18.01.2014 18:40, Cavallino pisze:
>
> Użytkownik "anacron" <a...@a...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:lbdkm1$qhs$...@n...task.gda.pl...
>> W dniu 18.01.2014 09:23, Cavallino pisze:
>>
>>> Teraz rozumiem o czym mówisz.
>>> Ale to można sprawdzić tylko w jeden sposób, dwa auta koło siebie, 2000
>>> obr w każdym i pedał w podłogę.
>>
>> Jak będę miał okazję zrobię taki test, z tym, że będę musiał wirusa
>> wyjąć, bo ja w tym 1,4 mam ponad 100 KM,
>
> I odczucia z takiego porównujesz z seryjnym?
> Bo to pewnie jeszcze bardziej powoduje większego pozornego kopa.

Tamten ma 110 i ja mam teraz ciut więcej :P

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

W dniu 18.01.2014 18:40, Cavallino pisze:
> I odczucia z takiego porównujesz z seryjnym?
> Bo to pewnie jeszcze bardziej powoduje większego pozornego kopa.

Odczucia porównuje ze standardu, z wirusem na 100% mam lepsze
przyspieszenie, bo moc większa i maa mniejsza :)

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

do góry

Anacron,

ciągle piszesz że jeździ ci się "lepiej"1.6 crdi niz 1.4 crdi.

Słowo "lepiej" naprawdę nic nie znaczy. Widać że nie studiowałeś na uczelni
technicznej ;-)..ale nie uznaj tą wypowiedź za obelgę.

Bierzesz do łapki stoper i mierzysz przyspieszenie. 3 bieg 60-100 km/h albo
jakiś inny zakres prędkości w zakresie obrotów 2 - 4,5 k rpm i porównujesz
oba silniki. Zaraz ktoś napisze że pomiar z ręki jest do kitu. To nieprawda.
Mierzyłem tak kilkanaście aut aby mieć porównanie i na danym aucie różnica
po trzech próbach wynosiła max 0.3 sec. Jeśli komuś wychodzi więcej niż 0.6
sec to uważam że w danej chwili był silny wiatr, wjechał na wzniesienie albo
nie powinień jeździć pojazdami ze względu na słaby czas reakcji.

Albo po prostu jedź na hamownie bo może dali ci 1.4 mówiąc że masz 1.6 (jak
i w egzemplarzu testowym)

Pozdr.
Bugatti

do góry